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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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#1 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 58
Renommee-Modifikator: 5 ![]() |
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Hallo,
muss mal eine Frage hier in die Runde werfen, wer weiss wo man günstig Stand Rohre neu Verchromen lassen kann? Man kann ja doch noch so gut Simmeringer wechseln wenn der Chrom in ar.... ist, dauer es nicht lange und es sift wieder. Bis dann |
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#2 | |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Mainz
Beiträge: 275
Renommee-Modifikator: 17 ![]() |
![]() Zitat:
Auf die Gefahr hin, dass das nicht die Antwort auf Deine Frage ist: Es gibt so ein paar Teile bei der 900R, mit denen man jemanden bei Bedarf totwerfen könnte. Felgen, Rahmen und... Gabeln Warum schaust Du nicht, ob Du eine gute Gabel bekommst? Grüße Thomas |
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#3 |
Ninja-Member Silber
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Roth
Alter: 56
Beiträge: 1.665
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
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Neue Rohre werden billiger sein als "alte" neu verchromen zu lassen oder eben eine gebrauchte Gabel kaufen. Wird noch günstiger sein. Habe sicher eine rumliegen. Kosten nur wegen Verpackung etwas mehr.
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#4 |
Ninja Defcon 3
Forum Sponsor 2021 [★★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 61
Beiträge: 3.707
Renommee-Modifikator: 16 ![]() ![]() |
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ODER?
https://www.kickstartershop.de/de/ta...aki-gpz-900-r1 https://24mv.de/Gabelstandrohr-Kawas...00-R-Standrohr Ich könnte mir vorstellen, das neue Rohre weniger Euronen in Anspruch nehmen, als neu verchromen. Die Neuverchromung kann meines Erachtens auch nur funktionieren, wenn das verschlissene Material komplett runter ist. Bei meiner damaligen RX war immer wieder das rechte Rohr undicht. Ein neues rein und endlich war Ruhe.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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#5 |
Ninja mit Eichenlaub
![]() Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Blaustein
Alter: 59
Beiträge: 2.298
Renommee-Modifikator: 25 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Wenn deine GPZ nicht aussieht wie Ladenneu, dann mach eine gebrauchte Gabel rein.
Die Rohre neu zu verchromen ist völliger nonsens. Auf die Idee muss man erst mal kommen. ![]()
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Woisch Karle , s gibts viele Modorräder aber die hässlichschde Kackfässer baut BMW ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() http://www.ms-schaerftechnik.de https://www.z1300.de/ |
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#6 | |
Ninja-Member Silber
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Roth
Alter: 56
Beiträge: 1.665
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
![]() Zitat:
Das geht aber billiger......
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#7 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 58
Renommee-Modifikator: 5 ![]() |
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Hallo,
ja ein neues Tauchrohr ist so teuer wie neu verchromen, hatte ja noch eine Gabel liegen wo ein Rohr noch in Ordnung ist. Jetzt hab ich zwei, die ich eventuell überholen lassen könnte. Kann ja doch schnell mal kaputt gehen. Aber danke erstmal. ![]() |
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#8 | |
Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Berlin Mitte
Beiträge: 1.372
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() |
![]() Zitat:
Ich hab so'n Tauchrohr, gekürzt, neben der Tür in Reichweite stehen. Man weiß ja nie... ![]()
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- Raptor Booster |
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#9 |
Ninja-Member Silber
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 66
Beiträge: 1.648
Renommee-Modifikator: 11 ![]() ![]() |
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Hhmmm... Da wacht aber keiner mehr auf!
Ich hab da ne Sicherheitskette vom Spielplatz, in Gummi mit 3cm Durchmesser eingebettet, das zieht gut durch! Apropos Standrohr: Bei meiner 750er Zephyr muss ich da ran, saut trotz Simmerringwechsel.
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#10 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 58
Renommee-Modifikator: 5 ![]() |
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Hab die Gabel zerlegt ein Rohr ist noch in Ordnung, wenn der Simmering wieder durch ist wird gewechselt. Andere Frage hab Wilbers Feder drin, hab gesucht hab keine Angaben über die Öl füll Menge gefunden, hab nur Modell a7 nichts über a6 gefunden.
Wieviel Luft Polster sollte ich haben? Mit bzw. ohne Federn? Hab hinten ein anderes Federbein etwas härter ist mir vorn etwas zu weich hatte damals beim wechseln 10er rein gemacht allerdings mit der Menge der originalen Federn bin mir sicher ist zuviel da die originalen Federn weniger Gänge haben, vielleicht hat das den Simmering gekillt. Und noch eine Frage gibt es einen Stabi für das Modell zum nachrüsten? ![]() |
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#11 |
Junior Sexgott
![]() Registriert seit: 09.10.2005
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Beiträge: 5.075
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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https://alphatechnik.de/wi-gabelfede...wi-600-0094-01
https://www.ebay.de/itm/304559494194...4AAOSwyCJiyvdQ
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...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum ! Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !! |
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#12 |
Junior Sexgott
![]() Registriert seit: 19.02.2007
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Alter: 64
Beiträge: 5.438
Renommee-Modifikator: 26 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Luftpolster ist immer ohne Feder und eingeschoben. Maß habe ich nicht genau im Kopf, deshalb sage ich lieber nix. Wenn die Gabel zu weich ist, geh doch auf 12,5er Öl.
Gabelstabi gibt es verschiedene, ich habe einen von Micron.
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#13 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 58
Renommee-Modifikator: 5 ![]() |
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Super danke hatte auch schon bei den Federn geschaut da waren keine zusätzliche Informationen bei, danke hab sicher zu wenig Luft, ja und da der Stoss Dämpfer hinten etwas härter ist werde ich mal das 12er ausprobieren, muss vorn fester werden.
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#14 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 58
Renommee-Modifikator: 5 ![]() |
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ja super kein eintauchen beim Lastwechsel, also nicht mehr so doll, hat richtig was gebracht, war zuviel Oel drin.
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#15 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 58
Renommee-Modifikator: 5 ![]() |
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Mal eine andere Frage, ich brauche noch eine ABE für eine Tarozzi Rastenanlage für die Gpz900r A6 ?
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