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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
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06.10.2017, 19:43 | #1 |
Angestellter
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ZL 1000 Lenkerschloß
Hallo zusammen,
hab' da echt mal eine komische Frage - konnte nirgends dazu was finden. Bei meinem US-Modell ist das Lenkerschloß kombiniert (also über die Zündung) - bei meiner EU-Version habe ich dieses separat an der Lenksäule (wie früher, Stichwort Neimann). Gut, erst habe ich gedacht, sind halt die Unterschiede zu US und EU - nun habe ich endlich eine deutsche originale Betriebsanleitung zu fassen bekommen und dort ist auch das kombinierte Zünd-/Lenkerschloß wie beim US-Modell abgebildet. Was ist es nun - bin total überfragt...bin für jede Rückinfo sehr dankbar!! Grüße, Martin
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ZL 1000 |
06.10.2017, 21:00 | #2 |
Ninja-Member Gold
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Keine Ahnung, ich hab Neimann.
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06.10.2017, 21:38 | #3 |
Junior Sexgott
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Sind halt die Bilder einheitlich und nur der Text (Sprache) geändert. Dirk
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07.10.2017, 14:26 | #4 |
Angestellter
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Danke Euch ! Gibt ja doch ein paar Unterschiede zwischen EU und Ami-Modell. Den geilsten habe ich erst so vor acht Wochen bemerkt, und somit auch gleich den Titel Depp des Tages abgeräumt: war auf der A42 mit dem Ami-Modell unterwegs und so'n Trottel zuppelte bei so 120 auf der linken Spur rum ohne anstalten nach rechts rüber zu gehen. Also dachte ich mir gib' im mal die Lichthupe: nur das war dann die Warnblinkanlage....
Grüße, Martin
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ZL 1000 |
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