Was meint Ihr? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

green spirit · 10.11.2005, 17:59

Soll Ich die Verkleidung drann lassen oder wieder die orginale rannschrauben.?
Hab mir zwar jetzt einen Rahmenfesten Halter gemacht, aber Ich weis im Moment auch nicht was die bessere Optik ist.

Hilmar

green spirit · 10.11.2005, 18:00

Halt, noch eines

Patrick · 10.11.2005, 18:24

Ich find die immer zu hoch. Aber die Originale hat halt auch was, ist unverkennbar, zeitlos... GPZ halt...

pafdaddy · 10.11.2005, 18:50

hi,

die originale sieht wesentlich dynamischer aus und passt auf jeden fall besser zur linienführung von tank und seitendeckeln.
außerdem weiß ich gar nicht ob es mit der anderen verkleidung irgendwelche probleme im hochgeschwindigkeitsbereich aufgrund der aerodynamik kommen könnte ...

gruss

pafdaddy

10.11.2005, 19:09

Mir sieht auch besser mit Original aus. Wie Patrick sagte... sie hat das was sie zu GPz macht... KULTHOLZ man... das iss raehr...

Heiko · 10.11.2005, 19:09

Auf jeden Fall die originale.

Ist zeitlos und unverkennbar, geht nix anderes find ich.

Das da gefällt mir persönlich überhaupt nicht. Sieht dann im Endeffekt so aus wie unten . Aber die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.

Tommy · 10.11.2005, 19:15

Wozu hast du Bock??
Fahr doch mal ein Jahr mit der kleinen Schale rum. Kannst ja dann wieder auf Original zurückrüsten.
Spaß macht was einem gefällt!!

Patrick · 10.11.2005, 19:35

Jo Hilmar, im Endeffekt muss es dir gefallen. Gibt bestimmt auch einige denen die Maske gefällt. Das designen des eigenen Bikes nimmt sowieso eh immer einen grossen Teil der Zeit in Anspruch. Was hat ich schon dran und habs wieder entsorgt....!

Der Vorteil an einem langjährigen Umbau ist halt das sie dann wirklich so dasteht wie man will, ohne Kompromisse!

Ufo3 · 10.11.2005, 19:52

Sollten Film Stars verunstaltet werden?Aber jedem da seine wie es ihm gefällt.Gibt sicher unangenehm kalte Knie so völlig im Freien.

racecube · 10.11.2005, 20:09

....ich find auch die originale Optik die beste wo gibt....allein für die beiden kleinen Spitzen an der Verkleidung, hab grad keinen Namen dafür: Also da wo sie anfängt quasi (..das hat so keine, wenn ich mich nicht irre) könnt ich sie immer wieder fressen. Gibt es eigentlichen einen bekannten Designer für diese Linie (wie bei vielen italienischen Autos) ?...und wenn ja, für welche Motorräder zeichnet er noch verantwortlich?

Patrick · 10.11.2005, 20:18

Jo, der Designer würd mich auch interessieren. Wird aber wohl im Videoclip einigermaßen angerissen. Der Chefdesigner dürfte vermutlich jetzt auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben. Sagen wir mal 40 war er, so isser jetzt 60 rum. Aber das ist ja eigentlich nicht direkt das Thema hier

Pinhead · 11.11.2005, 09:05

Ich finds auch nicht so prall!Ist zu hoch!
Aber letztendlich muß Dir gefallen!

green spirit · 11.11.2005, 11:07

Danke für die Antworten.

Ja, der Scheinwerfer ist zwar nur ca. 5-6 cm höher als die Serie, wirkt aber wahrscheinlich mehr, weil der Tank nicht drauf ist. Wenn ich tiefer gehen würde, dann müsste ich auch weiter nach vorne, weil sonst eine Kollision mit dem Lenker möglich währe.
Nunja, werde die orginale wieder drann setzen und dann entgültig entscheiden.

Gruss
Hilmar

Stefan W. · 11.11.2005, 13:13

Bis auf die weiße Vorderradfelge schaut das Bike klasse aus !

