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UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! Alles speziell rund um breitere Reifen und Schwingenumbau

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Alt 02.01.2012, 17:15   #1
Pilot
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Standard ZZR1100 Ruckdämpfer gibt es wieder

Hab gerade ein paar Orginal Kawateile geordert und dabei wieder ein bisschen gestöbert....
Dabei habe ich entdeckt das der Ruckdämpfer für die ZZR 1100 C Felgen anscheinend wieder lieferbar ist, nachdem dieser längere Zeit nicht lieferbar war.....soll in Holland lagermässig da sein....
Denke werde mir dann mal einen neuen gönnen.....
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Alt 02.01.2012, 20:57   #2
schwarze
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Na, das ist mal eine gute Nachricht ...
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Alt 02.01.2012, 21:43   #3
Pilot
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Zitat:
Zitat von schwarze Beitrag anzeigen
Na, das ist mal eine gute Nachricht ...
Denke das entsprechende Nachfragen da waren und dann wohl mal wieder nachproduziert wurde....
Da bleibt ja sogar noch Hoffnung das es eventuell auch mal irgend wann wieder Kettenschleifer für die ZZR 1100C gibt....
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Alt 02.01.2012, 21:57   #4
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Alt 02.01.2012, 23:50   #5
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Wenn Der genauso "lange" halt wie der letzte, dann bleibe ich lieber bei Silikon verklebte Alubleche zur Spielverringerung.
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Alt 03.01.2012, 00:15   #6
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Zitat:
Zitat von Mr. Stanley Beitrag anzeigen
Wenn Der genauso "lange" halt wie der letzte, dann bleibe ich lieber bei Silikon verklebte Alubleche zur Spielverringerung.
Dazu kann ich nicht allzuviel sagen, ist ein Kawa Org. Teil.... Meiner war damals bei der Felge dabei und mit Sicherheit schon genauso alt wie diese.... beim Einbau vor rund 3 Jahren saß der Ruckdämpfer noch voll stramm hat aber nun auch schon (schon = relativ gesehen) einige Luft bekommen.
Wegwerfen werde ich den alten natürlich nicht und hätte beim anstehenden Reifenwechsel das Spiel (mangels Verfügbarkeit eines neuen) durch andere Maßnahmen wie z.B. aufvulkaniesieren eines Stückes von einem PKW Schlauch reduziert.
Jetzt kommt allerdings erst mal ein neuer rein... wenn ich die Zeit und Arbeit rechne kommt das denke ich mindestens auf die gleichen Kosten raus (wenn ich diese Zeit Reparaturen ausführe die mir meine Kunden bezahlen).
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Alt 03.01.2012, 11:54   #7
Rubino
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Zitat:
Zitat von Pilot Beitrag anzeigen
Wegwerfen werde ich den alten natürlich nicht und hätte beim anstehenden Reifenwechsel das Spiel (mangels Verfügbarkeit eines neuen) durch andere Maßnahmen wie z.B. aufvulkaniesieren eines Stückes von einem PKW Schlauch reduziert.
Fahrradschlauch geht einfacher.
Brauch man nur einen Streifen abschneiden und überziehen. Und halten tuts auch lange genug
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Alt 03.01.2012, 12:01   #8
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Blinzeln

das ist nichts neues, dass Du über Holland sachen bekommst, wo Du bei Kawa Deutschland nur zu hören bekommst gibts nicht, haben wir nicht, bekommen wir auch nicht mehr rein.
Hab da schon über den Bekannten mit der freien Werkstatt, Sachen bestellt die es in Deutschland angeblich nie gegeben hat.
Ist aber alles relativ teuer

Zitat:
Zitat von Pilot Beitrag anzeigen
Hab gerade ein paar Orginal Kawateile geordert und dabei wieder ein bisschen gestöbert....
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Alt 03.01.2012, 14:20   #9
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Zitat:
Zitat von seikel Beitrag anzeigen
das ist nichts neues, dass Du über Holland sachen bekommst, wo Du bei Kawa Deutschland nur zu hören bekommst gibts nicht, haben wir nicht, bekommen wir auch nicht mehr rein.
Hab da schon über den Bekannten mit der freien Werkstatt, Sachen bestellt die es in Deutschland angeblich nie gegeben hat.
Ist aber alles relativ teuer
Teuer ist immer relativ... zumal die Teile sofern verfügbar bei den hiessigen Dealern auch nicht günstiger sind.....(Hast Du doch gerade mit Deiner Lima der A-Klasse durch was Preise anbetrifft, oder)
Aber der Ruckdämpfer war auch bei den Holländern ebenso lange Zeit nicht lieferbar....
Andererseits sehe ich das so das man manchnal schon froh sein kann das es die Teile für doch schon recht alte Fahrzeuge (wenn auch nicht gerade billig) überhaupt noch bekommt....
hab da bei Dosenherstellern schon ganz andere Sachen erlebt.... so z.B. das es für ein gerade mal 10 Jahre altes Fahrzeug nicht mal mehr einen Hauptbremszylinder oder einen Rep.-Satz dafür gibt.... was theretisch bedeutet das der Fahrzeughalter (mal von findigen Schraubern oder dem Teileverwerter abgesehen) seinen Hobel verschrotten müsste.... weil ohne Bremse ist nunmal nicht..... oder für ein gerade mal 8 Jahre altes Auto gibt es keine Rücklichter mehr und der Hersteller besitzt die Frechheit ein Rundschreiben los zu jagen in dem dann steht das man ggf. vom neueren Modell die Rcklichter nehmen kann und nur ein bisschen die Karosserie ausschneiden muß damit das paßt, das ganze bei einem Hobel der mal neu über 50 tsd. € gekostet hat.....oder Rückfahscheinwerferschalter für die 368€ verlangt werden...... usw. usw.
Wie heißt es immer so schön : War schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben !
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Alt 07.03.2012, 23:43   #10
racecube
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racecube wird schon bald berühmt werden
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Wie macht sich denn ein verschlissener Ruckdämpfer bemerkbar? (abgesehen davon, daß er im Kettenradträger Spiel hat)

grüße von Eddy
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Alt 08.03.2012, 00:50   #11
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Zitat:
Zitat von racecube Beitrag anzeigen
Wie macht sich denn ein verschlissener Ruckdämpfer bemerkbar? (abgesehen davon, daß er im Kettenradträger Spiel hat)

grüße von Eddy
Hi Eddy
...hast Du ja eigentlich schon beschrieben.... hat im Kettenträger Spiel sprich dieses macht sich dadurch bemerkbar das Du den Kettenträger in und entgegen der Drehrichtung bewegen kannst.....
Das hat vor allem zur Folge das es sich beim Lastwechsel negativ bemerkbar macht.... zum Beispiel durch rucken beim Wechsel zwischen beschleunigen und verzögern......
Sollte man den Kettenträger mal übertrieben ausgedrückt in der Ebene kippen können liegt es am Kettenträgerlager......
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