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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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20.10.2016, 17:49 | #1 |
stellv. Chefchauffeur
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Wartungsschraube aus Zündungsdeckel lösen?
Hallo Zusammen,
kann mir jemand sagen, wie und womit man die Wartungsschraube aus dem Zündungsdeckel am besten raus bekommt? Die Schraube an meiner Kleinen ist so extrem fest, dass ich es nicht schaffe, mit meinem größten Schraubendreher (Klingenende gut 1,5cm) diese zu lösen. Der Spalt ist einfach zu groß und zu breit. Gibt es Improvisationsmöglichkeiten, ohne gleich neues Werkzeug zu kaufen? Ich stehe momentan ganz schön auf der Leitung:-(. Bin für jeden Vorschlag dankbar. Lieben Gruß Micha
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20.10.2016, 18:06 | #2 |
Gast
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2 euro stück und wasserpumpenzange hat bei mir immer geklappt
gruß tommy |
20.10.2016, 18:08 | #3 |
Ninja-Member Bronze
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1 Mark Stück oder so was und eine Zange zum drehen oder einen passenden Meissel und mit dem drehen
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20.10.2016, 18:09 | #4 | |
stellv. Chefchauffeur
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Zitat:
Ist ne Münze nicht zu weich, wenn es ein Schraubendreher es nicht gelöst bekommt? Ich werde es morgen trotzdem mal mit 'nem 2€ Stück probieren. Lieben Gruß Micha
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20.10.2016, 18:12 | #5 | |
stellv. Chefchauffeur
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Zitat:
Was macht Dein Schätzchen? Läuft sie jetzt richtig, Du wolltest doch dran schrauben? Ja, mit einem passenden Meißel mit Schraubenschlüssel-Vierkant könnte es gehen. Müsste ich mir allerdings erst kaufen :-(. Lieben Gruß Micha
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20.10.2016, 18:13 | #6 |
Ninja-Member Bronze
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2 Euro stück kann auseinander fallen! Vorsichtig ein wenig auf die Schraube klopfen hilft auch zum lösen.
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20.10.2016, 18:15 | #7 |
stellv. Chefchauffeur
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Noch andere Ideen als Geldstücke?
Lieben Gruß Micha
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20.10.2016, 18:22 | #8 |
Ninja-Member Bronze
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Hi Micha, yep, war gestern 5 Stunden in der Werkstatt und dort haben wir (fachliche Unterstützung) den Vergaser nochmal raus (Ausbau, Zerlegen, Zusammenbau und Einbau war mein Job) und noch einige kleine Kanäle gereinigt und auch die neuen Düsen alle auf Ihre Durchmesser mit Messwerkzeug überprüft und wieder alles rein und eingestellt. Nun macht se wieder anständig Musik in den Ohren. HU hab ich auch. Termin für die Anmeldung ist nächste Woche.
Geändert von Garage (20.10.2016 um 18:45 Uhr) |
20.10.2016, 18:59 | #9 |
Ninja-Member Bronze
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Unterlegscheibe, aber vorsicht manche haben ein Loch in der Mitte.
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20.10.2016, 20:44 | #10 |
Junior Sexgott
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Genau, so ne richtig fette mit 4-5 cm Durchmesser.
Gruß Micha
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
20.10.2016, 21:20 | #11 |
Aushilfe
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Handschlagschrauber, einen mit dem Hammer und die ist raus. Kostet 10-12 Euro aon Ding und kann man immer gut gebrauchen.
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20.10.2016, 22:02 | #12 |
Abteilungsleiter
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ich nehm da eine Angeschliffene U-Scheibe M16 und ne Gripzange.
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20.10.2016, 22:36 | #13 |
Ninja-Member Bronze
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Und wenn dann noch die Unterlegscheibe auf einen Schraubenkopf geschweißt wird, nennt Mann das Profiwerkzeug.
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21.10.2016, 07:56 | #14 |
Junior Sexgott
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Warum macht ihr die Schraube überhaupt auf?
