Schalhebel - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

bernilein · 02.04.2008, 23:30

Moin zusammen,
Montag das erste mal mit der schwarzen gefahren, lief soweit prima nur das Schalten funktioniert nicht so doll.
1.Gang kein Thema, aber wenn ich dann in den 2. Schalten möchte ging das nur mit der Hacke von unten Gegentreten.
Habe die Rastenplatte mal abgenommen und ein relatives grosses spiel am Schalthebel festgestellt. Je nach dem wie ich das Schaltgestänge auf die Welle am Motor gesteckt habe lies sich entweder der 1. gut Schalten dafür der 2. nicht und umgedreht. Kann es an dem Spiel liegen?
Gruss bernd

Face · 02.04.2008, 23:41

Frag ma den Heiko, der meinte letztens schoma innem anderen Thread das könnte an der Feder hinter dem Schalthebel liegen...siehe Pfeil aufm Bild .

Denk mir das es jdnflls da in dem Bereich am stänkern is

Heiko · 02.04.2008, 23:46

Jo, kann die sein, dann hackt's aber auch ziemlich beim runterschalten.

Wegen Spiel hatte ich noch keine Prob's und Spiel war schon reichlich,

Face · 02.04.2008, 23:50

Zitat:

Zitat von Heiko

Jo, kann die sein, dann hackt's aber auch ziemlich beim runterschalten.

Wegen Spiel hatte ich noch keine Prob's und Spiel war schon reichlich,

SUPER das Du so schnell bist !

Heiko · 02.04.2008, 23:53

Zitat:

Zitat von Face

SUPER das Du so schnell bist !

Bin ja noch wach, noch hab ich Zeit obwohl, morgen früh muss ich zum AAmt,

Ist schon erstaunlich wie lang man immer am PC abhängt wenn man morgens nicht raus muss,

racecube · 03.04.2008, 02:01

hab auch mächtig Spiel auf der Welle: Ist zwar manchmal recht hakelig aber Gänge gehen alle ohne Kraftaufwand rein....wenn sie kalt ist der Erste vielleicht manchmal nicht so gut...auf jeden Fall:

von nem geschmeidigen Getriebe kann aufgrund der Hakeleien keine Rede sein. Die Welle ist leider unlösbar mit der Fußrastenplatte verbunden, aber Alex hat mal was feines mit ner vernünftgen Lagerung gewerkelt....grad keinen Bock auf "Suchfunktion"

merlin · 03.04.2008, 06:03

Umbau auf nadelgelagerten Schalthebel steht hier:
http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...referrerid=326

Und der wackelige Schalthebelbolzen lässt sich mit Lagerkleber oder auch 2-K-Kleber fixieren.
Ist eine einfache Aktion und wird mit butterweichem Schalten belohnt.

Gruß

Michael

bernilein · 03.04.2008, 07:31

Morgen Männer,
habe die Threads dazu schon alle gelesen. Ich kann mir nicht vorstellen das es die Feder ist weil wenn ich die Klemmung auf der welle anders aufstecke kann ich einwandfrei schalten entweder in den 1. oder 2. gang . Ich werde erst mal versuchen den Schalthebel etwas spielfrei zu bekommen.
Gruss Bernd

Langer · 03.04.2008, 19:42

Moin.
Also ich hatte die Dicke im Winter bissen auseinander,WP,Ritzel usw,auch Schalthebel und so.Bei der ersten Probefahrt fand ich den weg von 1 in 2 zu weit.Beim umsetzen vom
Klemmhebel noch Gelenklager abgebrochen.Im Industriezubehör geholt(24,90)heul,drangebaut und vernüftig eingestellt,haut astrein hin die Schaltung und
Spiel habe ich auch.
Gruss,Langer

Alex · 03.04.2008, 21:30

Zitat:

Zitat von bernilein

Morgen Männer,
habe die Threads dazu schon alle gelesen. Ich kann mir nicht vorstellen das es die Feder ist weil wenn ich die Klemmung auf der welle anders aufstecke kann ich einwandfrei schalten entweder in den 1. oder 2. gang . Ich werde erst mal versuchen den Schalthebel etwas spielfrei zu bekommen.
Gruss Bernd

Warum läßt Du den Hebel auf der Welle dann nicht, und versuchst den Rest über die Gewinde auf der Stange zu justieren?

