Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurck   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!!

UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! Alles speziell rund um breitere Reifen und Schwingenumbau

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Alt 01.05.2007, 13:37   #1
madmax1973
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Pfeil einfachster weg zur dicken pelle (bj84)?

hallo
jetzt mal alle eure erfahrung zusammengefasst :

was ist der schnellste und einfachste weg, um an eine 84er zeitgeme bereifung in einer gut fahrbaren dimension einzubauen ? (nicht so breit wie mglich, sondern so breit wie ntig und nicht mehr die original-teerschneider)
ohne da man dafr eine halbe zzr einbauen mu ...

ich denke mal es ist wohl der kauf einer pvm oder hnl. felge, oder?

bin mal gespannt auf eure tips...
und wenn jemand schne breite felgen fr ne 84er brig hat, bitte melden

gru m
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Alt 01.05.2007, 14:04   #2
darkman74
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Zitat:
Zitat von madmax1973 Beitrag anzeigen
hallo
jetzt mal alle eure erfahrung zusammengefasst :

was ist der schnellste und einfachste weg, um an eine 84er zeitgeme bereifung in einer gut fahrbaren dimension einzubauen ? (nicht so breit wie mglich, sondern so breit wie ntig und nicht mehr die original-teerschneider)
ohne da man dafr eine halbe zzr einbauen mu ...

ich denke mal es ist wohl der kauf einer pvm oder hnl. felge, oder?

bin mal gespannt auf eure tips...
und wenn jemand schne breite felgen fr ne 84er brig hat, bitte melden

gru m
Aaaalso,

so wie ich das sehe, entweder umbau auf 17er vorne und hinten (besagter zzr umbau)

Oder aber wenn es nur um hinten geht auf die Felge der ZX10 Tomcat, dann hast du aber nach wie vor 18 Zoll hinten drin und bekommst Probleme einen dazu passenden 16er vorderreifen zzu bekommen (wenigstens wenn du auf die 170er hinten gehst wovon dir jeder abrt (ich werde auch von 170er auf 160er wechseln zwecks auswahl)

Nxter weg, Umbau komplett auf ZX10, sprich gabel Rad und bremsanlage vorne auf ZX10 un d hinten auf die ZX10 Felge (so hab ich es und ich glaube der Tuedel ?, Blueliner hatte es auch in der Form)



Wenn sich das fr dich interesant anhrt wrde ich mal den Olaf Hahn anhauen, der hat grad ein komplettes ZX10 Fahrgestell im angebot und wrde das wohl am liebsten komplett abgeben.

Nachteil wie gesagt das du eben hinten immer noch auf 18er rollst also kaum "zeitgemse" Reifen bekommst

Gruss
Andreas, der gerne mit 18 Zoll Trennscheiben rumfhrt
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Hng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenkter mit dir!!


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Alt 01.05.2007, 14:17   #3
Patrick
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Jo, ein paar gnstige PVM's in doofer Gre wegen dem Preis oder ZZR 600 Felgen hinten...
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Gruss Patrick

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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreit! --- (Al Bundy)
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Alt 01.05.2007, 18:11   #4
ninja-tinu
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Als A1-Fahrer kann ich dir nur zum Umbau auf 17-Zoll raten. So sieht es dann aus:

http://www.900r.de/gpz-forum/attachm...8&d=1158078250

Ist zwar nicht das Original-Kleid der A1, aber was drunter ist, ist A1.
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Alt 01.05.2007, 18:43   #5
Mick
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Zitat:
Zitat von ninja-tinu Beitrag anzeigen

http://www.900r.de/gpz-forum/attachm...8&d=1158078250

Ist zwar nicht das Original-Kleid der A1, aber was drunter ist, ist A1.
Sieht sauber aus....
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Alt 01.05.2007, 19:50   #6
ninja-tinu
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Zitat:
Zitat von Mick Beitrag anzeigen
Sieht sauber aus....
Danke, ich habe auch Freude daran. Dieses Jahr fahr ich mal das rote Kleid. Vielleicht ist dann nchstes Jahr sogar das original-A1-Kostm fertig.
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Alt 01.05.2007, 20:59   #7
Mucki
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Die einfachen Sachen stehen schon in den Umbautipps und Tuning >linke Spalte<

Einfacher geht schon nicht.

Abgesehen davon wren auch mal eben ca. gute 500,- zu berappen
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Einer GPZ sieht man ihre Schrglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 01.05.2007, 23:59   #8
mark
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Die einfachen Sachen stehen schon in den Umbautipps und Tuning >linke Spalte<

Einfacher geht schon nicht.

