Mein ZL 1000 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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Eliminator ZL - Optik Alles rund um Karosserie, Anbauteile, Optik, etc.

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Alt 06.05.2011, 22:03   #1
daywalker
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Standard Mein ZL 1000

Ich wollte mal meine Gurke vorstellen.

Also, ZL 1000 US Model mit 1990 GSXR 1100 Upsidedown Gabel mit spezial Brücke.
Tokico 3 Kolben Bremsen von ZXR, GSX 1400 Dämpfer Hinten
Shark Racing Alu Auspufftöpfe für Ducati 900SS, um 6" gekürzt
Hayabuza 6" Felge Hinten, mit 200 Reifen, spezial Anfertigung mit V-Max "Kupplungsdämpfer" oder wie das sich nennt...
V-Max Scheinwerfer und Windschild.



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Alt 06.05.2011, 23:31   #2
Eliminatrix
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
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Wie sauber und gepflegt Eure Mühlen sind, da bekomme ich ja rote Ohren..., steckt sicher ne Menge Arbeit drin.
__________________
Wer in einem gewissen Alter nicht merkt das er hauptsächlich von Idioten umgeben ist, merkt es aus einem ganz bestimmten Grund nicht. Curt Götz
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Alt 13.05.2011, 17:18   #3
Dirtygrounddog
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sehr schönes teil!!!:-)
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Alt 13.05.2011, 18:59   #4
RalfZ
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Zitat:
Zitat von Eliminatrix Beitrag anzeigen
Wie sauber und gepflegt Eure Mühlen sind, da bekomme ich ja rote Ohren..., steckt sicher ne Menge Arbeit drin.
Nööö, im laufe vieler Jahre ist der Putzvorgang maximal optimiert und rationalisiert.
Ich hab eine total mit Schlamm eingesaute Kiste in weniger als 1 Stunde blitzeblank ! Das ist ne Art Ritual.

Und die Yamaha hinten im Bild is auch chic......
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
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Alt 13.05.2011, 20:28   #5
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Tolles Moped,sieht wirklich heiß aus!
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Grün ist die Welt,jedenfalls wenns sichs um ein Moped dreht.
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Alt 14.05.2011, 22:16   #6
daywalker
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Zitat:
Zitat von RalfZ Beitrag anzeigen
Nööö, im laufe vieler Jahre ist der Putzvorgang maximal optimiert und rationalisiert.
Ich hab eine total mit Schlamm eingesaute Kiste in weniger als 1 Stunde blitzeblank ! Das ist ne Art Ritual.

Und die Yamaha hinten im Bild is auch chic......
ist zu verkaufen...leider! Aber man muss sich schonmal von Sachen trennen...
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Alt 14.05.2011, 22:19   #7
daywalker
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Zitat:
Zitat von Eliminatrix Beitrag anzeigen
Wie sauber und gepflegt Eure Mühlen sind, da bekomme ich ja rote Ohren..., steckt sicher ne Menge Arbeit drin.
Ist zur Zeit zerlegt, Rahmen wird Pulverbeschichtet, Motor neu verdichtet, usw...

Für diesen Winter wird das Moped nicht zu schlecht aussehen.
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Alt 18.05.2011, 07:27   #8
bigbike-franki
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Standard zl1000

hallo,
sehr schönes bike.
wer macht so einen hinterradumbau?
habe vorne zrx1200 gabel drin hinten jedoch noch original 15zoll
gruss
franki
__________________
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Alt 18.05.2011, 16:10   #9
daywalker
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Marke Eigenbau...

es wurden 3 Felgen benutzt um diese felge zu machen, sprich:

1) original ZL Felgen, um den Einbau am Kardan zu ermöglichen.

2) Dazu wurde ein Kupplungsdämpfer von einer V-Max angepasst weil die Jungs von Kawa zu blöd waren, um so ein Teil einzubauen...
(bisschen krass ausgedrückt, aber ist so, wer eine V-max gefahren ist, weiss was ich meine...)

3) Dann endlich eine Hayabuza 6 Zoll Felge, in der die ganzen Sachen eingeschweisst wurden... und so passt auch ein 200 Reifen drauf
Also, mit überarbeitung und "Versteiferung" der Schwinge, ein zwo Mille Scheinchen weg... autch...

Bei Deget kostet der Spass um die 1500 mit Schwinge ab original Felge aber ohne Dämpfer.
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Alt 18.05.2011, 16:28   #10
seikel
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Daumen hoch

Zitat:
Zitat von daywalker Beitrag anzeigen
Also, mit überarbeitung und "Versteiferung" der Schwinge, ein zwo Mille Scheinchen weg... autch...

Aber dafür hast Du was besonderes für die Arbeit.
__________________


Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x


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Alt 18.05.2011, 19:49   #11
Mad-Ditt
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Zitat:
Zitat von bigbike-franki Beitrag anzeigen
hallo,
sehr schönes bike.
wer macht so einen hinterradumbau?
habe vorne zrx1200 gabel drin hinten jedoch noch original 15zoll
gruss
franki
In Holland fahren auch ein paar Eli`s mit selbstgebratenen Felgen rumm,
Leider bei uns sehr riskant.
Geht solange gut bis es ein Graukittel oder Wachtelmeister merkt oder eine Schweißnaht reißt. Was nicht heißen soll das alles ohne Tüv schlecht ist.
Für Deutschland kann ich Georg DEGET empfehlen.
Bin ich sehr zufrieden mit.

Wenn der SCHE.... TÜV nur nicht wäre! ! ! ! !
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Alt 18.05.2011, 21:16   #12
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Ich habe die Teile zu einer Schweisserfirma gebracht, die in racing Teile spezialisiert ist.
Da werden die Teile per Röntgenaufnahme kontroliert.
(ich bin Verrückt aber nicht bescheuert...)
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Alt 18.05.2011, 21:29   #13
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A propos, so sieht mein ZL zur Zeit aus...









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Alt 18.05.2011, 21:34   #14
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Alt 18.05.2011, 21:37   #15
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und Rahmen, zurück aus der Pulverbeschichtung...

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Alt 18.05.2011, 21:42   #16
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Alt 18.05.2011, 21:46   #17
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Das war's für Heute...
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Alt 19.05.2011, 05:52   #18
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Zitat:
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Ich habe die Teile zu einer Schweisserfirma gebracht, die in racing Teile spezialisiert ist.
Da werden die Teile per Röntgenaufnahme kontroliert.
(ich bin Verrückt aber nicht bescheuert...)
Das ist schon klar das sich mit einer eiernden schlecht geschweißten Felge niemand auf die Strasse traut.
War auch nicht persönlich gemeint, ich wollte damit nur sagen das so etwas in Deutschland nicht funktionieren würde. Ohne Festigkeitsgutachten - keine Eintragung.
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Alt 20.05.2011, 19:50   #19
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Kein Problem, hatte ich auch nicht persönlich genommen.

Es war nur um zu sagen, dass ich die Sache doch ernsthaft angepackt hatte.
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