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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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28.12.2020, 09:19 | #1 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
Ort: Langenmosen
Beiträge: 257
Renommee-Modifikator: 8 |
Zündbox aus Japan mit Einstellmöglichkeit !
Hallo Leute,
habe auf einer japanischen Seite eine Zündbox für die 900er und RX mit Einstellungsmöglichkeit gefunden. Die Box hat zwei Drehregler. Mit einem kann man den Drehzahlbregrenzer einstellen und auch ganz ausschalten. Mit dem zweiten stellt man die Zündung ein bei wieviel Grad gezündet werden soll. Mehr Drehmoment soll der Motor durch die Box auch bekommen. Ist aber mit 500,- Euro ganz schön happig. Hier die Seite des Herstellers: http://www.asuotani.com/fpkit.html Drauf gekommen bin ich durch dieses Video. Ab 2:11 Min. ist die Box zu sehen. https://youtu.be/jVUoSXTIabk So´n Teil muss ich haben .
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28.12.2020, 10:23 | #2 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 248
Renommee-Modifikator: 7 |
Moin Moin,
für das Geld gibt's aber doch komplett programmierbare Zündboxen? Was ist da der Vorteil - einfache Bedienung? Die automatische Übersetzung ist da auch keine große Hilfe Grüße, Bernd
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28.12.2020, 12:10 | #3 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Düsseldorf / Gerresheim
Alter: 56
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Renommee-Modifikator: 35 |
....schaut mal nach Ignitech.....https://www.ignitech.cz/old/deutsch/nindex.htm
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...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum ! Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !! |
28.12.2020, 13:34 | #4 |
Chef
Kawasaki Industries |
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Denn dann Tueddel -= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =- ...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen wenn du der Einen nie begegnest !!!....................... |
28.12.2020, 19:56 | #5 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Jo, die tuts bei mir seit 1998
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28.12.2020, 20:07 | #6 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Also für die A1 bis A8 kost das ohne Versand + Einfuhrumsatzsteuer559€. Rechne mal 30€ Versand, 19% auf Teil und Versand und Zack, 700€ mit einer japanischen Anleitung. Habe die Zündung an eine meiner Ducati 400 F3. War schonvorhanden Der Rechte Drehknopf= Auswahl Zündkurve, Linker Schalter = Drehzahllimit
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Geändert von Rüdiger (28.12.2020 um 21:56 Uhr) |
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28.12.2020, 21:33 | #7 |
Ninja-Member Bronze
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Ort: West - Berlin
Beiträge: 1.465
Renommee-Modifikator: 20 |
Ich habe die Billigvariante für meine 11C genommen.
ADJUSTABLE Ignition Advance Rotor (+/- 7 DEGREES in 1 degree increments)
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 31) |
29.12.2020, 08:29 | #8 |
Ninja-Member Silber
Registriert seit: 31.07.2015
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Renommee-Modifikator: 11 |
Ich habe die noch billigere Variante drin
die +4° Scheibe, so 20€ Das ist für den gefahrenen Super-Sprit statt damaligem Normal. 400€? Für`s Rennen ok!
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29.12.2020, 09:24 | #9 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
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Beiträge: 257
Renommee-Modifikator: 8 |
Ja, die Dyna Box würde auch gehen. Ist ja das Selbe wie die asuotani Box. Kostet aber auch 500,- Euro ohne Zündspulen.
Wo gibt es diese einstellbaren Scheiben für´n Zwanziger ? Die NGK Zündkerzen und die NGK Zk-Stecker haben beide ja einen 5k Ohm Widerstand. Ist also doppelt gemoppelt. Kann man da einfach Zk-Stecker ohne Widerstand verwenden ?
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29.12.2020, 19:02 | #10 |
Ninja-Member Silber
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.........Kann man da einfach Zk-Stecker ohne Widerstand verwenden ?
Ja, einmal entstört reicht, aber 2x soll auch nix ausmachen. Mir war der Satz ohne Entstörung dann zu teuer..............
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30.12.2020, 22:57 | #11 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
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Renommee-Modifikator: 8 |
Welche Hersteller von Zündspulen und Zündkabeln sind empfehlenswert ? Die Dyna Teile oder gibt´s noch andere Hersteller ?
Bei meiner RX fällt manchmal während der Fahrt die Zündung aus. Dann kommt sie wieder nach 10-20 Sekunden oder man muss anhalten, Zündung aus machen, 1-2 Minuten warten und dann kann man wieder starten.