Ich hab die noch nie aufgehabt. Wenn ich Ventile einstelle und dafür auf die Markierung schauen will, muss der Deckel doch eh ab, damit ich die KW drehen kann. |
21.10.2016, 08:38 | #15 |
Ninja Defcon 4
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Gibt ja auch welche die drehen den Motor übers Hinterrad durch.......... 😂 😂 Deckel runter und gut ist
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Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
21.10.2016, 09:16 | #16 |
stellv. Chefchauffeur
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Halihallo aus Treuenbrietzen.
Ich danke Euch für super Eure Ideen, ich werde sie alle mal ausprobieren:-), Irgendwie muss dieses verflixte Ding ja raus gehen. Und die Frage, warum ich diese Schraube rausnehmen und nicht den ganzen Deckel abschrauben will ist, dass ich 1. nicht weiß, wo ich die passende Dichtung her bekomme, ohne gleich 'nen ganzen Dichtungssatz zu kaufen (Polo, Louis, Hein Gericke schon abgeklopft..., negativ) 2. Meine Kleine ist Gott sei Dank komplett dicht ist und das soll sie auch bleiben 3. bin ich ein eher fauler Mensch und drehe, wie Darkman schon richtig vermutete, das Hinterrad, um die KW zu drehen. Aber wenn alles nichts bringt, komm ich nicht umhin, den Deckel runter zu nehmen und mir ne Dichtung selber klopfen. Lieben Gruß, Micha
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21.10.2016, 09:21 | #17 | |
stellv. Chefchauffeur
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Zitat:
Na da gratuliere ich Dir zu Deiner gelungenen OP. Jetzt wirst mit deiner schwarzen Göttin doch noch viel Spaß haben. Lieben Gruß P.s.: ein Besuch bei mir ist Pflicht, wenn Du sie zugelassen hast, das weißt Du hoffentlich;-) Micha
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21.10.2016, 10:19 | #18 | |
Ninja-Member Silber
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Zitat:
Also die Dichtung ist bei Kawa problemlos zu bekommen. Kosten auch nicht viel. Meistens geht auch die alten weiter zu verwenden.
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21.10.2016, 10:27 | #19 | |
stellv. Chefchauffeur
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Zitat:
Bin da eher ein I-Net-Kauf-Legasteniker:-(. Gibt es einen Kawasaki-Händler in und um Berlin, den ich ev. übersehen habe? Ein Link wäre sehr hilfreich:-). Lieben Gruß Micha
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21.10.2016, 11:26 | #20 |
Junior Sexgott
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Der Pilot hat solche Dichtungen immer da.
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21.10.2016, 20:29 | #21 | |
Ninja-Member Bronze
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Zitat:
Echt ? Geht aber auch ohne.
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21.10.2016, 21:40 | #22 |
Senior Sexgott
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Geht aber deutlich besser wenn man den Deckel abnimmt.
Mit dem Hinterreifen ist das Bastelei. Richtig oder gar nicht |
21.10.2016, 22:06 | #23 |
Junior Sexgott
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Ich drück dafür auf dem Anlasser rum bis die passend stehen
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22.10.2016, 12:46 | #24 |
Ninja-Member Platin
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Soll jeder machen wie er will. Ich hatte lange, lange Zeit immermal nen Tropfen Öl am oder unter dem Moped. Nie die Stelle gefunden.
Deckel ab und festgestellt das einige Schrauben überdreht waren. Ich habe dann gesehen das mein Vorgänger schon einiges probiert hatte...Pfusch. Neues Gewinde und gut war.
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Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden
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24.10.2016, 17:53 | #25 |
Ninja-Member Bronze
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Hi Micha (Treuenbrietzen), na klar. Das Wetter abwarten... Donnerstag gehts zur Kfz-Zulassung. Hab da meinen Termin.
Geändert von Garage (24.10.2016 um 18:14 Uhr) |
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