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PD -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Probleme und Defekte rund um die Verkleidung und Kunststoffteile |
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25.03.2017, 17:26 | #1 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2014
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Carbon-Look mit Wassertransferdruck!
Hallo Zusammen,
Ich habe vor, meine Innenteile der oberen Kanzel im Carbon-Look im Wassertransferdruck-Verfahren zu beschichten. Hat hier schon mal jemand seine Dicke mit diesem Verfahren verschönert? Auf was muss ich achten und welche Produkte sind zu empfehlen und was genau muss ich da machen, damit es richtig gut wird? Ich habe bei Amazon was gefunden, aber ob das was taugt, kann ich nicht sagen. https://www.amazon.de/Wassertransfer.../dp/B004HU4F28 Mich würde mal Eure Meinung dazu interessieren. Lieben Gruß Micha
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Frage nicht, was die Maschine für Dich tun kann, sondern was Du für die Maschine tun kannst Geändert von Micha M. (25.03.2017 um 17:44 Uhr) |
25.03.2017, 18:55 | #2 |
Ninja-Member Gold
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Hallo Micha,
klingt echt interessant, also ein wenig gegoogelt und mir mal dies hier angeschaut: https://www.youtube.com/watch?v=UHkiAxeHaz0 Das schreckt mich dann aber wieder ab!!! Gruß Jürgen
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
25.03.2017, 19:35 | #3 |
Junior Sexgott
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Moin Micha,
du willst das selbst machen? Das würde ich noch nicht mal wagen, und ich habe täglich mit Folien zu tun. Außerdem ist mir das Zeug zu dünn, ich glaube nicht das das besonders kratzfest ist ohne Klarlack. Wenn du einen Carbonlook haben willst, warum nimmst Du keine "richtigen" Folien, die haben auch noch Strucktur und fühlen sich wie Carbon an. Das bekleben bekommt bei kleinen Teilen auch ein Laie mit etwas probieren hin. Gruß Micha
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25.03.2017, 20:30 | #4 | |
stellv. Chefchauffeur
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Zitat:
Na ich wollte es zumindest mal versuchen. Als Experiment, so zu sagen. Die Kosten sind ja noch einigermaßen im Rahmen. Und Klarlack muss hinterher ja sowieso drüber. Aber natürlich ist so eine richtige Carbon-Folie auch nicht schlecht. Vielleicht gibt es die ja auch mit fühlbarer Struktur. Ich muss ich mal gucken. Lieben Gruß Micha
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25.03.2017, 21:39 | #5 |
Ninja-Member Bronze
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Mich würde Swirling interessieren.
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25.03.2017, 22:02 | #6 |
Ninja-Member Platin
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Wassertransfertechnik ist eine geile Sache. Allerdings kann man auch viel falsch machen. Bei Youtube gibts es viele Videos und das sieht alles Kinderleicht aus. Ist es definitiv nicht.
An den Verkleidungsinnenschalen bin ich auch gescheitert, da dies eine nach innen gewölbte Fläche ist. Genauso schwierig wie einen Becher von innen zu beschichten. Die Folie muss nachziehen können. Kommst du mit einer zweiten Seite der Schal auf die Folie, reißt siie und du hast jeweils nur einen Versuch. Ist halt Handwerk, und da braucht es Übung, Übung, Übung... Bei einem so großen Teil wie den Innenschalen braucht du auch ein entsprechend großes Wasserbad. Ich hatte eine rechteckige 90 Liter Mörteltonne und die ist viel zu klein dafür. Ich drück dir jedenfalls die Daumen und bin auf das Ergebnis gespannt.
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25.03.2017, 22:35 | #7 | |
stellv. Chefchauffeur
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Zitat:
Wenn ich das Video mir so anschaue, dass Jürgen hier reingesetzt hat, dann kann ich ein paar Wochen einplanen. Ist schon krass, was da alles schief gehen kann. Ich werde es aber auf jeden Fall mal probieren. Werde das ergebnis dann hier posten. Lieben Gruß Micha
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26.03.2017, 02:27 | #8 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Gruß Micha
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26.03.2017, 10:25 | #9 |
Ninja Defcon 4
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Und warum Plastikfolie und nicht gleich Kohlefaser???
Eine leichtes Köpergewebe, so 80 gr und Gelcoat. Die erste Schicht leicht angelieren lassen bevor man legt damit das Gewebe nicht verrutscht und dann die 2 und 3. Schicht bis das Gewebe gut bedeckt ist. Gelcoat lässt sich auch gut schleifen und polieren. Oder gleich die Kunststoffschalen als Positivform verwenden und ein "Funktionsstück" bauen. Nur mal so als Anregung.... Grüße Michael
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26.03.2017, 14:01 | #10 | |
Ninja-Member Platin
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Zitat:
Eine Folie kann ich je nach Bauteil in 1 - 2 Std. tauschen.
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26.03.2017, 22:38 | #11 |
Ninja Defcon 4
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Falsches Gelcoat oder erst gar keins verwendet.
Guck Dir mal die Außenhaut von 'ner Yacht an, da vergilbt auch nichts, und die habe es wirklich heftig mit UV-Strahlung zu tun. Grüße Michael
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26.03.2017, 23:01 | #12 |
Junior Sexgott
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Gibt auch Carbonteile ohne Gelcot, weils leicht sein soll und nix anderes. Racing und eben keine Poserteile
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31.03.2017, 10:13 | #13 |
Gebietsleiter
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Soll aussehen wie Carbon, sich anfühlen wie Carbon.....darf aber nicht den Carbon Preis haben.....
Weisst, es gibt schon nen Grund warum echte Carbon Teile Geld kosten und warum man bestimmte Sachen einfach den Profis überlassen sollte. Aber wer nicht probiert.....also, Versuch macht kluch. Viel Erfolg |
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