einfachster weg zur dicken pelle (bj84)?

[Jockel]

Mahlzeit!

Zitat von peter-propeller

...
Die Teile für die hinteren Felge braucht alle von der ZZR 600, bis auf die Scheibe, die ist von der ZZR 1100c. Und den Bremssattelträger inkl. Sattel von der 900r ab Bj. 90.

Grüße
Helmi

Mal ne Frage dazu...
Warum braucht man die Scheibe von der 1100 D und den Sattel / Halter von der GPz ab '90?

Lässt sich mit der Bremse hinten bis '90 garnix anfangen?
Oder ist es zu aufwendig nen eigenen Sattelhalter o.ä. zu basteln?

ciao, Jockel

[Jockel]

Und weiter, Tante Gugel und nachdenken hilft....

Ist die Scheibe der A1-A6 mit 270 mm einfach zu groß im Vergleich zu den 250 mm der ZZR 1100 D?
Der Einkolbensattel baut schätzungsweise auch "höher".

ciao, Jockel

[Mucki]

Die ZZR D Bremsscheiben haben nur 4 Löcher für die Schrauben , abgesehen vom kleineren Durchmesser.
Kleinerer Durchmesser der Scheibe ergo ein anderer Bremsanker . Also z.B. kpl.Bremse der 900R ab Bj 90 (ab A7) verwenden

[Jockel]

Hallo Mucki,

danke!

ciao, Jockel

[frank z]

hallo leute,

wenn nun gar kein umbau machen will
und nix von einer zzr oder sonstiges einbauen will ,
was geht denn an maximaler Breite auf die Orginalfelge (18 zoll) von
unserer Dicken Bj 84 ,140 oder 150 reifen
und vorne (16 Zoll )
oder mit minimalen Umbau vorne auf 17 Zoll
welche felgen grösse ist denn ab bj 90 eingebaut worden

für Antworten wäre ich dankbar

MfG frank

[Pilot]

Zitat von frank z

hallo leute,

wenn nun gar kein umbau machen will
und nix von einer zzr oder sonstiges einbauen will ,
was geht denn an maximaler Breite auf die Orginalfelge (18 zoll) von unserer Dicken Bj 84
140 oder 150
und vorne (16 Zoll )
oder mit minimalen Umbau vorne auf 17 Zoll

für Antworten wäre ich dankbar

MfG frank

Hallo
vorne 120er hinten max 150er ..... wird aber schwer sein noch einen Hersteller zu finden der ne Reifenkombination mit Freigabe insbesondere hinten mit 150er hat...
Vielleicht noch Avon?????

[RalfZ]

Ich hab das mal genau nachgemessen, der Metzeler ME1 z.B. in 150/70-18 ist von seiner Form der (dort wo er im Felgenbett sitzt) ziemlich
exakt fuer eine 3,5" Felge ausgelegt. Wenn der jetzt auf eine 3" gequetscht wird dann wird er schon sehr stark rundgezogen. Von daher wuerde ich
sagen MAXIMAL ein 140er oder gar der 130er.
Die Kontur eines VR sieht gaenzlich anderes aus, diese sind von Haus aus nicht so weit nach innen gezogen und deswegen passt ein moderner
120er VR auf eine 3" bzw. 3,5" Felge.

[c-de-ville]

ich hab mal die Reifenbreite von verschiedenen Reifenfabrikaten nachgemessen, da gibt es bei der gleiche Reifengröße Unterschiede von bis zu 15 mm. Schade nur, das die besten Reifen am Schmalsten waren. Die Breite resultiert aus der Bauart, manche Reifen sind einfach nur rund im Querschnitt, andere wiederum haben eine Pilzform. Wenn also Haftung egal ist, kann man schon durch die Wahl eines anderen Herstellers an Breite zulegen, wohlgemerkt bei gleicher Dimension.
Andere Möglichkeit ist es eine breitere 18" Felge (ich glaube GPZ 900R ab Bj. 90) zu verwenden, die hat nur ein etwas anderes Design, aber auch 3 Speichen. Die habe ich im Moment verbaut, weil sie mir günstig über den Weg gelaufen ist, da ist auch ein 150er Reifen drauf. Auf dieser Felge sitzt zum einen der Reifen gut und die optische Erscheinung ist auch ok. Ist halt keine Trennscheibe mehr. Beim Fahren habe ich keine negativen Veränderungen gespürt. Hab aber noch nicht versucht einen 150er Reifen zu kaufen, da mir die Breite egal ist und ich noch einige Trennscheiben liegen habe, könnte aber ein Problem sein.
Bei mir ist sogar der 150er eingetragen, wie ich letzte Woche nach 4 Jahren festgestellt hatte, nur hat man vergessen es in den Fahrzeugschein zu übernehmen.

Gruß c-de-ville

[Sigwart]

Da ja genug Platz in der Schwinge ist, könnte man doch auch Teile von einem alten Reifen passend abschneiden und mit dem Vulkanisierungszeugl ausm Fahrradflickkasten auf den Reifen aufkleben.
Das ist wahrscheinlich der billigste und einfachste Weg zur dicken Pelle.

