Was ist das für ein Geräusch??? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

KaBe · 11.04.2010, 17:40

Hallo liebe gemeinde, habe seit 2 tagen ein geräusch im motor und ich weiß nicht was es ist und wo es her kommt.

Hier ein LINK mit einem video....vielleicht kann mir einer helfen.

Ist nicht so toll über fern diagnose aber vielleicht haben die einen oder anderen eine vermutung. Danke schonmal

schwarze · 11.04.2010, 17:49

Ich würde mal das Ventilspiel prüfen. Ist die geringste Arbeit und sollte ja alle 6000km gemacht werden.
Dann kannst Du auch gleich mal nach Deiner Nockenwelle schauen ob sie nicht eingelaufen ist.

Danach kann man weiter Spekulieren was es sein könnte.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche.
Mfg. Walter.

green1 · 11.04.2010, 18:07

Hi,hast du schon mal uterm Kupplungsdeckel nachgesehen nicht das der Spanner der Limakette(Ausgleichswelle)gebrochen ist und Dieser jetzt am Kupplungskorb scheuert.Gruß Max

KaBe · 11.04.2010, 19:28

Zitat:

Zitat von schwarze

Ich würde mal das Ventilspiel prüfen. Ist die geringste Arbeit und sollte ja alle 6000km gemacht werden.
Dann kannst Du auch gleich mal nach Deiner Nockenwelle schauen ob sie nicht eingelaufen ist.

Danach kann man weiter Spekulieren was es sein könnte.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche.
Mfg. Walter.

Hi, also Ventilspiele habe ich gemacht und kontrolliert, 2 kipphebel mußten ausgetauscht werden, die nockenwellen sind bis auf ein paar kleine pittings noch in ordnung

Zitat:

Zitat von green1

Hi,hast du schon mal uterm Kupplungsdeckel nachgesehen nicht das der Spanner der Limakette(Ausgleichswelle)gebrochen ist und Dieser jetzt am Kupplungskorb scheuert.Gruß Max

Ja habe ich auch schon, habe nämlich die federn getauscht und da war nichts auffälliges...die kette auf der seite rasselt ein bischen aber nicht so tragisch.

Die Ventilsitze sind ok, der spanner ist ok, die Nockenschalen sind ok, die Kolben lassen sich nicht runter drücken wenn mann sie so prüft wie es hier mal beschreiben worden ist......das was mich am besten beeindruckt hat ist das nach dem video das klackern für 10-20 sekunden weg war und dann wieder anfing.

Rubino · 11.04.2010, 19:30

Zitat:

Zitat von KaBe

Hi, also Ventilspiele habe ich gemacht und kontrolliert

Vor oder nach dem Video ?
Könnt ja sein das du vergessen hast eine der Schrauben zu kontern.

Ansonsten könnt das auch ganz banal ne Krümmerdichtung sein (Ich kanns auf dem video nich richtg raushören )

Mucki · 11.04.2010, 19:39

Ist das rechts und links gleich laut ?? Hört sich auf dem Video zumindest so an . War der Kopf den schon runter ??

Rubino · 11.04.2010, 22:12

Hast du irgendwas mit den ventilfedern angestellt ?
Da war mal was von wegen falsch rum eingebauten Ventilfedern... weiß aber nich mehr bei wem...
Schonmal dadran gedacht ?

KaBe · 11.04.2010, 22:14

Zitat:

Zitat von Rubino

Hast du irgendwas mit den ventilfedern angestellt ?
Da war mal was von wegen falsch rum eingebauten Ventilfedern... weiß aber nich mehr bei wem...
Schonmal dadran gedacht ?

Also ich war das nicht, aber ich habe auch die federn nie raus gehabt......den kopf habe ich seit nem jahr drauf und seit 2 tagen ist dieses klappern

BaerInBlack · 16.04.2010, 06:29

Auf Deinem Video hört es sich so an, als wenn das Geräusch aus dem vorderen unteren Bereich des Motors kommt - Achte mal beim fahren darauf ob sich das Geräusch nach dem Beschleunigen beim Wechsel in den Schubbetrieb verändert. Sollte das so sein, würde ich auf ein anfängliches Pleullagerproblem Tippen.
Zur besseren lokalisierung des Geräusches mit einem langen Schraubenzieher Motor an verschiedenen Stellen abhorchen - Griff ans Ohr und Spitze an den Motor.

Alex · 16.04.2010, 08:54

Zitat:

Zitat von BaerInBlack

Auf Deinem Video hört es sich so an...

Äh??? Vergessen weiter zu lesen???

Feno · 16.04.2010, 14:16

Zitat:

Zitat von Alex

Äh??? Vergessen weiter zu lesen???

Scheinbar ja!

