Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! Alles speziell rund um breitere Reifen und Schwingenumbau

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Alt 21.07.2012, 22:42   #1
hexer
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Standard 17 zoll umbau und meine schwierigkeiten.

hallo gemeinde

ich habe folgende teile verbaut.

ZZr 1100C Gabel mit genderten joch

ZZR1100 D vorderrad mit distanzrohr

ZZR1100 C Bremse vorne

past auch alles prima

hinten:
ZZR 1100 C Schwinge mit genderten bchsen

ZZR 1100 D felge +bremse
GPZ900 R kettenrad
ZX10 ritzel am motor

jetzt schleift meine kette unten an der unteren halterung von dem
dreiecksblech.

eine distanzscheibe mute neu gemacht werden aber sonst alles top.

nur warum schleift das dort?
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Alt 21.07.2012, 22:56   #2
fitti1980
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Weil die Kette zu weit raus kommt. Mach nen POM Klotz dahinter und Ruhe ist
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstrke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
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Alt 21.07.2012, 23:00   #3
hexer
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hallo fitti
wo genau?
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Alt 21.07.2012, 23:21   #4
Bonemaster
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holla die waldfee und servus aus bayern,

hast du kein pom, nimm ne flex und schneid einfach alles weg, wo die kette vorne ansteht, braucht kein mensch!!!

unser forums reh macht das immer so


Gru

die Bayrischen Garagenbewohner
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Alt 21.07.2012, 23:27   #5
hexer
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hallo aus dem ruhrgebiet

werde mir einen pom klotz machen lassen oder denke mir noch was anderes aus
danke dir
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Alt 22.07.2012, 08:54   #6
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Zitat:
Zitat von hexer Beitrag anzeigen
jetzt schleift meine kette unten an der unteren halterung von dem
dreiecksblech.
Das Blech scheint zwar nicht von Bedeutung zu sein, gehrt aber zum Rahmen und da wrde ich persnlich jetzt nix wegflexen. Suche heute mal ein Bild und schicks Dir. Den Klotz kannste Dir auch selber machen. Das Zeug ist recht billig und gut zu bearbeiten. Brauchst nur nen Klotz mit 2 Bohrungen (passend zu denen im Dreieck) und rundest mit ner Feile die KAnten ber die die Kette luft ab. Hab bei mir 8er Lcher gebohrt und vorne an 12, oder 14 dann kann auch die angeschweite Mutter dadrin verschwinden und muss nicht ab (Sauarbeit)
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Alt 22.07.2012, 09:23   #7
Sigwart
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Zitat:
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Das Blech scheint zwar nicht von Bedeutung zu sein, gehrt aber zum Rahmen und da wrde ich persnlich jetzt nix wegflexen.
Das geht schon, das Teil hat nicht wirklich ne Funktion. Manche verlngern auch das Rohr, an dem das Blech dran ist.
Ich hab in meinen Rastenplatten seit Jahren die untere Schraube nicht mehr drin und das funzt einwandfrei.
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Alt 22.07.2012, 11:29   #8
hightower
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hightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz sein
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Ich hab auch die Flex angesetzt.
Die Zentralmutter nimmt fast alle Krfte auf und den Rest (gegen das Verdehen) macht die obere Rahmenverschraubung.
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Gre vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 22.07.2012, 14:34   #9
GermanBacon
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GermanBacon ist ein LichtblickGermanBacon ist ein LichtblickGermanBacon ist ein LichtblickGermanBacon ist ein LichtblickGermanBacon ist ein LichtblickGermanBacon ist ein Lichtblick
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Habe die aufgeschweite Mutter abgeflext und einen Stehbolzen eingeschweit.
Zur Kette hin alles glatt geschliffen, dann ist Platz genug.
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Dolo-Wetzer
Mitglied der WS-Gilde


Weise ist wer nicht vergisst dass er selber komisch ist!

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Alt 22.07.2012, 16:15   #10
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Gibt viele Wege, darum sagte ich ja auch "ich persnlich"
Auf jeden Fall ist das ne bekannte Schleifstelle
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Alt 22.07.2012, 19:14   #11
hexer
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hallo
also mir persnlich gefllt die variante von fitti am besten.
ich halte nichts da von ein teil ,welches zum rahmen gehrt einfach wegzuflexen.

wer wei evt.komme ich irgend wan wieder auf den trichter auf 4 in 2 umzubauen und
dan fehlt ausgerechnet dieser halter.

nee nee werde mir ein rundmaterial besorgen mit 70mm durchmesser und diesen anpassen.
werde berichten und fotos von machen.

gru rudi
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Alt 22.07.2012, 23:50   #12
spiderhunter
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also ich hab freitag und samstag mein bike in neuen rahmen gebaut, erst alles runter genauso vom neuen rahmen, alles runter und wieder drauf, hab au 17 zoll und wrde an der gleichen stelle anstehen wie du, habe eine 4 in 2 drauf und geht immer noch, man muss sich nur zu helfen wissen.
gibt genug leute die das wegflexen, aber jedem das seine :-)
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E-Mail: alexander.amann@gmx.de
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Alt 23.07.2012, 22:23   #13
hexer
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hallo
ich werde eine lsung finden.

mal was anderes welchen kotflgel fhrt ihr den so nach dem umbau auf ZZR1100 gabel.
ich denke mal nicht das hier jemand freiwillig das zzr teil fhrt .
habe es mit einem zephyr flgel probiert aber der ist so riesig und auch etwas zu hoch.
die hhe liese sich ja ndern.

zeigt doch mal was ihr verbaut habt.
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Alt 23.07.2012, 23:14   #14
fitti1980
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Alt 24.07.2012, 07:34   #15
RalfZ
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Zitat:
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Yo, zum Bleistift so:

http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...3&postcount=47
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Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
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Alt 24.07.2012, 22:45   #16
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hallo
habe es mit einem 60mm rundstab gelst.
der ist unten offen und hat eine 35mm bohrung bekommen.

wurde dann mit einer M8 schraube am auspuffhalter fixiert und mit einer zweiten am dreiecksblech verschraubt.
die verschraubund an der schaltwelle wurde auch versetzt (umgeschweit.)

funktioniert
jetzt mu ich den kettenschutzhalter an der seite noch krzen und neues gewinde schneiden.
qhre noch schn wen der neue bremsschlauch endlich kommen wrde.
dann ist das kapitel 17 zoll endlich fertig.
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