Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! Alles speziell rund um breitere Reifen und Schwingenumbau

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Alt 30.06.2010, 20:59   #1
Dave
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Standard Schrauben M10x40 mit 1,25 gewindesteigung

Hallo Gemeinde,
Kann mir einer nen tip geben wo ich 4 schrauben M10x40 mit ner 1,25er gewindesteigung her bekomme? Ich hab bei schrauben online mal geguckt und bin fast hinten ber gefallen.
da soll eine schraube 6,73 euronen kosten! das ist doch kein normaler preis oder irre ich mich da? die selbe schraube mit nem 1,5er gewinde kostet nur 0,37 euronen!
Kann doch nicht! kennt einer noch ne andere Quelle wo ich diese bekommen kann?
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Alt 30.06.2010, 22:09   #2
Patrick
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Mal annersrum gefragt: Fr was brauchst die?
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Alt 30.06.2010, 22:11   #3
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Bremssttel vorne fr die 500s Felge munkelt man
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Alt 30.06.2010, 22:22   #4
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Hinschrauben kannste viel...
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Alt 30.06.2010, 22:33   #5
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Die mssten doch identisch sein mit denen der originalen 4-Kolbensttel, oder ?

Kann ich morgen frh mal nachschauen


Bei online schrauben gibts brigens nur Edelstahl.
Mit Feingewinde sind die dann eben dementsprechend teurer
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Alt 30.06.2010, 23:40   #6
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mache gerade einen 17zoll umbau bei dem ich vorne die lsung mit der 500s D-model felge nehme! laut der umbauanleitung muss man zum ausdistanzieren jeweils eine 2mm unterlegscheibe zwischen dem Bremssattel und der telegabel verbauen! dadurch anderert sich die schraubenlnge von der Orginal 35mm auf 37mm lnge! da es diese leider nicht gibt brauch ich 40mm und muss diese um 3mm krzen!
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Alt 01.07.2010, 00:20   #7
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mache gerade einen 17zoll umbau bei dem ich vorne die lsung mit der 500s D-model felge nehme! laut der umbauanleitung muss man zum ausdistanzieren jeweils eine 2mm unterlegscheibe zwischen dem Bremssattel und der telegabel verbauen! dadurch anderert sich die schraubenlnge von der Orginal 35mm auf 37mm lnge! da es diese leider nicht gibt brauch ich 40mm und muss diese um 3mm krzen!
Als ich die 500er Felge in der Org. Gabel hatte hab ich die Orginal Schrauben weiter verwendet.
Unter den Bremssattelschrauben waren bei der Serienfelge jeweils unterm Schraubenkopf U-Scheiben drunter die recht dick waren.... hab die unter den Schraubenkpfen durch dnnere ersetzt und somit haben die Schrauben voll und ganz gereicht.....
Probieren geht ber Studieren... kann man auch hinten fhlen ob die weit genug trotz Distanzscheiben rein gehen....
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Alt 01.07.2010, 07:46   #8
Dave
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Als ich die 500er Felge in der Org. Gabel hatte hab ich die Orginal Schrauben weiter verwendet.
Unter den Bremssattelschrauben waren bei der Serienfelge jeweils unterm Schraubenkopf U-Scheiben drunter die recht dick waren.... hab die unter den Schraubenkpfen durch dnnere ersetzt und somit haben die Schrauben voll und ganz gereicht.....
Probieren geht ber Studieren... kann man auch hinten fhlen ob die weit genug trotz Distanzscheiben rein gehen....
Da muss ich dir rechtgeben! die sind meine ich bei mir auch noch verbaut! das muss ich mir nachhher mal angucken!
Danke fr den TIP.
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Alt 01.07.2010, 09:55   #9
whistler
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Ja, und bei gefhltem 'reicht schon aus' und technischem 'reicht doch nicht aus' reit es ja nur einen Bremssattel raus (schn bei einer Vollbremsung), aber Du hast ja zwei.

Wie tief ist denn das Gewinde im Bremssattel? Wenn bei 10mm 2mm wegfallen, dann fehlen da 20%.

Ich bin auch ein Anhnger von 'Versuch macht kluch', aber nur dann, wenn im Fehlerfall nix schlimmes passieren kann!

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Alt 01.07.2010, 13:07   #10
Dave
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Keine Panic auf der Titanic. Wrde das wenn auch nur so machen wenn durch ersetzen der vorderen scheibe ich so viel spiel bekommen wrde das das mit der schraube genauso tief rein komme als wie ohne die mutter dazwischen! aber ich habe schon eine schraubenquelle aufgetan! sind zwar gut 35km von mir aus aber das bekomme ich die in der richtigen lnge und auch alle anderen schnen schrubchen die in noch so brauche! und zu nem bruchteil des preises.
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Alt 01.07.2010, 13:42   #11
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Ja, und bei gefhltem 'reicht schon aus' und technischem 'reicht doch nicht aus' reit es ja nur einen Bremssattel raus (schn bei einer Vollbremsung), aber Du hast ja zwei.

Wie tief ist denn das Gewinde im Bremssattel? Wenn bei 10mm 2mm wegfallen, dann fehlen da 20%.

Ich bin auch ein Anhnger von 'Versuch macht kluch', aber nur dann, wenn im Fehlerfall nix schlimmes passieren kann!

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Mit fhlen war gemeint das die immer noch bndig ab schliessen und halt hinten nix raus schaut....
Alles was hinten raus schaut hlt sowieso nix und ist brig.....
Natrlich sollten die Gewindegnge im Satteltrger noch voll genutzt werden...... womit dann immer noch 100% an Festigkeit da sind....
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Alt 01.07.2010, 23:31   #12
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Tach

Nimm einfach die Bremssattelschrauben der ZZR1100, die sind genau 37 mm lang.
Hab ich damals gebraucht geschenkt bekommen von meinem Kawahndler.

Frag doch mal den Forumsschlachter (Udo), der hat sowas bestimmt irgendwo rumliegen.

Gru Stephan
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