|
Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
27.10.2010, 16:42 | #1 |
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 19.05.2010
Ort: Worms
Beiträge: 3
Renommee-Modifikator: 0 |
Heizgriffe an ZL600B
Hallo,
hat jemand Heizgriffe an einer ZL 600B montiert und wenn ja welche. Kann mir evtl. jemand ein Bild von einer ZL mit Heizgriffe zusenden damit ich mir ein Bild davon machen kann wie das aussieht. ( Leitungsführung, Montage Regler usw. ) Danke und Gruß Stefan
__________________
|
27.10.2010, 17:02 | #2 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beiträge: 5.529
Renommee-Modifikator: 27 |
Zitat:
Heizgriffe sind auf jeden Fall kein optisches Highlight, die Montage ist recht einfach, dauert aber bestimmt anderthalb Stunden, wenn man die Kabel ordentlich verlegen will. Hab es auch gerade durch, allerdings an der 900ter. Ich hab mich für Daytona-Griffe entschieden, da sie gerade im Angebot waren und unter normalen Umständen teurer als die Saito-Griffe sind. (beides Luise) Aber teurer scheint nicht unbedingt besser zu sein, denn bei 8 - 10 Grad sind sie ok, bei 0 Grad reichen die bestimmt nicht mehr. Daytonas haben nur eine Stufe von 15 Watt und die Saitos einmal 10 und 20 Watt. Vorheizung haben beide, aber wofür braucht man die, wenn sie nicht länger als eine Minute betrieben werden soll. Eine Minute werden die Handschuhe wohl warm halten. Gruß c-de-ville
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
|
27.10.2010, 17:23 | #3 |
Junior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 60
Beiträge: 5.860
Renommee-Modifikator: 30 |
Gemeint ist die GPZ900.
Glaube sogar, die ZL600B hat einen dickeren Lenker, also es passen nicht die "normalen" Griffe. Dirk
__________________
In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
28.10.2010, 18:45 | #4 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Heizgriffe?.......Weicheier;-) fg
|
29.10.2010, 12:44 | #5 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 64
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 29 |
Heizgriffe haben einen eklatanten Nachteil der oft nur sehr wenig zur Sprache kommt. Am Griff wird eine Temperatur im Bereich von
ca. 35 bis 38 Grad erzeugt, die zur Folge hat, das bei Verwendung von Handschuhen mit einer Membran deren Menbraneffekt "Umgedreht" wird und die Feuchtigkeit somit von aussen nach innen "reingedrueckt" wird. Es ist sinnvoller sich ein paar gescheite Winterhandschuhe zu goennen, z.B die "Probiker Arctic2" vom Onkel Detlev mit dem gnadenlos guten Preis/Leistungsverhaeltnis und dem guten Abschneiden im Test in der Motorad 2008-24 (Kauftipp) Abgesehen davon hat jedes Mopped mindestens einen Heizgriff, und zwar rechts - einfach dran drehen und dann heizt's...
__________________
Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
21.11.2010, 15:18 | #6 |
Gast
Beiträge: n/a
|
hey ralfz du sprichst mir aus der seele.der heizgriff sitzt rechts-hihi.
|
24.01.2011, 16:18 | #7 |
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: Bopfingen
Beiträge: 4
Renommee-Modifikator: 0 |
Ich weiß nicht ob es noch aktuell ist, aber ich habe es an meiner 750er Zephyr, an der Zephyr 1100 meiner Frau und an meiner ST (geht an jedem Mopped) so gelöst:
http://kawasakizephyronline.siteboar...e-about14.html Robert
__________________
|
24.01.2011, 18:57 | #8 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Detmold - Mosebeck
Alter: 61
Beiträge: 235
Renommee-Modifikator: 18 |
Nu soll man sich in dem Forum anmelden um das Foto zu sehen????
__________________
man sieht sich im Lipperland You have to pay attention!" "WAS? ICH bezahl hier gar nichts!" |
26.01.2011, 02:31 | #9 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Chiemgau OBB
Beiträge: 116
Renommee-Modifikator: 14 |
heizgriffe aus dem zubehör kauft man sich mit richtig scheiss, flutschigen, harten und rutschigen griffen ein - von der abenteuerlichen stromdieb elektrik mal ganz abgesehen. würde se nicht nochmal kaufen. hatte die an quads (daytona) da wir diese gerade bei mistwetter und schnee genutzt haben.
das optimalste was ich pers. kenne sind die dinger von BMW, viel teurer aber wat gescheites. bringen auch wirklich was entgegen landläufiger meinung. gibts für knapp 200 marias auch zum nachrüsten.
__________________
Gute Fahrt! |
26.01.2011, 15:07 | #10 |
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: Bopfingen
Beiträge: 4
Renommee-Modifikator: 0 |
Ups, sorry hatte vergessen. Tststs.