Mucki · 16.04.2010, 19:33

In BEITRAG 36 hatte sich die Sache schon geklärt .

KaBe · 17.05.2010, 16:53

So meine Tips- und Rat- GEBER freunde, da sich das ja mal rausgestellt hat was es ist werd ich dieses Thema dann mal schließen. Mache dann aber mal ein anderes Thema mit der frage:

WIE SOLLTE SICH DEN EIN GPZ900 MOTOR ANHÖREN WENN DER TIP TOP IST.

Also Augen auf beim Lesen

Danke nochmals für eure zahlreichen tips....das liebe ich an diesem Forum

HIER WIRD DICH GEHOLFEN

11.04.2010, 17:40	#1
KaBe Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2009 Ort: Mönchengladbach Alter: 45 Beiträge: 167 Renommee-Modifikator: 15	Was ist das für ein Geräusch??? Hallo liebe gemeinde, habe seit 2 tagen ein geräusch im motor und ich weiß nicht was es ist und wo es her kommt. Hier ein LINK mit einem video....vielleicht kann mir einer helfen. Ist nicht so toll über fern diagnose aber vielleicht haben die einen oder anderen eine vermutung. Danke schonmal __________________ Grüße aus MönchenGladbach "KaBe" (Beyler) Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen http://www.homeseller.de/21885

11.04.2010, 17:49	#2
schwarze stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 01.11.1999 Ort: Geretsried Alter: 68 Beiträge: 739 Renommee-Modifikator: 26	Ich würde mal das Ventilspiel prüfen. Ist die geringste Arbeit und sollte ja alle 6000km gemacht werden. Dann kannst Du auch gleich mal nach Deiner Nockenwelle schauen ob sie nicht eingelaufen ist. Danach kann man weiter Spekulieren was es sein könnte. Viel Erfolg bei der Fehlersuche. Mfg. Walter. __________________ Supported by Olaf Hahn Ist das Motoröl noch kalt gib ihm siebeneinhalb. http://www.blackfarmer-racing.de/

11.04.2010, 18:07	#3
green1 stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 09.10.2008 Ort: Aholfing Alter: 55 Beiträge: 143 Renommee-Modifikator: 16	Hi,hast du schon mal uterm Kupplungsdeckel nachgesehen nicht das der Spanner der Limakette(Ausgleichswelle)gebrochen ist und Dieser jetzt am Kupplungskorb scheuert.Gruß Max __________________ Grün ist die Welt,jedenfalls wenns sichs um ein Moped dreht.

11.04.2010, 19:39	#6
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 60 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 32	Ist das rechts und links gleich laut ?? Hört sich auf dem Video zumindest so an . War der Kopf den schon runter ?? __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

16.04.2010, 06:29	#9
BaerInBlack Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 12.07.2004 Ort: Köln Alter: 61 Beiträge: 33 Renommee-Modifikator: 0	Auf Deinem Video hört es sich so an, als wenn das Geräusch aus dem vorderen unteren Bereich des Motors kommt - Achte mal beim fahren darauf ob sich das Geräusch nach dem Beschleunigen beim Wechsel in den Schubbetrieb verändert. Sollte das so sein, würde ich auf ein anfängliches Pleullagerproblem Tippen. Zur besseren lokalisierung des Geräusches mit einem langen Schraubenzieher Motor an verschiedenen Stellen abhorchen - Griff ans Ohr und Spitze an den Motor. __________________ Ich bin nicht der Erste...aber ich Lebe ;-)

11.04.2010, 22:12	#7
Rubino Ninja-Member Gold Registriert seit: 08.11.2008 Ort: Luftkurort Öskirsche Alter: 39 Beiträge: 1.896 Renommee-Modifikator: 19	Hast du irgendwas mit den ventilfedern angestellt ? Da war mal was von wegen falsch rum eingebauten Ventilfedern... weiß aber nich mehr bei wem... Schonmal dadran gedacht ?

16.04.2010, 19:33	#12
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 60 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 32	In BEITRAG 36 hatte sich die Sache schon geklärt . __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

17.05.2010, 16:53	#13
KaBe Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2009 Ort: Mönchengladbach Alter: 45 Beiträge: 167 Renommee-Modifikator: 15	So meine Tips- und Rat- GEBER freunde, da sich das ja mal rausgestellt hat was es ist werd ich dieses Thema dann mal schließen. Mache dann aber mal ein anderes Thema mit der frage: WIE SOLLTE SICH DEN EIN GPZ900 MOTOR ANHÖREN WENN DER TIP TOP IST. Also Augen auf beim Lesen Danke nochmals für eure zahlreichen tips....das liebe ich an diesem Forum HIER WIRD DICH GEHOLFEN __________________ Grüße aus MönchenGladbach "KaBe" (Beyler) Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen http://www.homeseller.de/21885

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