Stefan W.

kawaandi · 11.11.2005, 13:57

Mach doch mal ein Bild mit angebauten Tank.
(Schau mal unter Besucherbildern - Ralf Schoenke)
Hatte mich auch schon mal damit beschäftigt eine ZRX-Verkleidung anzubauen.
Gefällt mir persönlich gut, aber auch nur wenn sie nicht zu hoch ist.
z.B. wie auf dem Bild von ALFA.

kawaandi · 11.11.2005, 14:00

Ich vergaß zum letzten Satz (bzw. ALFAs Bild) noch zu sagen:

Kosak · 11.11.2005, 21:28

Zitat:

Zitat von green spirit

Danke für die Antworten.

Ja, der Scheinwerfer ist zwar nur ca. 5-6 cm höher als die Serie, wirkt aber wahrscheinlich mehr, weil der Tank nicht drauf ist. Wenn ich tiefer gehen würde, dann müsste ich auch weiter nach vorne, weil sonst eine Kollision mit dem Lenker möglich währe.
Nunja, werde die orginale wieder drann setzen und dann entgültig entscheiden.

Gruss
Hilmar

Wieso hast Du Dir denn ne Rahmenfeste halterung gebaut?
Als Lenkerverkleidung würde weiter sie weiter runter kommen und würde wahrscheinlich auch nicht soweit abstehen.

Aber ist dann halt nicht mehr die unverkennbare GPZ Maske. Oder hat schonmal jemand versucht das GPZ Oberteil zu kürzen und als Lenkerverkleidung zu verwenden?

Gruss
Andreas

green spirit · 11.11.2005, 21:54

Zitat:

Zitat von Kosak

Wieso hast Du Dir denn ne Rahmenfeste halterung gebaut?

Gruss
Andreas

Weil Ich die Verkleidung schon mal in den 80er drann hatte. Damals aber Gabelfest, und das glich über 220km/h einem Ritt auf einem Wildpferd.

Ich hab jetzt wieder den orginal Verkleidungshalter dran und hab da eine von meinen dreien Grünen Verkleidungen mal auf eine Änderung hin überdacht. Meine man sollte die Erscheinung etwas Agressiver machen, etwas Kantiger vieleicht ähnlich der Japanischen Zubehörverkleidung die Patrick uns oben immer zeigt.
Muss da erst mal drüber Schlafen.

Gruss
Hilmar

Patrick · 11.11.2005, 22:32

Zitat:

Zitat von Kosak

Oder hat schonmal jemand versucht das GPZ Oberteil zu kürzen und als Lenkerverkleidung zu verwenden?

Zwar nicht freiwillig, aber guggsch du hier:

http://www.900r.de/besucherbikes/markus-berger.html

Hat was wenn man's richtig macht...

green spirit · 11.11.2005, 22:39

Zitat:

Zitat von Patrick

Zwar nicht freiwillig, aber guggsch du hier:

http://www.900r.de/besucherbikes/markus-berger.html

Hat was wenn man's richtig macht...

Nicht von Schlechten Eltern, könnte man sich dran gewöhnen.

Patrick · 11.11.2005, 23:08

Jo, allerdings war das unfreiwillig wie Markus erwähnte. Eher wegen Unfall und mangels passende Verkleidung. Steckt aber Potenzial dahinter. Schöne Edelstahlhalter, designtechnisch sauber ausschneiden.....
Mal sehn wer alles damit aufm Treffen auftaucht

littlelaugh · 11.11.2005, 23:21

Ich nicht.

Wenns mir nicht wiederstreben würde meinen Bugspoiler zu zerschneiden, würde ich auch wieder die komplette Verkleidung fahren.

Mag das eigentlich gar nicht mit Halbschale. Sieht immer so unfertig aus.

Okay, es gibt Moppeds da wirkt das. Die haben aber auch schönere Motoren und nicht soviel häßliches sichtbares Geraffel darum (Wasserschläuche, Halter etc.).

Gruß Axel

albertino · 12.11.2005, 10:58

Hi,
mir gefällt auch besser die originale. Meine mache ich auch wieder zu. Die Verkleidung hat auch ihren Sinn, hatte bei meiner auch mal nur die obere dran, bei hohen Geschwindigkeiten gibt es dann Probleme, zu wenig Abtrieb am Vorderrad!

cu.

12.11.2005, 15:31

Zitat:

Zitat von green spirit

Danke für die Antworten.

