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PD -- Spezial: Öl ! Alles rund ums Thema Öl! |
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24.04.2008, 17:29 | #1 |
Gast
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GPZ 750 R Ölleck
Hallo zusammen,
bin neu hier. Habe mir vor einiger Zeit eine GPZ 750 R zugelegt, die einige Jahre in einer Scheune vor sich hingegammelt ist. Habe sie wieder zum Leben erweckt. Vieles erneuert. Da sie fast Baugleich mit der 900 R ist, haben mir die vom zBikes Forum dieses hier empfohlen. Nun zu meinem Problem. Meine GPZ verliert Öl. Und zwar aus dem Kleinen Loch an der Wasserpumpe. Deshalb habe ich die Wasserpumpe ausgebaut und alle Dichtungen erneuert, auch den Simmering, der die Welle von der Wasserpumpe zur Ölpumpe abdichtet. Leider kommt immer noch Öl aus dem kleinen Loch, was ja eigentlich nicht mehr sein sollte. Hat das schon mal jemand gehabt, oder was könnte noch kaputt sein. Schon mal Danke für die Tipps. Gruß aus Bayern Sam |
24.04.2008, 18:25 | #2 |
Ninja-Member Bronze
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24.04.2008, 20:37 | #3 |
Gast
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Servus
Tipp von mir,den Simmerring der antriebswelle von wapu mit einentropfen sekundenkleber reintütteln, kann sein das er rauswandert und des derf der net! Youwerkli. |
24.04.2008, 20:42 | #4 | |
Ninja Defcon 4
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Zitat:
Das was Heinz sagt stimmt 100%. Aber auch beim aufsetzen des Simmerring darauf achten das du Ihn nicht an den scharfen Kannten der Welle gleich wieder ins Jenseits beförderst. Viel Erfolg.
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Gruß Mike Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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24.04.2008, 22:12 | #5 | |
Administrator
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Zitat:
Naja, hatte mit neuen Simmerringen nie Probleme...
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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24.04.2008, 22:31 | #6 |
Ninja Defcon 2
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Evt. den Wellendichtring falsch rum eingebaut und beim durchschieben die Dichtlippe zerstört?
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25.04.2008, 06:03 | #7 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
danke für die Tipps. Wellendichtring ist def. richtig eingebaut. Aber kann sein, dass er vor rutscht. Der alte war beim Ausbau auch etwas weiter vorne auf der Welle. Muss ihn irgendwie fixieren. Mal sehen. Gruß Sam |
25.04.2008, 08:09 | #8 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2003
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öl
hi,
hatte das gleiche problem. nach dem wechsel des wellendichtrings trotzdem noch ölfleck unterm hobel. nach 2 tagen war das aber erledigt. vermute mal, daß bei mir noch irgendwo öl stand, was halt noch abgetropft ist. also wenn dein wexel noch nicht so lang her ist, wuerde ich das erstmal beobachten, vielleicht ist es ja wie bei mir. gruss pafdaddy
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ein schwabe im exil - seit 10.04.09 nur noch Z1R |
06.05.2008, 16:42 | #9 | |
Gast
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Zitat:
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06.05.2008, 17:01 | #10 |
Ninja Defcon 4
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Der Zyanacrylatkleber löst sich bei ca. 80-100°C an, das nur mal so am Rande.
Der Simmering geht normalerweise nicht leicht in das Pumpengehäuse, sondern muß u.U. mit Hilfe des alten Simmerings und Plastikhämmerchen vorsichtig eingetrieben werden und verschwindet unter dem Rand des Pumpengehäuses (hab ich gerade vor 3 Tagen durch) Wenn er leicht reingeht, ist er dann höchstwahscheinlich undicht. Gruß Michael
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06.05.2008, 17:11 | #11 |
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Das ist Gleitcreme was du meinst
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06.05.2008, 19:41 | #12 |
Gast
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06.05.2008, 20:59 | #13 |
Gast
Beiträge: n/a
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Aber ich muss nochmal hervorheben,das meine GPZ nicht tropft!!! you werkli
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06.05.2008, 22:24 | #14 |
Ninja-Member Platin
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Tsss, mit was du dich immer so auskennst.....
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft |
10.05.2008, 15:21 | #15 |
Gast
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Mein Telefonat mit Mike
Hallo ich möchte mich erst mal kurz vorstellen. Ich heiße Heiko und Komme aus der Lüneburger Heide im Landkreis Uelzen. Ich bin 40 Jahre verheiratet und habe zwei Kinder 14 und 12. Letztes Jahr habe ich nach 13 Jahren Pause wieder mit Mopet fahren angefangen. Um es ruhig anzugehen hab ich letzte Saison eine alte Güllepumpe angeschaffft und das ging ganz gut. Im Herbst gab es dann eine originale GPZ 900 R die 6 Jahre gestanden hat scheiße aussah aber komplett und nicht verbastelt Bj übrigens 84 ja ja ich weiß. Nun gut also auf nach Halle Saale und abhohlen das Teil und erst mal zerlegen neu machen und Lacken Reifen Bremsen etc etc alles wieder an seinen Platz und starten wau springt auf schlach gibts ja wohl nicht. Nun ja ab zum Tüv kein gemecker und wieder Heime. Anmelden Kuchenblech drann und los 4 Km Ende im Gelände Vergaser laufen über also zurück Benzinhahn Dichtsatz und Vergaser Repsat geordert und nochmal das ganze läuft wie ein Offiziersscheißhaus. Dann also stöbern im Forum und in diesem Hier dann irgentwie auf der Home Page von Mike gelandet und Telefonnummer ist da zu sehen also mal anrufen und schaun was der da so zu sagt war eine gute Idee der hatte dann die richtigen Tipps auf Lager und das hat geholfen nun Brummt Sie leider ist der Luftfilterkasten nicht mehr da und es sind offene Filter aufgebastelt das geht nicht sagt Mike und der hat Recht im Stand und so ist noch nicht so richtig hat jemand von Euch ein Luftfilterkasten mit Gummis den ich erstehen kann? meine Tel Nummer ist 05825 831758 das wäre toll wenn sich dann jemand melden könnte Gruß Heiko Ps Mike vielen Dank nochmal für deine hilfreichen Tips
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10.05.2008, 16:04 | #16 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 31 |
Moin Heiko Nr.3,
erstmal herzlichen Glückwunsch zu Deinem langanhaltenden Eheglück und herzlich willkommen hier. Gruß Michael
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