[littlelaugh]

Zitat von Sigwart

Da ja genug Platz in der Schwinge ist, könnte man doch auch Teile von einem alten Reifen passend abschneiden und mit dem Vulkanisierungszeugl ausm Fahrradflickkasten auf den Reifen aufkleben.
Das ist wahrscheinlich der billigste und einfachste Weg zur dicken Pelle.

Alles Quatsch, nen neueres Mopped kaufen. Da sind die sereinmäßig breiter.

[Lumpi100]

Zitat von Sigwart

Da ja genug Platz in der Schwinge ist, könnte man doch auch Teile von einem alten Reifen passend abschneiden und mit dem Vulkanisierungszeugl ausm Fahrradflickkasten auf den Reifen aufkleben.
Das ist wahrscheinlich der billigste und einfachste Weg zur dicken Pelle.

Weißt Du eigendlich was Du da an Fahrradflickzeug kaufen mußt?und wie teuer das dann wird

[Hannes]

Zitat von frank z

hallo leute,

wenn nun gar kein umbau machen will
und nix von einer zzr oder sonstiges einbauen will ,
was geht denn an maximaler Breite auf die Orginalfelge (18 zoll) von
unserer Dicken Bj 84 ,140 oder 150 reifen
und vorne (16 Zoll )
oder mit minimalen Umbau vorne auf 17 Zoll
welche felgen grösse ist denn ab bj 90 eingebaut worden

für Antworten wäre ich dankbar

MfG frank

Alternativ dazu könnte ich dir irgendwann in naher Zukunft ein 18" PVM Hinterrad anbieten. Da sitz dann ein fetter 170er drauf. Das macht dann optisch auch was her u. passt in die Original Schwinge rein.
(Allerdings bräuchte ich für einen 17" Hinterrad-Umbau erstmal die entsprechenden Teile ... im Moment habe ich leider gar nix).
Gruß Hannes

[ralf70]

Tach
also wenn du bei 16/18 bleiben möchtest und keinen "Umbau" willst....dann ist das einfachste du suchst nen PVM Satz. Findest du mit ein wenig Glück hier im Forum oder bei E-Blöd
Da kannste dann hinten nen breiteren Schlappen fahren ( ich meine die Hinterradfelge ist dann eine 4X18 und da passt ein 150er ganz gut )

Oder du machst dich auf die wilde Suche nach einer von Deget verbreiterten Originalfelge ( z.B. 5X18 mit 170er Hinterreifen )....viel Spass und Geduld beim Suchen. Könnte was dauern weil sehr selten...

Alternativ bringste deine Felge zu Deget und lässt die dort verbreitern (450 Ero ) und gleich noch Pulvern oder Polieren ( 150 Euro )

Aber......mit modernen Reifen hat das dann natürlich nix zu tun, du solltest also wirklich Spass an der Kombi haben.......

Gruß
Ralf

Das mit dem dranvulkanisieren gefällt mir noch am Besten.

Der Preis von 450 zum aufschweissen, ist aber schon etwas älter, das wird wohl kaum noch unter 500 € gemacht werden und dafür gibts jede Menge Vulkanisierzement.

[Rubino]

Zitat von littlelaugh

Alles Quatsch, nen neueres Mopped kaufen. Da sind die sereinmäßig breiter.

ECHT ? Boah ey, was die heutzutage alles hinbekommen .... :s219:
Haben die dann auch getunte Motoren ? Also gehn da mehr als 115 PS ?

[darkman74]

Zitat von Sigwart

Da ja genug Platz in der Schwinge ist, könnte man doch auch Teile von einem alten Reifen passend abschneiden und mit dem Vulkanisierungszeugl ausm Fahrradflickkasten auf den Reifen aufkleben.
Das ist wahrscheinlich der billigste und einfachste Weg zur dicken Pelle.

Dummer Mist!!!

Mit dem Heisluftföhn!! in der Art wie Verkleidungsschweisen!!

in dem Zug kann man dann auch gleich noch das Profil nachschneiden



Und 500€ bei degget lassen?? QUATSCH da trennt man die Felge mit der Flex (das gute Lebensmitteldiscounter Teil) auf setzt n Stück Alu von ner anderen Felge ein und verlötet das ganze mit nem Elektro Löter ....


Jungs seid doch ma bischen Kreativ

[Sigwart]

Zitat von Lumpi100

Weißt Du eigendlich was Du da an Fahrradflickzeug kaufen mußt?und wie teuer das dann wird

Man kan die Tuben einzeln kaufen, das hält sich finanziell in Grenzen.

[Sigwart]

Zitat von darkman74

QUATSCH da trennt man die Felge mit der Flex (das gute Lebensmitteldiscounter Teil) auf setzt n Stück Alu von ner anderen Felge ein und verlötet das ganze mit nem Elektro Löter ....

Gibt doch mittlerweile dieses Aluminiumlot, das funzt ganz gut. Ein Kollege von mir hat damit ein Halteblech für seinen Rechner angefertigt. Das hält jetzt schon 3 Jahre ohne Ermüdungserscheinungen.
Sollte also auch für die Felgenverbreiterung nutzbar sein.