Nunja, werde die orginale wieder drann setzen und dann entgültig entscheiden.

Gruss
Hilmar

Du hast es fast geschafft. Nunja ist ja fast Ninja. Aber Ninja bleibt Ninja und kann nicht ersetzt werden. Kult oder nicht ? Baust dir was Eigenes, ist es halt nicht so richtig kultig. Als ich noch Amis frisierte, habe ich an der Optik nichts verändert, nur Motor und Fahrwerk. Ich denke die Optik von der GPZ900R sollte heilig gesprochen werden. Ansonsten hätte das Bike nicht so lange überlebt. Oder sehe ich das falsch?

12.11.2005, 19:30

Zitat:

Zitat von green spirit

Soll Ich die Verkleidung drann lassen oder wieder die orginale rannschrauben.?
Hab mir zwar jetzt einen Rahmenfesten Halter gemacht, aber Ich weis im Moment auch nicht was die bessere Optik ist.

Hilmar

Hallo Hilmar,respekt dein moped sieht echt Fett aus,......das ist doch ne ducati USD Gabel oder nicht???---welches Modell ??
Falls du die Z1000 R Optik net magst,kannst mir die Verkleicdung Verkaufen--hab interesse,erhrlich!!

Gruss Doug

10.11.2005, 18:24	#3
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Ich find die immer zu hoch. Aber die Originale hat halt auch was, ist unverkennbar, zeitlos... GPZ halt... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

10.11.2005, 18:50	#4
pafdaddy Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2003 Ort: Reichertshausen Alter: 59 Beiträge: 155 Renommee-Modifikator: 21	Verkleidung hi, die originale sieht wesentlich dynamischer aus und passt auf jeden fall besser zur linienführung von tank und seitendeckeln. außerdem weiß ich gar nicht ob es mit der anderen verkleidung irgendwelche probleme im hochgeschwindigkeitsbereich aufgrund der aerodynamik kommen könnte ... gruss pafdaddy __________________ ein schwabe im exil - seit 10.04.09 nur noch Z1R

10.11.2005, 19:09	#6
Heiko Ninja Defcon 2 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 61 Beiträge: 4.494 Renommee-Modifikator: 30	Auf jeden Fall die originale. Ist zeitlos und unverkennbar, geht nix anderes find ich. Das da gefällt mir persönlich überhaupt nicht. Sieht dann im Endeffekt so aus wie unten . Aber die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden. __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist. Geändert von Heiko (24.10.2006 um 20:30 Uhr)

10.11.2005, 19:15	#7
Tommy Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 27.09.1999 Ort: Vienenburg Beiträge: 87 Renommee-Modifikator: 25	Wozu hast du Bock?? Fahr doch mal ein Jahr mit der kleinen Schale rum. Kannst ja dann wieder auf Original zurückrüsten. Spaß macht was einem gefällt!! __________________

10.11.2005, 19:35	#8
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Jo Hilmar, im Endeffekt muss es dir gefallen. Gibt bestimmt auch einige denen die Maske gefällt. Das designen des eigenen Bikes nimmt sowieso eh immer einen grossen Teil der Zeit in Anspruch. Was hat ich schon dran und habs wieder entsorgt....! Der Vorteil an einem langjährigen Umbau ist halt das sie dann wirklich so dasteht wie man will, ohne Kompromisse! __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

10.11.2005, 19:09	#5
Marc_T. Gast Beiträge: n/a	Mir sieht auch besser mit Original aus. Wie Patrick sagte... sie hat das was sie zu GPz macht... KULTHOLZ man... das iss raehr...

10.11.2005, 19:52	#9
Ufo3 stellv. Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 09.02.2004 Ort: Ilsede Alter: 57 Beiträge: 401 Renommee-Modifikator: 21	Sollten Film Stars verunstaltet werden?Aber jedem da seine wie es ihm gefällt.Gibt sicher unangenehm kalte Knie so völlig im Freien. __________________

10.11.2005, 20:09	#10
racecube Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004 Ort: Köln Alter: 58 Beiträge: 817 Renommee-Modifikator: 20	....ich find auch die originale Optik die beste wo gibt....allein für die beiden kleinen Spitzen an der Verkleidung, hab grad keinen Namen dafür: Also da wo sie anfängt quasi (..das hat so keine, wenn ich mich nicht irre) könnt ich sie immer wieder fressen. Gibt es eigentlichen einen bekannten Designer für diese Linie (wie bei vielen italienischen Autos) ?...und wenn ja, für welche Motorräder zeichnet er noch verantwortlich?

