Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 26.04.2009, 20:16   #1
michi
Gast
 
Benutzerbild von michi
 
Beiträge: n/a
Standard Zündaussetzer beim ca.1500 - 2500 U/min

Hallo,
habe beim anfahren bei ca.1500 - 2500 U/min Zündaussetzer
wenn über 2300 U/min komme läuft die Dicke einwandfrei.
Im Standgas läuft sie auch ohne Probleme.
Tippe auf auf Zündkabel oder Kerzenstecker.
Oder hat einer eine andere Idee!
  Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 12:55   #2
Dave
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Dave
 
Registriert seit: 19.03.2009
Ort: Voerde
Alter: 42
Beiträge: 201
Renommee-Modifikator: 16
Dave wird schon bald berühmt werden
Standard

Das hört sich an wie das Problem was ich gerade habe! Stecker hab ich schon nachgeguckt.
Ich wermute bei mir das der pickup fritte ist!

Aber würde erstmal kabel und stecker nachgucken. ewentuell ist ja auch die verbindung zwischen kabel und stecker nicht mehr so ganz ok! mal abdrehen und ein stück kürzen! fals sie noch lang genug sind.

Gruß david
__________________
Gruß Dave
Bad Toys for Bad Boys

Meine Seite: www.zx900a.de
Dave ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2009, 06:45   #3
michi
Gast
 
Benutzerbild von michi
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Dave Beitrag anzeigen
Das hört sich an wie das Problem was ich gerade habe! Stecker hab ich schon nachgeguckt.
Ich wermute bei mir das der pickup fritte ist!

Aber würde erstmal kabel und stecker nachgucken. ewentuell ist ja auch die verbindung zwischen kabel und stecker nicht mehr so ganz ok! mal abdrehen und ein stück kürzen! fals sie noch lang genug sind.

Gruß david
Habe die kabel erneuert und Stecker getauscht
habe das gefühl das eine Zündspule im mors ist.
Werde sie heute mal tausche müßte noch was da haben.
  Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2009, 08:16   #4
Pity
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Pity
 
Registriert seit: 08.06.2007
Ort: Stade
Alter: 55
Beiträge: 286
Renommee-Modifikator: 0
Pity ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard

Zitat:
Zitat von michi Beitrag anzeigen
Habe die kabel erneuert und Stecker getauscht
habe das gefühl das eine Zündspule im mors ist.
Werde sie heute mal tausche müßte noch was da haben.
ich hatte das auch mal und es waren meine schwimmernadelventile.....
__________________
VLG
aus dem schönen STADE
Pity ( Jörg )
Pity ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2009, 20:06   #5
michi
Gast
 
Benutzerbild von michi
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Pity Beitrag anzeigen
ich hatte das auch mal und es waren meine schwimmernadelventile.....
kann mir auch nur noch vorstellen das es der Vergaser sein kann.
Alle anderen Teile haben wir überprüft.Pic ups,Kerzenstecker,Zündkabel,
Lima,Batt usw...
Sonst bin ich am ende mit meinem Latein.
Morgen mal den Vergaser rausnehmen.
  Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2009, 20:47   #6
Dave
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Dave
 
Registriert seit: 19.03.2009
Ort: Voerde
Alter: 42
Beiträge: 201
Renommee-Modifikator: 16
Dave wird schon bald berühmt werden
Standard

ist das problem den von anfang an!? bei mir setzt das problem nämlich erst ein wenn die maschiene richtig warm ist!
__________________
Gruß Dave
Bad Toys for Bad Boys

Meine Seite: www.zx900a.de
Dave ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2009, 06:53   #7
michi
Gast
 
Benutzerbild von michi
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Dave Beitrag anzeigen
ist das problem den von anfang an!? bei mir setzt das problem nämlich erst ein wenn die maschiene richtig warm ist!
nein fängt erst an wenn sie warm wird.
startet ganz normal,mit steigender temperatur gommt das problem.

und im oberen bereich ab 3000 keine probleme mehr.
  Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2009, 18:03   #8
michi
Gast
 
Benutzerbild von michi
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Pity Beitrag anzeigen
ich hatte das auch mal und es waren meine schwimmernadelventile.....

so ichhabe das Problem gefunden,es war eine Membrane die vom 4 ten.Zylinder
was so ein kleines Loch doch ausmacht.
Jedenfalls läüft die Dicke wieder und das ist auch gut so
bei so einem geilen Wetter.
  Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
aussetzer, zündaussetzer, zündprobleme, zündung

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
ZL900 läuft nur ca. 5 Min. (seit WÄSCHE) dann 10 Min. abkühlen, wieder 5 Min. fahren BurnoutHH Eliminator ZL - Technik 11 07.07.2022 12:57
Zündaussetzer allbaje PD -- Sonstiges 13 01.02.2019 14:08
Zündaussetzer bis 4000 U/min nach schneller Autobahnfahrt c-de-ville PD -- Motor 24 04.05.2009 06:18
Drehzahl warmgelaufen bei 1500 tomtilon PD -- Vergaser 3 16.09.2007 17:39
Keine Leistung zw.2500-3500U/min!!! tallicaboy PD -- Vergaser 8 30.03.2006 11:30


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:28 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.14 by DRC (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2024 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de