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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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03.03.2012, 04:31 | #1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Umbau auf 17"....Tachoantrieb??
hallo, wie vielleicht einige schon gelesen haben bau ich meinen misshandelten eisenhaufen( bj.84 ) wieder auf und hätte da folgendes Problemchen bzw Frage....
ich bau vorne die Felge von ner 500s ein und wollt eigentlich nur wissen ob ich den Tachoantrieb bzw die welle von der dicken weiterverwenden kann oder ob es da zu übersetzungsfehlern kommt....hab den antrieb von ner 900er oder den von ner 500er rumliegen, welle und tacho nur von der dicken....is die welle überhaupt kompatibel mir dem antrieb von ner 500er?? würd ja nachmessen gehen bzw testen, bin aber mal wieder auswärts..... |
03.03.2012, 08:20 | #2 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.04.2011
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Alter: 52
Beiträge: 123
Renommee-Modifikator: 14 |
hi,
tacho sollte egal sein, aber den antrieb von der 17" felge wirst wohl nehmen müssen, weil der ja anders übesetzt ist. ob die welle paßt weiß ich leider auch nicht gruß
__________________
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03.03.2012, 08:47 | #3 | |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
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Zitat:
Was man tauschen muss ist der Mitnehmerring in der Felge weil der breiter baut. , hatten wir mal vor 1-2 Jahren in irgend nem Thread .... Tachowelle passt, die von der 9er ist nur kürzer. Übersetzen tut die auch nix, nur übertragen. |
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03.03.2012, 08:51 | #4 |
Gast
Beiträge: n/a
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also sollts passen wenn ich den tacho und die welle verbau und den antrieb von der 500er?
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03.03.2012, 09:04 | #5 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
Alter: 39
Beiträge: 1.896
Renommee-Modifikator: 19 |
gehüpft wie gesprungen.
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03.03.2012, 09:06 | #6 |
Gast
Beiträge: n/a
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ausgezeichnet...hab dank
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03.03.2012, 09:14 | #7 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
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Renommee-Modifikator: 19 |
Kannst zur Not auch einfach testen: Streichholz oder sowas in den Ausgang der Tachoschnecke,
Markierung an den Reifen machen, Schnecke drauf und das Rad eine Umdrehung über den Boden rollen. Dabei die Umdrehungen an der Schnecke zählen und abgleichen |
03.03.2012, 10:02 | #8 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
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Beiträge: 5.571
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Der 17" hat 4mm mehr Umfang als der 16". Ich glaube nicht, das der Tacho anders übersetzt ist.
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03.03.2012, 13:02 | #9 |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Die Tachoabweichung bei 17" oder 16" ist so gering, dass man sie vernachlässigen kann (auch für den TÜV).
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03.03.2012, 23:00 | #10 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Öhringen
Alter: 47
Beiträge: 36
Renommee-Modifikator: 0 |
also bei mir hat es mit dem antrieb der 900er gepasst habe nur die distanzenring neu gedreht
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