Deshalb die Geschichte nochmal: Griffheizung ist schon was feines. Nur wohin mit dem häßlichen Schalter an einer Naked? Mich hat dieser Kloben immer gestört, deshalb mußte eine praktikable Lösung her. Hier stelle ich euch meine vor. Dieser Schalter sitzt bei meiner jetzt hier: Ein und Ausschalten tu ich die Heizung mit diesem kleinen unauffälligen Schalter der den Schaltstromkreis zum Relais unterbricht. Seitedeckel: Ok, für Leute die die Temperatur während der Fahrt verstellen wollen oder müssen ist dieser Umbau nichts. Mir hat es aber bisher gereicht wenn ich vor der Fahrt den Schalter der Griffheizung entweder auf Hi oder Low gestellt habe. Mir war halt wichtig einen cleanen Lenker und dennoch keine kalten Griffel zu haben. Im übrigen sind die Griffe von der Saito Anlage sehr griffig und fassen sich richtig gut an. Fahre die Griffe seit Jahren und bin sehr zufrieden. Heizen prima und kaputt ging noch kein einziger. Robert
__________________
|
26.01.2011, 18:40 | #11 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beiträge: 5.529
Renommee-Modifikator: 27 |
Zitat:
Hab aber letztens etwas viel besseres auf der Messe gesehen, das sind Patronen, die man in das Lenkerende schiebt (gibt es in versch. Durchmessern), die heizen wie blöd (ich sag mal wie BMW) und man kann alle Griffgummis weiterverwenden. Der Clou ist man kann die aufrüsten bis auf einen 10-stufigen Schalter, der sogar noch berührungslos eingebaut werden kann, also unsichtbar hinter einer Kunststoffverkleidung. Man muss sich dann nur merken, wo man die Hand drüber halten muss. Die kosten in der Top-Version keine 150.- Euro. Info unter www.coolride.de Gruß c-de-ville
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
|
28.01.2011, 12:18 | #12 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Düsseldorf
Alter: 62
Beiträge: 119
Renommee-Modifikator: 14 |
Zitat:
Unter dem Gesichtspunkt, müssten beheizte Handschuhe die Beste Lösung sein. Die Akkus sollen bis zu 6h halten und die meisten Fahrten im Winter bei niedrigen Temperaturen werden eh nicht länger als 2-3h dauern. Habe noch eine EL 250 mit beheizten Griffgummis von Saito. Funktioniert dabei ganz gut und das Licht wird nicht dunkel wenn ich die einschalte. Fahre damit aber im Winter auch nur max. 1,5h am Stück.
__________________
Nur Transrapid ist schneller |
|
28.01.2011, 17:50 | #13 |
Gast
Beiträge: n/a
|
ich verstehe nicht wie man seine eli salz,split und schnee aussetzen kann.......von daher..heizgriffe sind ohnehin was für warmduscher..und sehen extrem ätzend aus.
|
28.01.2011, 17:51 | #14 |
Gast
Beiträge: n/a
|
aber bei einer 600er B ist das wahrscheinlich egal...an der kann man nix verschlimmbessern;-)
|
28.01.2011, 23:25 | #15 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Düsseldorf
Alter: 62
Beiträge: 119
Renommee-Modifikator: 14 |
Winterfahrt
Setze meine Eli allem möglichen aus, auch Kälte aber nur selten Salz und Split. Die ist so leicht und man sitzt so niedrig, dass man selbst im Schnee fahren kann. Vorausgesetzt man traut sich... Versuch macht klug...Mit der GPZ 900 landest Du im Winter viel eher im Graben als mit der Eli.
__________________
Nur Transrapid ist schneller |
29.01.2011, 11:03 | #16 |
Junior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 60
Beiträge: 5.860
Renommee-Modifikator: 30 |
Bin mit meiner ZL 1000 auch die ersten beiden Winter hier in Stuttgart durchgefahren und sie somit versaut. Hat halt gleich das Alu angeriffen. Da das Thema besser in Technik passt als in Optik schieb ich mal. DIrk
__________________
In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
29.01.2011, 12:33 | #17 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Düsseldorf
Alter: 62
Beiträge: 119
Renommee-Modifikator: 14 |
Sind halt robuste Teile unsere Eli´s
__________________
Nur Transrapid ist schneller |
01.02.2011, 01:05 | #18 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Chiemgau OBB
Beiträge: 116
Renommee-Modifikator: 14 |
Zitat:
merke - saisonfahrer sind nur zu faul zur richtigen pflege. wennde relativ zeitnah nach ner saufahrt wäschst und pflegst muss das auch keine konsequenzen haben und überarbeiten muss man fahrzeuge eh in abständen. mofa ist für mich da und nicht umgekehrt :-) ein lächeln im gesicht rechtfertigt jede macke.
__________________
Gute Fahrt! |
|
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Heizgriffe | pferd | UT -- Sonstiges | 30 | 12.11.2023 20:37 |
Umbau ZL600B | CatchTheRabbit | Eliminator ZL - Optik | 3 | 25.09.2017 10:32 |
ZL600B | Andreas+Inga | Eliminator ZL - Technik | 4 | 24.06.2015 11:06 |
Entdrosselung ZL600B | Felis-concolor | Eliminator ZL - Technik | 1 | 05.05.2013 22:57 |