Abgesehen davon wren auch mal eben ca. gute 500,- € zu berappen
Dem ist nichts hinzuzufgen!!!!

Looks like this......

http://www.900r.de/besucherbikes/markus-buerner.html

1100er Federbein kannst erstmal weglassen, geht auch so. Tachoeinheit kannst auch lassen wie sie ist.

Gre, Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlssel knnen wir nicht aufschlieen, was wir nicht haben das es aufschliet. Also was fr einen Sinn wrde es machen das zu finden, was er aufschliet, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlssel gefunden zu haben, der es aufschliet?"
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Alt 02.05.2007, 09:44   #9
madmax1973
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Standard sauber ....

hallo mark,

schaut klasse aus!
was haste da eingebaut , 5,5" ?

gru
m
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Alt 02.05.2007, 12:39   #10
ninja-tinu
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5,5 Zoll ist der, den du auf meinem Bild weiter oben siehst.
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Alt 02.05.2007, 15:40   #11
Doug
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Zitat:
Zitat von ninja-tinu Beitrag anzeigen
Als A1-Fahrer kann ich dir nur zum Umbau auf 17-Zoll raten. So sieht es dann aus:

http://www.900r.de/gpz-forum/attachm...8&d=1158078250

Ist zwar nicht das Original-Kleid der A1, aber was drunter ist, ist A1.

n das kann man garned gut finden....nein nein nein

die Schweizer brauchen einfach viel viel grssere Nummerntaferl des kann ja ned angehn,das man so rum fahren darf ,und es schaut auch ned gut aus ,find das der reifen so nicht gscheit raus kommt ,man man man ich sag nur 22cm

@ madmax1973,wrd dir jetzt wegen der Optik zur zzr1100 Felge raten ,aber wennst es leichter haben willst ohne grossartig Kettenflucht dingsbums und Rahmen-dingsbums. usw. dann nimm lieber die zzr 600 Felge ,vorrausgesetzt dein Tv Prfer trgt sie dir ein.Fr vorne wirds da a bisserl schwieriger aber da geht ja der gpz500 felgen umbau oder so,schau z.b. unter Umbautipps. Ich wrd wirklich jedem empfehlen auf kpl. 17zoll vo. und hi. Umzursten,lieber dort die Kohle reinstecken als in LED Blinker und Renntten und zierstreifen usw. ,......
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Alt 02.05.2007, 15:59   #12
darkman74
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Zitat:
Zitat von Doug Beitrag anzeigen
oder so,schau z.b. unter Umbautipps. Ich wrd wirklich jedem empfehlen auf kpl. 17zoll vo. und hi. Umzursten,lieber dort die Kohle reinstecken als in LED Blinker und Renntten und zierstreifen usw. ,......
Laaaaaaangweilig


17 Zoll fhrt heute doch jeeeeeeeeeeder neeeeeeeeeein das geht mal garnicht

Sorry Doug
Aber vernnftiger ist es auf jeden fall das muss ich zugeben

Gruss
Andreas
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Alt 02.05.2007, 20:33   #13
ninja-tinu
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Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen
Laaaaaaangweilig


17 Zoll fhrt heute doch jeeeeeeeeeeder neeeeeeeeeein das geht mal garnicht
Gennaaauu... Hab in der Kristallkugel gelesen, dass der Trend eindeutig wieder Richtung 16-Zoll vorne und 18-Zoll hinten geht
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Alt 02.05.2007, 20:45   #14
Doug
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Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen
Laaaaaaangweilig


17 Zoll fhrt heute doch jeeeeeeeeeeder neeeeeeeeeein das geht mal garnicht

Sorry Doug
Aber vernnftiger ist es auf jeden fall das muss ich zugeben

Gruss
Andreas
jo orichinal is oldschool-"iger" ,das stimmt
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Alt 02.05.2007, 20:46   #15
Henrik
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Zitat:
Zitat von ninja-tinu Beitrag anzeigen
Gennaaauu... Hab in der Kristallkugel gelesen, dass der Trend eindeutig wieder Richtung 16-Zoll vorne und 18-Zoll hinten geht
Da hab ich ja Glck,

ich habe meine 16/18 Zoll mit BT 45 noch liegen. Wenn doch der Trend dahingeht.

VG Henrik
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Selig sind die geistig Armen
Wem der Schuh passt, der zieht ihn sich an
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Alt 02.05.2007, 20:59   #16
ninja-tinu
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Zitat:
Zitat von Henrik Beitrag anzeigen
Da hab ich ja Glck,

ich habe meine 16/18 Zoll mit BT 45 noch liegen. Wenn doch der Trend dahingeht.