Vulkanisierzement kann ich in Großen Mengen besorgen...

[frank z]

erstmal danke für die vielen guten antworten

ich habe gleich mal mein satz mir angesehen und festgestellt
habe ein 3` felge VR mit einem 120/80 V16 und
hinten eine 3` felge mit einem 140/70 V18 Reifen von Pirelli sport demon drauf

vorne sieht das optisch recht hübsch aus
hinten wie ne halb trennscheibe
also noch nix schönes
geht denn eine felge ab bj 90 mit einem 150 reifen ,ohne
das er aussieht wie ne wurst
wer hat wenn welchen reifen denn in dieser grösse drauf

ach ja ,zur anmerkung
wenn ich rennen fahren will ,dann mit einem leichteren moped
mit fetten mega reifen und
ps im überfluss
mit unserer dicken kann man auch schnell unterwegs sein
aber nicht wirklich mit diesen oben genannten schmalen reifen

gruss frank

[Pilot]

Zitat von frank z

erstmal danke für die vielen guten antworten

ich habe gleich mal mein satz mir angesehen und festgestellt
habe ein 3` felge VR mit einem 120/80 V16 und
hinten eine 3` felge mit einem 140/70 V18 Reifen von Pirelli sport demon drauf

vorne sieht das optisch recht hübsch aus
hinten wie ne halb trennscheibe
also noch nix schönes
geht denn eine felge ab bj 90 mit einem 150 reifen ,ohne
das er aussieht wie ne wurst
wer hat wenn welchen reifen denn in dieser grösse drauf

ach ja ,zur anmerkung
wenn ich rennen fahren will ,dann mit einem leichteren moped
mit fetten mega reifen und
ps im überfluss
mit unserer dicken kann man auch schnell unterwegs sein
aber nicht wirklich mit diesen oben genannten schmalen reifen

gruss frank

Der schmale Socken hat aber auch seine Vorteile :

• Brauchst nicht viel Arbeiten in engen Kurven, die lecgt sich von selber runter faßt wie ein Fahrrad.
• Und erheblich geringers Ausstellmoment

Der größte Nachteil, mal von der Optik abgesehen ist eigentlich das man nicht gerade viel Auswahl an Reifen hat... von modernen Gummimischungen wollen wir gar nicht erst reden...

[darkman74]

Zitat von frank z

mit unserer dicken kann man auch schnell unterwegs sein
aber nicht wirklich mit diesen oben genannten schmalen reifen

gruss frank

Schmale Reifen heist nicht immer Langsam!!!

Versuch mal an nem versierten Q Treiber mit ner ollen R80 oder sowas in der Liga dran zu bleiben, ich glaub die Reifen sind noch Schmaler! aber in den Kurfen könnte es passieren das dueine ganz üble Überaschung erlebst!

und lieber Gute Schmale reifen und bischen fahren können als dicke Reifen und Dicke eier und den Karren schier um die Kurven Tragen ;-)

[ralf70]

Ne ne ne.....
Bestimmt hast Du keine 3X16 Vorderradfelge drauf.........
Oder hast Du bereits andere Felgen drauf ?

[c-de-ville]

Mit dem Bridgestone BT 45 hab ich noch keine Grenze erlebt, der klebt wie sie Sau. Ist ein alter Reifen (vom Profil her) für ältere Motorräder, aber mit moderner Gummimischung. Mitte hart Seiten weich, ist aber auch schmaler als jedes andere Fabrikat in gleicher Größe. Hab es schon ein paar Mal erlebt, das Kollegen die mit moderne 17" Reifen fuhren sich in der Art entschuldigt haben "mein Reifen schmiert in den Kurven weg, oder so ähnlich" nur weil ich ein paar Mal warten musste.
Auch der Metzeler Lasertec ist zu empfehlen. der war kaum schlechter.
Die Kurvengeschwindigkeit ist mir schmalen Reifen höher als mit breiten, man muss nur Fahren können.

Apropo Q-Treiber, so einen hatte ich letztes Jahr auf meiner, und wahrscheinlich auch seiner Hausstrecke, getroffen, der hat die alte R90S oder R100S fliegen lassen, das, wenn ich normal zügig gefahren wäre, er mich total versägt hätte. Da musste ich schon ganz schön am Kabel ziehen und das mit 50 PS mehr. Ich konnte und wollte ihn auch nicht überholen, da er nach dem Motto fuhr "gestern war hier auch kein Gegenverkehr".

Gruß c-de-ville

[Grabbel]

Zitat von c-de-ville

Hab es schon ein paar Mal erlebt, das Kollegen die mit moderne 17" Reifen fuhren sich in der Art entschuldigt haben "mein Reifen schmiert in den Kurven weg, oder so ähnlich" nur weil ich ein paar Mal warten musste.

Gruß c-de-ville

Das kommt bei Dir nur, weil Du auch schon immer einen Tag früher losfährst ( siehe Stammtisch ). Kein Wunder das Du da immer auf die anderen warten musst.