Zündaussetzer - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

allbaje · 28.01.2019, 21:07

Hallo, hab meine fast 20 Jahr herumstehende GPz900 R Baujahr 84 wieder zum leben erweckt. Ja sie läuft und alles ist gut. Aber wer kann mir bei meinem Problem weiterhelfen? Wenn ich damit herum fahre kann es vorkommen das sie unverhofft auf ein mal den kompletten Strom verliert. Es ist als wenn man den Zündschlüssel oder den Not Aus drückt. Nach einigen Sekunden ist sie wieder da und läuft ganz normal weiter als wenn nie was gewesen wäre. Und das ganze kommt immer mal wieder vor.
das ist nicht ganz ungefährlich. Ich hab angefangen alles nachzuprüfen ob allesguten Kontakt hat aber es wird nicht besser. An was kann das auch noch liegen? CDI ?

Auf Hilfe würde ich mich freuen!

Gruß Andreas

c-de-ville · 28.01.2019, 21:21

CDI ist möglich, hatte ich mal bei der GPZ 500, da hab ich auch alles überprüft und getauscht, bis als letztes nur noch die CDI übrig blieb. Getauscht und alles war gut.

Gruß c-de-ville

allbaje · 28.01.2019, 21:30

Zitat:

Zitat von c-de-ville

CDI ist möglich, hatte ich mal bei der GPZ 500, da hab ich auch alles überprüft und getauscht, bis als letztes nur noch die CDI übrig blieb. Getauscht und alles war gut.

Gruß c-de-ville

Kann ich da jede nehmen oder muss ich da auf die genaue Bezeichnung achten?
Also bei mir ist zum Beispiel 21119-1111 J4T01271
709 drauf.
Ich hab aber auch schon andere Bezeichnungen gesehen.
Auf was muss ich da achten?

ninja9 · 28.01.2019, 21:42

Schau dir mal das Zündschloß an. Deutet eher darauf hin.
Ist hier auch schon ein paar Mal Thema.

allbaje · 28.01.2019, 21:48

Hab ich auch schon gedacht. Kontakte alt und versüft. Auf bekomm ich das nicht, dann muss ein neues dran. Gibt es da auch unterschiedliche obwohl die Anschlüsse gleich sind?

kawamannsane · 28.01.2019, 22:02

Zitat:

Zitat von allbaje

Hab ich auch schon gedacht. Kontakte alt und versüft. Auf bekomm ich das nicht, dann muss ein neues dran. Gibt es da auch unterschiedliche obwohl die Anschlüsse gleich sind?

Erstmal würde ich ins Zündschloss eine Portion wedevierzig reinsprühen und schauen ob die Zündaussetzer weiterhin erfolgen.

Wirds nicht besser, kann man immer noch tauschen.

BMO · 01.02.2019, 14:08

Hallo Andreas,

bei mir war der Seitenständerschalter das Problem.
Meine Dicke blieb mir letztes Jahr immer mal wieder unverhofft liegen kurz nachdem ich los gefahren bin.
Die Ursache war der Schalter am Seitenständer weil das Kabel doch sehr mürbe war.
Kleiner Defekt mit großer Wirkung wenn dir bei ca 90 Kmh in der Kurve der Hobel ausgeht...

VG BMO Stefan

28.01.2019, 21:07	#1
allbaje Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 05.04.2016 Ort: Meßstetten Alter: 63 Beiträge: 9 Renommee-Modifikator: 0	Zündaussetzer Hallo, hab meine fast 20 Jahr herumstehende GPz900 R Baujahr 84 wieder zum leben erweckt. Ja sie läuft und alles ist gut. Aber wer kann mir bei meinem Problem weiterhelfen? Wenn ich damit herum fahre kann es vorkommen das sie unverhofft auf ein mal den kompletten Strom verliert. Es ist als wenn man den Zündschlüssel oder den Not Aus drückt. Nach einigen Sekunden ist sie wieder da und läuft ganz normal weiter als wenn nie was gewesen wäre. Und das ganze kommt immer mal wieder vor. das ist nicht ganz ungefährlich. Ich hab angefangen alles nachzuprüfen ob allesguten Kontakt hat aber es wird nicht besser. An was kann das auch noch liegen? CDI ? Auf Hilfe würde ich mich freuen! Gruß Andreas __________________

28.01.2019, 21:21	#2
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 65 Beiträge: 5.527 Renommee-Modifikator: 27	CDI ist möglich, hatte ich mal bei der GPZ 500, da hab ich auch alles überprüft und getauscht, bis als letztes nur noch die CDI übrig blieb. Getauscht und alles war gut. Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

28.01.2019, 21:42	#4
ninja9 stellv. Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Aitrang Alter: 52 Beiträge: 424 Renommee-Modifikator: 19	Schau dir mal das Zündschloß an. Deutet eher darauf hin. Ist hier auch schon ein paar Mal Thema. __________________ Gruß Didi Dumm geboren und nix dazu gelernt

28.01.2019, 21:48	#5
allbaje Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 05.04.2016 Ort: Meßstetten Alter: 63 Beiträge: 9 Renommee-Modifikator: 0	Hab ich auch schon gedacht. Kontakte alt und versüft. Auf bekomm ich das nicht, dann muss ein neues dran. Gibt es da auch unterschiedliche obwohl die Anschlüsse gleich sind? __________________

01.02.2019, 14:08	#7
BMO Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 17.01.2006 Ort: Wetzlar-Dutenhofen Alter: 55 Beiträge: 453 Renommee-Modifikator: 20	Hallo Andreas, bei mir war der Seitenständerschalter das Problem. Meine Dicke blieb mir letztes Jahr immer mal wieder unverhofft liegen kurz nachdem ich los gefahren bin. Die Ursache war der Schalter am Seitenständer weil das Kabel doch sehr mürbe war. Kleiner Defekt mit großer Wirkung wenn dir bei ca 90 Kmh in der Kurve der Hobel ausgeht... VG BMO Stefan __________________ Gruß Stefan Bei einigen Wünschen ist zur Vorsicht geraten, sie könnten erfüllt werden....

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