GPZ900R ab 1990, welche Bremsscheiben?

[kitchenaid]

Moin

Meine 90er Firecracker braucht neue Bremsscheiben.
Möchte keine normalen runden Scheiben sondern ein "Wave" Design!
Was taugt, was taugt nicht? Gibt ja mittlerweile so einiges auf dem Markt.


- Vollschwimmend möchte ich nicht, für das Geklapper habe ich keinen Nerv!
- ABE für die 900er sollte dabei sein!
- Material auf jeden Fall rostfrei!

Zur engeren Auswahl stehen:

Pro Brake Wave PB008 ... um die 180.-/Stück
Fabian Spiegler ... um die 180.-/Stück ( Junior von original Spiegler)
Spiegler Peak ... um die 170.-/Stück (war wohl vorher ABM Peak)
Brembo Serie Oro ... um die 175.-/Stück (runde Bremsscheiben)
Braking WK008L ... um die 260.-/Stück (neues Design)
Braking Wave ... um die 240.-/Stück (altes Design)
Galfer??? nicht gefunden!!!


Ich tendiere zu Fabian Spiegler oder Pro Brake da diese als Hersteller(?) die Scheiben selber zu diesem Preis anbieten.

Wer hat eine der aufgeführten Scheiben verbaut und kann sich dazu äußern?
Vor allem ob sie die geforderten Kriterien erfüllen (man liest so einiges im Netz)...

Gruß Mike

[kitchenaid]

Zusatzfrage...


Falls jemand die oben erwähnten Scheiben verbaut hat, welche Bremsbeläge kann er dazu empfehlen?


Es kommen die Tokico Bremszangen der ZZR1200 zum Einsatz!


Ich tendiere zu organischen EBC, interessiere mich zum Beispiel aber auch für die roten Brembo (habe hier vor einiger Zeit was gelesen, finde aber den Thread nicht mehr!).

[Heiko]

Also viel kann ich dir nicht sagen, ich hatte vor den Gussscheiben die von Breaking im Wave Design, die waren in Verbindung mit organischen EBC Belägen sehr gut in der Wirkung.

[kitchenaid]

Danke Heiko


Hier hat sich ja überhaupt nichts getan


Egal, nachdem ich mir jetzt reichlich Zeit gelassen hatte mit der Entscheidung habe ich mir vorhin die aktuellen Braking Wave bestellt!


Sollte in Verbindung mit den überholten ZZR 1200 Zangen inklusive EBC Sinterbelägen und ZZR 1400 Radialbremspumpe doch ganz ordentlich bremsen...


Gruß Mike

[Django]

Musst halt auch schauen die passenden Beläge zur Scheibe zu holen. Ich hatte auf der 12er Galfer drauf und ohne die richtigen Beläge eine Bremse zum kotzen. Da half auch keine Brembo RCS19 Pumpe. Nun mit passenden Belägen (Brembo rot) geht alles mit 2 Fingern.

[kitchenaid]

Die EBC Sinter sind neue drauf...

[Hansemann]

Ich bin mit den Brembo Oro und auch verblüffenderweise mit den originalen bis jetzt am besten gefahren. Breaking und probrake hatten sofort kalt rubbeln und einen Schlag von 3 bis 5 Zehntel. Auf meiner ZRX habe ich Spiegler Scheiben gehabt. Die waren Müll nach 5000km. Als Ersatz habe ich Brembo Scheiben erhalten. Die waren top nur leider ohne TÜV. Auf meiner GPZ hab ich von MOTORRAD Louis Gussscheiben. Leider weiß ich den Hersteller nicht. Mit organischen Scheiben. Bin zufrieden für diesen Stand der Technik