Frostschutz nachfüllen!!? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Kojak · 29.11.2010, 18:28

Hallo Leute!!
Stehe mal wieder vor einem Problem!Wollte heute um auf nummer sicher zu gehen Frostschutz nachfüllen.da der Ausgleichsbehälter wie sich das gehört ordentlich befüllt war schaffte ich "platz" indem ich an meiner zl 1000 den unteren wasserschlauch am kühler löste,die Kühlflüssigkeit in einer wanne auffing,schlauch wieder drauf,frostschutz in den Ausgleichbehälter,Motor an und in freudiger Erwartung das nach warmlaufen des Motors weiterer Platz für nachzukippen entstehen würde.Es blubberte ein wenig im offenen behälter,motor wurde sa langsam heiss,aber nix! !Kühler befüllt sich nicht und bleibt kalt
motor immer heisser.hab dann abgebrochen um euch mal zu fragen was ich falsch mache!!
Danke für jeden Tip!!
Andy

Rüdiger · 29.11.2010, 18:37

Hast Du nicht entlüftet?

Kojak · 29.11.2010, 18:49

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Hast Du nicht entlüftet?

Nö wie geht das ???
Danke Andy

c-de-ville · 29.11.2010, 18:56

wenn das wie bei der 900R ist, dann hast Du 2 Entlüftungsschrauben, eine am Thermostatgehäuse und eine an der Wasserpumpe. Beide aufdrehen bis Wasser kommt. Laufen lassen und nochmals kontrollieren. Mich hat das nicht korrekte Entlüften mal eine Kopfdichtung gekostet und das auch noch 100 km von zuhause. Frostschutz nachfüllen vorn am Steuerkopf, direkt in den Kühler, da sitzt doch bei der ZL doch bestimmt auch der Kühlerdeckel.

Gruß c-de-ville

ZL-Dirk · 29.11.2010, 18:59

Das Kühlsystem wird über den Verschluß unter dem Tank befüllt und entlüftet. Der Ausgleichsbehälter ist nur für das Ausgleichen da.

Kannst auch gerne unten bei ZL-Eliminator posten!

Dirk

Kojak · 29.11.2010, 19:34

Zitat:

Zitat von ZL-Dirk

Das Kühlsystem wird über den Verschluß unter dem Tank befüllt und entlüftet. Der Ausgleichsbehälter ist nur für das Ausgleichen da.

Kannst auch gerne unten bei ZL-Eliminator posten!

Dirk

Da soll man drauf kommen,wenn man keinerlei handbuch oder sonstwas hat! bin davon ausgegange das läuft wie beim Auto!Nächster Post unter zl!
Danke dir Dirk!!
Andy

Rüdiger · 29.11.2010, 20:53

Ach beim Auto muß man Entlüften

Mucki · 30.11.2010, 00:37

Zitat:

Zitat von ZL-Dirk

Das Kühlsystem wird über den Verschluß unter dem Tank befüllt und entlüftet. Der Ausgleichsbehälter ist nur für das Ausgleichen da.

Kannst auch gerne unten bei ZL-Eliminator posten!

Dirk

Wer richtig liest , gibt auch richtige Antworten

Langer · 01.12.2010, 20:11

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Ach beim Auto muß man Entlüften

Naja,nicht immer

05.12.2010, 11:25

Es gibt heute noch Autos die am Entlüften muss.
BMW E34 BL 1989-1994 Modell 518-525 I ist das so weil ich bei BMW angestellt bin und ich das so gelernt habe!

Vince · 04.01.2011, 18:52

Warum "noch" E34? Mein E36 muß ebenfalls "noch" entlüftet werden un der ist ein 98..
Müssen die neuesten EurolandBMWs überhaupt nicht mehr entlüftet werden?

Greetings Vince

slugbuster · 05.01.2011, 00:13

Zitat:

Zitat von Vince

Warum "noch" E34? Mein E36 muß ebenfalls "noch" entlüftet werden un der ist ein 98..
Müssen die neuesten EurolandBMWs überhaupt nicht mehr entlüftet werden?

Greetings Vince

Fiat Doblo (Benzin) Bj. 2003 muss auch entlüftet werden.

Gruß Gerd

ZL-Dirk · 05.01.2011, 12:27

Auch ich muß regelmäßig entlüften!

Dirk

11.02.2011, 13:30

Habe auch ein Problem und wollte dafür nicht Extra ein Neues Thema aufmachen.

