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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 25.03.2020, 12:30   #1
Marqus
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Hi zusammen,

kann mir jemand sagen, wo dieses Teil hinkommt?

danke
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Alt 25.03.2020, 12:51   #2
Olaf Hahn
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Mahlzeit, das gehört hinter die linke Fussrastenplatte.

Gruß Olaf
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...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum !
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Alt 25.03.2020, 12:51   #3
pannfisch71
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Moin,
dieser Halter kommt hinter die Fussrastenplatte links oben... und wird mit den zwei M8 Schrauben befestigt.


Gruß
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Alt 25.03.2020, 13:20   #4
Jürgen1962
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Gruß Jürgen



Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine.
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Alt 25.03.2020, 13:30   #5
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....und durch die runde Öse wird der Schlauch vom Luftfilterkasten geführt.
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Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen!

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Alt 25.03.2020, 14:22   #6
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Ach Mist, richtig. Danke. Jetzt weiß ichs wieder :-)

MannMann, da sind einige kleine Stellen, die ich nicht mehr genau weiß :-)
zB wo das Massekabel/Minuskabel vom Batteriepol angeschraubt wird...

naja, wird schon...
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Alt 25.03.2020, 14:37   #7
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Zitat:
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Ach Mist, richtig. Danke. Jetzt weiß ichs wieder :-)

MannMann, da sind einige kleine Stellen, die ich nicht mehr genau weiß :-)
zB wo das Massekabel/Minuskabel vom Batteriepol angeschraubt wird...

naja, wird schon...
Direkt nach unten zum Motorblock. Rechts neben dem silbernen Deckel von der Gehäuseentlüftung. Die Schraube reicht tief in den Motorblock.
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Alt 25.03.2020, 16:18   #8
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Danke dir!

Nochwas. Ihr seht auf dem Bild hier ein Vergasergummi Gaser Richtung Kopf.

Ich habe durch den AT nun 8 solcher Gummis. Manche haben den abgebildeten Metall-Ring im Gummi. Meine alte GPZ hatte diese Ringe gar nicht.

hab aber leider nur 3 davon. Frage: Weglassen komplett oder zumindest mit den Dreien montieren?

danke
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Alt 25.03.2020, 16:30   #9
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Zitat:
Zitat von Marqus Beitrag anzeigen
Danke dir!

Nochwas. Ihr seht auf dem Bild hier ein Vergasergummi Gaser Richtung Kopf.

Ich habe durch den AT nun 8 solcher Gummis. Manche haben den abgebildeten Metall-Ring im Gummi. Meine alte GPZ hatte diese Ringe gar nicht.

hab aber leider nur 3 davon. Frage: Weglassen komplett oder zumindest mit den Dreien montieren?

danke
Das ist die Drossellung auf 98 PS. Ich würde die Metalscheiben weg lassen.
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Alt 25.03.2020, 16:32   #10
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Zitat:
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Das ist die Drossellung auf 98 PS. Ich würde die Metalscheiben weg lassen.
3 Scheiben klappt eh nicht. Entweder 4 in jedem Gummi eine, oder garkeine und volle 100 PS. Mit hohen Vergaserdeckeln sogar ein paar PS mehr.
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Alt 25.03.2020, 19:19   #11
Marqus
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Alles klar, hab sie rausgenommen. Die hohen Gaserdeckel habe ich, soweit ich weiß.
Sagt mal, hieß es damals nicht, dass die 900r 116PS hat wenn sie offen ist???

So, nächste Kabelfrage: Links unter der Batterie sitzt die Halterung für Starterrelais und für das andere Teil, das ich gerade nicht kenne. Der über 30 Jahre vorgeformte Kabelbaum gibt mir genau dort ein dünnes Kabel mit Öse ab. Wird dieses an eine der beiden Befestigungsschrauben des o.g. Halters geschraubt? Was ist das?

Auf Höhe der Lima treffen sich in dicker quadratischer Tülle die Stecker des Seitenständer-Killschalters. Von oben kommend steckt in dieser Tülle noch ein japan-Rundstecker drin (denke gelb-grün oder blau-weiß, erkenne ich es nicht richtig...). Dazu hab ich kein Gegenstück. Was kommt da dran? Habe den Öldruckschalter der Ölwanne in Verdacht...

danke,
Markus
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Alt 25.03.2020, 20:45   #12
Marqus
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Zitat:
Zitat von kawamannsane Beitrag anzeigen
....und durch die runde Öse wird der Schlauch vom Luftfilterkasten geführt.
Welcher Schlauch vom Lufikasten? Meinst du den linken, der vom Vergaser in hohem Bogen über den Kasten läuft?
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Alt 25.03.2020, 20:51   #13
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Welcher Schlauch vom Lufikasten? Meinst du den linken, der vom Vergaser in hohem Bogen über den Kasten läuft?
Nein, unten links am Luftfilterkasten ist ein kleiner runder Ausgang. Direkt auf der linken Ecke. Da gehört ein Schlauch drauf, der durch die Öse geführt wird. Öl kann durch diesen Schlauch ablaufen.


Neben dem Schlauchanschluss am Lufikasten, befindet sich der dickere Zugang von der Motorgehäuseentlüftung.


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Alt 27.03.2020, 23:01   #14
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Alles klar, hab sie rausgenommen. Die hohen Gaserdeckel habe ich, soweit ich weiß.
Sagt mal, hieß es damals nicht, dass die 900r 116PS hat wenn sie offen ist???

So, nächste Kabelfrage: Links unter der Batterie sitzt die Halterung für Starterrelais und für das andere Teil, das ich gerade nicht kenne. Der über 30 Jahre vorgeformte Kabelbaum gibt mir genau dort ein dünnes Kabel mit Öse ab. Wird dieses an eine der beiden Befestigungsschrauben des o.g. Halters geschraubt? Was ist das?

Auf Höhe der Lima treffen sich in dicker quadratischer Tülle die Stecker des Seitenständer-Killschalters. Von oben kommend steckt in dieser Tülle noch ein japan-Rundstecker drin (denke gelb-grün oder blau-weiß, erkenne ich es nicht richtig...). Dazu hab ich kein Gegenstück. Was kommt da dran? Habe den Öldruckschalter der Ölwanne in Verdacht...

danke,
Markus
Würde sagen ein gelb grünes Kabel geht zum Neutralschalter
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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