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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

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Alt 03.05.2012, 10:39   #1
Trofobi
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
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Registriert seit: 11.04.2007
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Renommee-Modifikator: 18
Trofobi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Frage RX-Gabel geht viel zu leicht auf Block nach Ölwechsel & Simmeringe

Hallo, hat jemand Ideen woran das liegen kann??

Wir haben bei meiner Gabel Simmeringe und Öl gewechselt (beides von Louise, Procycle SAE 10W-20) alles genau nach Handbuch, den Ölstand echt millimetergenau auf beiden seiten gleich (37,9 ohne federn + voll ausgefedert).

Und nun geht die Gabel schon bei geringer Belastung gleich auf Block. Es reicht schon, wenn ich die Dicke zu Fuß nen halben Meter schiebe und dann mit Schwung bremse und aufn Lenker drücke - KLOCK!

Habe inzwischen auf jeder Seite 20ml = 2cm mehr Öl reingetan, aber es hat sich spürbar garnichts geändert. Die Rohre sind auch nicht weiter durchgesteckt als serienmäßig, sie schlägt auch nicht irgendwo anders an...

Luftdruck habe ich auch von 0,0 bis 0,7bar getestet, macht auch keinen spürbaren Unterschied... AVDS ist noch alles serienmäßig, und auch da merke ich jetzt kaum einen Unterschied zwischen 1, 2 und 3 (früher habe ich den Unterschied immer sehr deutlich gemerkt beim Fahren).

Woran kanns liegen? Was kann ich noch testen oder ändern?
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Alt 03.05.2012, 11:27   #2
Heiko
Ninja Defcon 2
 
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Beiträge: 4.494
Renommee-Modifikator: 30
Heiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Evt. Vorspannhülsen vergessen und/oder Ölmenge zu gering. Man sollte erfahrungsgemäß die Luftkammer messen anstatt die Ölmenge, da gab's schon so manche Überraschung hier.

Such mal etwas, da gibt es etliche Beiträge dazu.
__________________

Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
Heiko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2012, 10:47   #3
hubertus
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von hubertus
 
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Chemnitz
Alter: 42
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 19
hubertus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hallo,
hast du es schon herausgefunden?

Sind die Plaste-Kolbenringe montiert?
Der Ventileinsatz richtig herum drin (das Ding unter der Feder)?

Ronny
__________________
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Alt 16.05.2012, 11:04   #4
Dingens
Gast
 
Benutzerbild von Dingens
 
Beiträge: n/a
Standard

Wenn wirklich alle Teile drin sind, sollte das eigentlich funktionieren. Mach nochmal die Feder und Vorspannhülse raus. dann sollte das Luftpolster bei eingefederter Gabel 120-130 mm sein, dann passts und sollte funzen.
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