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31.12.2020, 00:28 | #12 |
stellv. Abteilungsleiter
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Renommee-Modifikator: 7 |
Moin,
mich würde vor allem interessieren wo man die einstellbare herbekommt - ich hab's gegoogelt und nur das gefunden: http://www.factorypro.com/tech/rtr_adj_tech.html Gibt's ne alternative Bezugsquelle als ne Mail nach Amiland zu schreiben? Der angegebene deutsche Vertrieb existiert anscheinend nicht mehr. Grüße und nen guten Rutsch, Bernd
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31.12.2020, 19:19 | #13 |
Ninja-Member Silber
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"......fällt manchmal während der Fahrt die Zündung aus...."
Zündschloss!
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31.12.2020, 20:01 | #14 |
Junior Sexgott
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Renommee-Modifikator: 27 |
Gute Idee, hatte ich bei der GPZ 500 auch schon mal. Einfach mal wenn es auftritt am Zündschlüssel wackeln. Ist die Zündung wieder da - Fehler gefunden.
Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
01.01.2021, 01:39 | #15 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Seitdem zerlege ich nach Kauf älterer Fahrzeuge gleich die Armaturen und reinige die Kontakte, wenn ich gut ran komme, bevor ich irgendwo liegen bleibe. Hat sich beim Firebird auch wieder bewahrheitet - da habe ich's nämlich nicht gemacht. Und prompt ist die Kiste irgendwann während der Fahrt ausgegangen. Da war's allerdings der Motor-Zentralstecker... |
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01.01.2021, 22:18 | #16 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
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Renommee-Modifikator: 8 |
Ist nicht das Zündschloss, da Licht und Blinker noch gehen. Wenn die Zündung ausgeht, dann fällt auch der Drehzahlmesser aus.
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01.01.2021, 23:08 | #17 |
Junior Sexgott
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Das zeigt auf die CDI
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02.01.2021, 23:12 | #18 |
Abteilungsleiter
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Renommee-Modifikator: 8 |
Dann werde ich mal die CDI wechseln.
Zurück zu der anderen Frage. Welche Hersteller von Zündspulen sind empfehlenswert ? Die Dyna Zündspulen müssen ja überragend sein, wenn man vom Preis ausgeht. Wie sind die Nachbau-Zündspulen bei ebay. Kosten zwischen 20 - 40 Euro. Die werden wohl aus China sein. Hat damit schon jemand Erfahrung wie diese Zündspulen sind ?
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03.01.2021, 17:51 | #19 |
Junior Sexgott
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Ich bin 2 mal mit Defekter Original (Schwarz) Zündspule in Verbindung mit der Dyna2000 Liegen geblieben, habe dann auf die grauen Spulen der ZZR1100, ZRX, ZXR umgebaut. Seitdem alles Gut.
Von einer Spule aus China erwarte ich.... Nix, garnix. Also Spulen mit mehr Leistung bekommst bei Dyna, Silent Hektik oder Accel
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03.01.2021, 19:27 | #20 |
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Ich hab auch alle Varianten durch und seit 2007/08 die grauen Dyna Spulen verbaut, tun seither ihren Dienst. Das Motorrad sprang nach dem Umbau auch williger an.
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03.01.2021, 23:05 | #21 |
Abteilungsleiter
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Danke, dann werde ich die grauen 2,2 Ohm Dyna Spulen und die Dyna Zündkabeln nehmen.
Bei der CDI muss ich halt eine andere alte probieren. Gibt ja keine Neuen.
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05.01.2021, 07:44 | #22 |
Abteilungsleiter
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Kontrollier mal den Verbindungsstecker der Pickups via Kabelbaum zur CDI ich hatte da Kontaktprobleme die die selben Symthome verursacht haben.
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05.01.2021, 08:36 | #23 |
Abteilungsleiter
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Ja, werde ich machen, Danke.
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05.01.2021, 23:37 | #24 |
stellv. Abteilungsleiter
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Renommee-Modifikator: 7 |
Moin,
also ich hab die Amis angeschrieben. Einstellbare Scheiben gibt's nicht mehr (Danke fürs Mund wässrig machen Stanley) aber +4° Scheiben hätte er noch 3 Besteht Interesse? Ich würde eine bestellen.. Grüße, Bernd
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06.01.2021, 00:21 | #25 |
Ninja-Member Bronze
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Renommee-Modifikator: 20 |
Immer wieder gerne.
Schonmal bei Kainzinger geschaut ? https://www.kainzinger.com/downloads...euro022002.pdf seite 14
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 31) |
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