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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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19.04.2010, 11:52 | #1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Stahlflex-Bremsleitng
Und der nächste Trööt von mir...
Da der "freundliche" Dekra-Mann auch meine Stahlflex-Bremleitungen beanstandet hat, hier noch ein Post. Auf dem Ding steht drauf "Spiegler 12/1996-F FMVSS 106 (oder so ähnlich, war sehr klein geschrieben). Nu frag ich mich: 1. gehört das nicht irgendwie zum eingetragenen superbike-Lenker Umbau (in den Papieren steht M. S O-Lenker Lucas Typ 10, BR. 760MM, H. 1020 MM ÜB. Fahrb. u. Adapterbrücke LSL)? oder 2. Wo bekomm ich dafür eine (soweit notwenige) ABE her? LG nochmal Sebstian |
19.04.2010, 11:55 | #2 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
Alter: 39
Beiträge: 1.896
Renommee-Modifikator: 19 |
1. Nein
2. von Spiegler |
19.04.2010, 19:10 | #3 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries |
eine Abe für die spiegler-leitungen kann ich dir als scan per Email schicken .
Schick mir deine E-Mail Adresse per PN !
__________________
gruß Marcus Ninja, Kawasaki,rock the party move ya body wassup, wassup everybody |
19.04.2010, 21:57 | #4 |
Gast
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Leider ein Teilegutachten, sodass ich um die Eintragung nicht rumkäme.
Hat denn keiner eine ABE für die Dinger? |
20.04.2010, 21:14 | #5 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hab immerhin schonmal rausgefunden, dass die Stahlflex-Leitung nur bis zum Verteiler ist und damit wohl zum Superbike-Kit gehört, aber warum zur Hölle ist das nicht eingetragen?
Hat noch wer ein Telegutachten für eine recht alte LSL-Adapterbrücke? Kann es sein, dass bei den alten Gutachten die Eintragungsvorgaben anders war und da nix von geänderten Bremsschläuchen stand, die aber dazugehörten? Is ja nu schon von 1996... |
20.04.2010, 23:16 | #6 |
Junior Sexgott
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Gutachten für LSL Brücke kann ich Dir als PDF schicken da steht auf jeden Fall der obere Bremsschlauch in der Form drin das ein längere Schlauch bis zum Verteiler erforderlich ist, jedoch wird da kein Schlauch oder Schlauchhersteller genannt.
Zum zuschicken des Gutachtens brauch ich aber ne richtige Emailadresse von Dir....
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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20.04.2010, 23:51 | #7 |
Gast
Beiträge: n/a
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wenn das Gutachten von vor 2003 ist gerne. Kann sein, dass sich die Einzutragenden sachen da geändert haben. Die neuen Gutachten gibts auch bei LSL zum Download, da steht aber überall dass (WW.i.Verb.m.AT-BremsleitG++ einzutragen sei. Wenn dieser blöde Zusatz zda nicht wäre, wärs ja kein problem.
Wofür steht eig, das WW.? |
21.04.2010, 00:00 | #8 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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21.04.2010, 12:27 | #9 |
Gast
Beiträge: n/a
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So, nachdem ich mittlerweile zur Biblithek für Gutachten und ABEs für LSL Adapterbrücken, Spiegler-Stahlflexbremsleitungen und Lukas Lenker geworden bin, hab ich mir eine Spezialmethode für den TüV einfallen lassen:
Hingefahren und einfach das Gutachten von der Adapterbrücke vorgezeigt und gesagt: Da steht doch geht nur mit einer Stahlfles mit FMVSS 106. Da müssen die das wohl vor 15 Jahren falsch eingetragen haben Prüfer guckt, grübelt, sagt gib mal das Gutachten her. Das Ding hat wegen der einzelnen Typgeschichten 120 Seiten. Er blättert und sagt, dass er da ja 2 Stunden brauche Hab mich dann erbarmt und Ihm die Stellen angestrichen wo steht, dass FMVSS 106 Pflicht ist und im Spiegler Gutachten, dass es ne FMVSS 106 ist. Dann hat er sich nur noch die Nummer auf der Leitung angeschaut und meinte "dann geht das wohl in Ordnung, kann aber sein, dass Sie in 2 Jahre wieder Probleme bekommen". Naja, das Risiko geh ich ein Also: Zwar immernoch nicht eingetragen, aber HU ist durch! Und vielleicht hau ich ja in den nächsten 2 Jahren komplett Stahlflex frauf. So ne halbe gute Bremsleitung ist auch net das wahre... Tausend dank euch allen nochmal für die rat- und tatkräftige Unterstützung. |
21.04.2010, 19:28 | #10 |
Ninja-Member Bronze
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Na siehste,geht doch
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