VG Henrik
Klar, aber hinten auf 9-Zoll verbreitert und nen 285er-Schlappen druff...:s219:
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Alt 02.05.2007, 21:32   #17
mark
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Zitat:
Zitat von madmax1973 Beitrag anzeigen
hallo mark,

schaut klasse aus!
was haste da eingebaut , 5,5" ?

gru
m

@madmax1973

Danke

Ist hinten die 4,5 Zoll Felge der ZZR 600 D mit 170/60 R 17 und vorne die der Gpz 500 S; D Modell mit 120/60 R 17. Reifen sind Michelin Pilot Road.

Die 4,5 Zoll Felge bietet halt, aus meiner Sicht, den Vorteil das der Hauptstnder unverndert erhalten bleiben kann. Bei der 5,5 Zoll Felge geht das nur wenn man den Stnder aufweitet.

Und so sieht sie aktuell aus...



Gre,

Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlssel knnen wir nicht aufschlieen, was wir nicht haben das es aufschliet. Also was fr einen Sinn wrde es machen das zu finden, was er aufschliet, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlssel gefunden zu haben, der es aufschliet?"

Gendert von mark (02.05.2007 um 23:37 Uhr)
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Alt 03.05.2007, 06:14   #18
ninja-tinu
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Das mit dem Mittelstnder habe ich vergessen und stimmt. Sptestens wenn aber eine 4in1-Anlage drauf soll, muss der Mittelstnder weg.
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Alt 03.05.2007, 07:25   #19
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Zitat:
Zitat von ninja-tinu Beitrag anzeigen
Das mit dem Mittelstnder habe ich vergessen und stimmt. Sptestens wenn aber eine 4in1-Anlage drauf soll, muss der Mittelstnder weg.
N!

Kommt auf die 4-1 Anlage an meine ich.

Gru

Thorsten
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Gru

Thorsten
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Alt 03.05.2007, 08:18   #20
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Zitat:
Zitat von tedwipe Beitrag anzeigen
N!

Kommt auf die 4-1 Anlage an meine ich.

Gru

Thorsten
Ich przisisere mich: Wenn man wie ich, ne 4in1-Anlage will, mit der man die Unterschale unzersgt dran lassen kann, wirds eng.
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Alt 03.05.2007, 16:00   #21
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Zitat von ninja-tinu Beitrag anzeigen
Ich przisisere mich: Wenn man wie ich, ne 4in1-Anlage will, mit der man die Unterschale unzersgt dran lassen kann, wirds eng.
Kommt aber wirklich drauf an, welche 4-1 dran soll. Der Helmi (Peter Propeller) hatte auf seiner Zeitweise auch ne 4-1 dran OHNE Zersgen von Buspoiler und demontage von Hauptstnder!

Gre, Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlssel knnen wir nicht aufschlieen, was wir nicht haben das es aufschliet. Also was fr einen Sinn wrde es machen das zu finden, was er aufschliet, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlssel gefunden zu haben, der es aufschliet?"
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Alt 03.05.2007, 18:53   #22
madmax1973
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wie haste denn den hauptstnder aufgeweitet?

geht das noch mit kaltverformung oder mu er hei gemacht werden?

gru m
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Alt 03.05.2007, 19:23   #23
tobiasu
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Klar geht das kalt, einfach feste rechts und links ziehen und dat Rhrchen da in die richtige Position bringen. Heiss wrde ich ihn nicht machen, da verbrennt man sich immer so leicht die Pfoten. Frag mal Armin, der macht sowat immer vorm Frhstck damit er fit bleibt!

So, ich muss jetzt mal schnell meine Kurbelwelle bers Knie legen und gerade biegen. Krummes japanisches Mistzeugs, das.

Tobias *duck und wech*
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Strzen, darin sind sich die Experten einig, gehrt zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenu. Wer nicht bricht, hat entweder enorme bung oder einfach nicht alles gegeben!
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Alt 03.05.2007, 19:38   #24
ninja-tinu
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Zitat:
Zitat von tobiasu Beitrag anzeigen
Frag mal Armin, der macht sowat immer vorm Frhstck damit er fit bleibt!
Willste was kaufen vom Armin? :s219:
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Alt 03.05.2007, 19:47   #25
tobiasu
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Hab ich schon, aber ich knnte mal wieder gucken was so im Angebot ist! Irgendjemand der Spass versteht musste ich ja nehmen

Naja, , jetzt mal weiter mit Kaltverformung des Hauptstnders. Da fllt mir ein, bei meinem letzten Unfall habe ich das auch mal hinbekommen. War ein schner Funkenregen (Sonntagmorgen, vor Sonnenaufgang!) und der Stnder danach nicht mehr wirklich zu gebrauchen.

Tobias
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