10.11.2005, 20:18	#11
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Jo, der Designer würd mich auch interessieren. Wird aber wohl im Videoclip einigermaßen angerissen. Der Chefdesigner dürfte vermutlich jetzt auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben. Sagen wir mal 40 war er, so isser jetzt 60 rum. Aber das ist ja eigentlich nicht direkt das Thema hier __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

11.11.2005, 09:05	#12
Pinhead Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.02.2005 Ort: Hildesheim Beiträge: 70 Renommee-Modifikator: 20	Ich finds auch nicht so prall!Ist zu hoch! Aber letztendlich muß Dir gefallen! __________________ *Alles scheiße alles Mist,wenn man nicht besoffen ist!*

11.11.2005, 11:07	#13
green spirit Ninja-Member Platin Registriert seit: 19.12.2004 Ort: Roden Alter: 57 Beiträge: 2.120 Renommee-Modifikator: 26	Danke für die Antworten. Ja, der Scheinwerfer ist zwar nur ca. 5-6 cm höher als die Serie, wirkt aber wahrscheinlich mehr, weil der Tank nicht drauf ist. Wenn ich tiefer gehen würde, dann müsste ich auch weiter nach vorne, weil sonst eine Kollision mit dem Lenker möglich währe. Nunja, werde die orginale wieder drann setzen und dann entgültig entscheiden. Gruss Hilmar __________________ sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft

11.11.2005, 13:13	#14
Stefan W. Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2002 Ort: Georgensgmünd Alter: 57 Beiträge: 37 Renommee-Modifikator: 0	Bis auf die weiße Vorderradfelge schaut das Bike klasse aus ! Stefan W.

11.11.2005, 13:57	#15
kawaandi Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004 Ort: Northeim Alter: 58 Beiträge: 258 Renommee-Modifikator: 20	Mach doch mal ein Bild mit angebauten Tank. (Schau mal unter Besucherbildern - Ralf Schoenke) Hatte mich auch schon mal damit beschäftigt eine ZRX-Verkleidung anzubauen. Gefällt mir persönlich gut, aber auch nur wenn sie nicht zu hoch ist. z.B. wie auf dem Bild von ALFA. __________________

11.11.2005, 14:00	#16
kawaandi Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004 Ort: Northeim Alter: 58 Beiträge: 258 Renommee-Modifikator: 20	Ich vergaß zum letzten Satz (bzw. ALFAs Bild) noch zu sagen: __________________

11.11.2005, 23:08	#21
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Jo, allerdings war das unfreiwillig wie Markus erwähnte. Eher wegen Unfall und mangels passende Verkleidung. Steckt aber Potenzial dahinter. Schöne Edelstahlhalter, designtechnisch sauber ausschneiden..... Mal sehn wer alles damit aufm Treffen auftaucht __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

11.11.2005, 23:21	#22
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 54 Beiträge: 2.804 Renommee-Modifikator: 26	Ich nicht. Wenns mir nicht wiederstreben würde meinen Bugspoiler zu zerschneiden, würde ich auch wieder die komplette Verkleidung fahren. Mag das eigentlich gar nicht mit Halbschale. Sieht immer so unfertig aus. Okay, es gibt Moppeds da wirkt das. Die haben aber auch schönere Motoren und nicht soviel häßliches sichtbares Geraffel darum (Wasserschläuche, Halter etc.). Gruß Axel __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

12.11.2005, 10:58	#23
albertino Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 30.07.2003 Ort: Köln Alter: 59 Beiträge: 49 Renommee-Modifikator: 0	Hi, mir gefällt auch besser die originale. Meine mache ich auch wieder zu. Die Verkleidung hat auch ihren Sinn, hatte bei meiner auch mal nur die obere dran, bei hohen Geschwindigkeiten gibt es dann Probleme, zu wenig Abtrieb am Vorderrad! cu. __________________ Alberto, Köln

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