Habe hier schon zich Beiträge zum Kühlflüssigkeit auffüllen gelesen. Scheint so als macht es jeder Anders. Bei mir klappt das Auffüllen nicht so recht.

Hatte das Kühlwasser unten am Rohr komplett durch die Schraube abgelassen.
Ich Idiot wollte dann beim Auffüllen über den Ausgleichsbeghälter auffüllen. Habe aber als der voll war gemerkt das der voll bleibt.

Habe dann oben am Kühler den Schlauch abgemacht und die restlichen 2-3 Liter darein gekippt. Soweit so gut. Jetzt fehlen halt die Restlichen 0,5 Liter die sich im Ausgleichsbehälter befinden. Da dachte ich mir weil der Großteil ja im Kreislauf ist hat die Pumpe sicherlich Wasser und der Rest Luft Arbeitet sich raus. Dann mache ich oben diesen Deckel auf wo drauf steht "Nicht öffnen wenn Heiss". Habe dann die Maschine laufen lassen in der Hoffnung das sich das System jetzt selber entlüftet und die fehlenden 0,5l aus den Ausgleichsbehälter nachlaufen. Bin unter Beobachtung 15 km gefahren.

Pustekuchen. Da tut sich nix ! Ausgleichsbehälter genau so voll wie vorher und egal ob ich den Deckel oben auf oder zu mache. Blubbern tut nirgendswo was. Motor wird auch nicht heisser als vorher.

Kann es sein das die Wasserpumpe irgendwie kaputt ist ?
Hab gelesen man kann direkt an der Wasserpumpe entlüften. Wo isn da die Schraube ?
Verkleidung losmachen ?

merlin · 11.02.2011, 14:15

Zitat:

Zitat von Metty

Pustekuchen. Da tut sich nix ! Ausgleichsbehälter genau so voll wie vorher und egal ob ich den Deckel oben auf oder zu mache. Blubbern tut nirgendswo was. Motor wird auch nicht heisser als vorher.

Kann es sein das die Wasserpumpe irgendwie kaputt ist ?
Hab gelesen man kann direkt an der Wasserpumpe entlüften. Wo isn da die Schraube ?
Verkleidung losmachen ?

Das ist die M6er Schraube (10er Kopf) an etwa 12-Uhrposition auf dem Wasserpumpengehäuse, die ein paar Umdrehungen lösen, dann kommt zuerst Luft (aus dem Gehäuse nämlich) und dann das Kühlwassser. Dann kannst wieder zudrehen.
Wenn die Wasserpumpe nicht entlüftet ist, fördert die nicht.
Das befüllen des Kühlkreislaufs geht inetwa so:
Kühlflüssigkeit (50/50) in den Kühlerdeckelstutzen (heißt das so? ist das Loch, wo der Kühlerdeckel drauf sitzt) einfüllen bis nix mehr geht. Dann an der Wapu entlüften. Weiter einfüllen bis nix mehr geht. Dann am Thermostat nen durchsichtigen Schlauch aufstecken (ich nehm immer den Batterieschlauch) und hochbiegen. Dann die Entlüfterschraube öffen und nachkippen, bis zum Rand. Alles wieder zuschrauben und anschließend den Ausgleichsbehälter bis ca. Mitte befüllen.

Ich hoffe ich hab nix vergessen...

Grüße

Michael

RalfZ · 11.02.2011, 14:18

Zitat:

Zitat von merlin

Ich hoffe ich hab nix vergessen...

Im Prinzip net, ausser vllt. ein paar praktischen Hinweisen zur Kuehlmittelfarbe....

Lumpi100 · 11.02.2011, 15:14

ich würde rot nehmen

littlelaugh · 11.02.2011, 16:15

Zitat:

Zitat von Lumpi100

ich würde rot nehmen

immer in Abhängigkeit mit der Motorradfarbe. bei Dir würde sich grün oder blau anbieten.

RalfZ · 11.02.2011, 16:23

Ach deswegen gibts die unterschiedlichen Kuehlmittelfarben, warum sagt mir das niemand.

11.02.2011, 17:08

Vielen Dank merlin. Das mit den Entlüften an der Wapu hat schonmal geklappt.

Am Thermostat muss ich da auch losschrauben wo der Schlauch draufkommt ?

merlin · 11.02.2011, 17:21

Am Thermostatgehäuse (oberhalb bzw. hinter dem Zylinderkopf) gibts ne Entlüfterschraube in Fahrtrichtung rechts. Da kann man den Schlauch draufstecken und dann die Schraube mit einem 10er Schlüssel öffen. Den Schlauch dabei hoch halten, sonst läufts raus und man kriegt den Kühlkreislauf nicht bis zum Stehkragen voll.

Grüße

Michael

littlelaugh · 11.02.2011, 17:31

Zitat:

Zitat von RalfZ

Ach deswegen gibts die unterschiedlichen Kuehlmittelfarben, warum sagt mir das niemand.

Was hast Du denn gedacht? Bei Deiner Erfahrung hätte ich das Wissen voraus gesetzt.

RalfZ · 11.02.2011, 18:09

Mist, dann muss jetzt aus den beiden roten das rruene Kuehlmittel raus und eben rotes rein.

Hoffenlich ist in der letzten Saison dadurch nix kaputtgegangen....hat z.B. was abgefaerbt oder so.

11.02.2011, 18:20

Kacke! Jetzt steh ich aber dumm da, meins war grün, habs zum Glück abgelassen übern Winter

c-de-ville · 11.02.2011, 18:50

meins war schwarz aber schwarzes gibt es nicht zu kaufen, son´n Mist hätt ich´s bloss drin gelassen.

29.11.2010, 18:28	#1
Kojak Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 22.06.2010 Ort: Steinheim Beiträge: 25 Renommee-Modifikator: 0	Frostschutz nachfüllen!!? Hallo Leute!! Stehe mal wieder vor einem Problem!Wollte heute um auf nummer sicher zu gehen Frostschutz nachfüllen.da der Ausgleichsbehälter wie sich das gehört ordentlich befüllt war schaffte ich "platz" indem ich an meiner zl 1000 den unteren wasserschlauch am kühler löste,die Kühlflüssigkeit in einer wanne auffing,schlauch wieder drauf,frostschutz in den Ausgleichbehälter,Motor an und in freudiger Erwartung das nach warmlaufen des Motors weiterer Platz für nachzukippen entstehen würde.Es blubberte ein wenig im offenen behälter,motor wurde sa langsam heiss,aber nix! !Kühler befüllt sich nicht und bleibt kalt motor immer heisser.hab dann abgebrochen um euch mal zu fragen was ich falsch mache!! Danke für jeden Tip!! Andy __________________ Ich brauch keine Verkleidung!Einmal Karneval im Jahr reicht!!

29.11.2010, 18:37	#2
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 58 Beiträge: 5.515 Renommee-Modifikator: 42	Hast Du nicht entlüftet? __________________

29.11.2010, 18:56	#4
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 65 Beiträge: 5.527 Renommee-Modifikator: 27	wenn das wie bei der 900R ist, dann hast Du 2 Entlüftungsschrauben, eine am Thermostatgehäuse und eine an der Wasserpumpe. Beide aufdrehen bis Wasser kommt. Laufen lassen und nochmals kontrollieren. Mich hat das nicht korrekte Entlüften mal eine Kopfdichtung gekostet und das auch noch 100 km von zuhause. Frostschutz nachfüllen vorn am Steuerkopf, direkt in den Kühler, da sitzt doch bei der ZL doch bestimmt auch der Kühlerdeckel. Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich. Geändert von c-de-ville (30.11.2010 um 12:07 Uhr)

29.11.2010, 18:59	#5
ZL-Dirk Junior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 60 Beiträge: 5.859 Renommee-Modifikator: 30	Das Kühlsystem wird über den Verschluß unter dem Tank befüllt und entlüftet. Der Ausgleichsbehälter ist nur für das Ausgleichen da. Kannst auch gerne unten bei ZL-Eliminator posten! Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

29.11.2010, 20:53	#7
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 58 Beiträge: 5.515 Renommee-Modifikator: 42	Ach beim Auto muß man Entlüften __________________

05.12.2010, 11:25	#10
rushhour01 Gast Beiträge: n/a	Es gibt heute noch Autos die am Entlüften muss. BMW E34 BL 1989-1994 Modell 518-525 I ist das so weil ich bei BMW angestellt bin und ich das so gelernt habe!

04.01.2011, 18:52	#11
Vince Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.02.2009 Ort: Meppen Alter: 43 Beiträge: 63 Renommee-Modifikator: 16	Warum "noch" E34? Mein E36 muß ebenfalls "noch" entlüftet werden un der ist ein 98.. Müssen die neuesten EurolandBMWs überhaupt nicht mehr entlüftet werden? Greetings Vince __________________

05.01.2011, 12:27	#13
ZL-Dirk Junior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 60 Beiträge: 5.859 Renommee-Modifikator: 30	Auch ich muß regelmäßig entlüften! Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

11.02.2011, 13:30	#14
Metty Gast Beiträge: n/a	Habe auch ein Problem und wollte dafür nicht Extra ein Neues Thema aufmachen. Habe hier schon zich Beiträge zum Kühlflüssigkeit auffüllen gelesen. Scheint so als macht es jeder Anders. Bei mir klappt das Auffüllen nicht so recht. Hatte das Kühlwasser unten am Rohr komplett durch die Schraube abgelassen. Ich Idiot wollte dann beim Auffüllen über den Ausgleichsbeghälter auffüllen. Habe aber als der voll war gemerkt das der voll bleibt. Habe dann oben am Kühler den Schlauch abgemacht und die restlichen 2-3 Liter darein gekippt. Soweit so gut. Jetzt fehlen halt die Restlichen 0,5 Liter die sich im Ausgleichsbehälter befinden. Da dachte ich mir weil der Großteil ja im Kreislauf ist hat die Pumpe sicherlich Wasser und der Rest Luft Arbeitet sich raus. Dann mache ich oben diesen Deckel auf wo drauf steht "Nicht öffnen wenn Heiss". Habe dann die Maschine laufen lassen in der Hoffnung das sich das System jetzt selber entlüftet und die fehlenden 0,5l aus den Ausgleichsbehälter nachlaufen. Bin unter Beobachtung 15 km gefahren. Pustekuchen. Da tut sich nix ! Ausgleichsbehälter genau so voll wie vorher und egal ob ich den Deckel oben auf oder zu mache. Blubbern tut nirgendswo was. Motor wird auch nicht heisser als vorher. Kann es sein das die Wasserpumpe irgendwie kaputt ist ? Hab gelesen man kann direkt an der Wasserpumpe entlüften. Wo isn da die Schraube ? Verkleidung losmachen ?

11.02.2011, 15:14	#17
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 65 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 20	ich würde rot nehmen __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

11.02.2011, 16:23	#19
RalfZ Ninja Defcon 4 Registriert seit: 13.10.2002 Ort: Hammersbach Alter: 64 Beiträge: 3.204 Renommee-Modifikator: 29	Ach deswegen gibts die unterschiedlichen Kuehlmittelfarben, warum sagt mir das niemand. __________________ Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln)

11.02.2011, 17:08	#20
Metty Gast Beiträge: n/a	Vielen Dank merlin. Das mit den Entlüften an der Wapu hat schonmal geklappt. Am Thermostat muss ich da auch losschrauben wo der Schlauch draufkommt ?

11.02.2011, 17:21	#21
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 30	Am Thermostatgehäuse (oberhalb bzw. hinter dem Zylinderkopf) gibts ne Entlüfterschraube in Fahrtrichtung rechts. Da kann man den Schlauch draufstecken und dann die Schraube mit einem 10er Schlüssel öffen. Den Schlauch dabei hoch halten, sonst läufts raus und man kriegt den Kühlkreislauf nicht bis zum Stehkragen voll. Grüße Michael __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

11.02.2011, 18:09	#23
RalfZ Ninja Defcon 4 Registriert seit: 13.10.2002 Ort: Hammersbach Alter: 64 Beiträge: 3.204 Renommee-Modifikator: 29	Mist, dann muss jetzt aus den beiden roten das rruene Kuehlmittel raus und eben rotes rein. Hoffenlich ist in der letzten Saison dadurch nix kaputtgegangen....hat z.B. was abgefaerbt oder so. __________________ Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln)

11.02.2011, 18:20	#24
Dingens Gast Beiträge: n/a	Kacke! Jetzt steh ich aber dumm da, meins war grün, habs zum Glück abgelassen übern Winter

11.02.2011, 18:50	#25
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 65 Beiträge: 5.527 Renommee-Modifikator: 27	meins war schwarz aber schwarzes gibt es nicht zu kaufen, son´n Mist hätt ich´s bloss drin gelassen. __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

Themen-Optionen	Thema durchsuchen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen	Thema durchsuchen: Erweiterte Suche
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Ölstand - wieviel nachfüllen ?	touring61	PD -- Spezial: Öl !	7	06.06.2009 18:27