Gruß, Alex

bernilein · 03.04.2008, 21:35

Hi Alex,
das habe ich schon gemacht aber sehr wahrscheinlich zu grobschlächtig. werden morgen noch mal feinabstimmen ich denke dann müsste es hinhauen.
gruss bernd

bernilein · 04.04.2008, 20:46

Dank der fleissigen Hilfe und Fachkenntniss von Olaf Hahn schaltet es sich jetzt wieder wie neu

Alex · 04.04.2008, 22:21

Und was war es nun???

bernilein · 04.04.2008, 23:45

Hi Alex,
es lag wohl an der Gewindestange, die hatte ich ein wenig zu weit aufgedreht und das hat mein lieber olaf direkt bemerkt.
gruss bernd

Olaf Hahn · 05.04.2008, 08:47

Zitat:

Zitat von bernilein

Hi Alex,
es lag wohl an der Gewindestange, die hatte ich ein wenig zu weit aufgedreht und das hat mein lieber olaf direkt bemerkt.
gruss bernd

Schleimi :-)

übrigens, hast`e für dein Alter nen süssen, knackigen Hintern auf`m Moped;-)

bis später
Gruß Olaf

bernilein · 05.04.2008, 11:46

Olaf, das beruht noch aus den Zeiten wo ich Unterhosenmodell war

02.04.2008, 23:30	#1
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	Schalhebel Moin zusammen, Montag das erste mal mit der schwarzen gefahren, lief soweit prima nur das Schalten funktioniert nicht so doll. 1.Gang kein Thema, aber wenn ich dann in den 2. Schalten möchte ging das nur mit der Hacke von unten Gegentreten. Habe die Rastenplatte mal abgenommen und ein relatives grosses spiel am Schalthebel festgestellt. Je nach dem wie ich das Schaltgestänge auf die Welle am Motor gesteckt habe lies sich entweder der 1. gut Schalten dafür der 2. nicht und umgedreht. Kann es an dem Spiel liegen? Gruss bernd

02.04.2008, 23:46	#3
Heiko Ninja Defcon 2 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 61 Beiträge: 4.490 Renommee-Modifikator: 30	Jo, kann die sein, dann hackt's aber auch ziemlich beim runterschalten. Wegen Spiel hatte ich noch keine Prob's und Spiel war schon reichlich, __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

03.04.2008, 02:01	#6
racecube Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004 Ort: Köln Alter: 58 Beiträge: 817 Renommee-Modifikator: 20	hab auch mächtig Spiel auf der Welle: Ist zwar manchmal recht hakelig aber Gänge gehen alle ohne Kraftaufwand rein....wenn sie kalt ist der Erste vielleicht manchmal nicht so gut...auf jeden Fall: von nem geschmeidigen Getriebe kann aufgrund der Hakeleien keine Rede sein. Die Welle ist leider unlösbar mit der Fußrastenplatte verbunden, aber Alex hat mal was feines mit ner vernünftgen Lagerung gewerkelt....grad keinen Bock auf "Suchfunktion" __________________

03.04.2008, 06:03	#7
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 30	Umbau auf nadelgelagerten Schalthebel steht hier: http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...referrerid=326 Und der wackelige Schalthebelbolzen lässt sich mit Lagerkleber oder auch 2-K-Kleber fixieren. Ist eine einfache Aktion und wird mit butterweichem Schalten belohnt. Gruß Michael __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

03.04.2008, 19:42	#9
Langer Ninja-Member Bronze Registriert seit: 03.10.2006 Ort: Warder Alter: 62 Beiträge: 1.394 Renommee-Modifikator: 20	Moin. Also ich hatte die Dicke im Winter bissen auseinander,WP,Ritzel usw,auch Schalthebel und so.Bei der ersten Probefahrt fand ich den weg von 1 in 2 zu weit.Beim umsetzen vom Klemmhebel noch Gelenklager abgebrochen.Im Industriezubehör geholt(24,90)heul,drangebaut und vernüftig eingestellt,haut astrein hin die Schaltung und Spiel habe ich auch. Gruss,Langer __________________ Mitglied der WS-Gilde § Bruderschaft Wietze Ich sach noch:Is so. Gruss,Langer

03.04.2008, 07:31	#8
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	Morgen Männer, habe die Threads dazu schon alle gelesen. Ich kann mir nicht vorstellen das es die Feder ist weil wenn ich die Klemmung auf der welle anders aufstecke kann ich einwandfrei schalten entweder in den 1. oder 2. gang . Ich werde erst mal versuchen den Schalthebel etwas spielfrei zu bekommen. Gruss Bernd

03.04.2008, 21:35	#11
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	Hi Alex, das habe ich schon gemacht aber sehr wahrscheinlich zu grobschlächtig. werden morgen noch mal feinabstimmen ich denke dann müsste es hinhauen. gruss bernd

04.04.2008, 20:46	#12
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	Dank der fleissigen Hilfe und Fachkenntniss von Olaf Hahn schaltet es sich jetzt wieder wie neu

04.04.2008, 22:21	#13
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 48 Beiträge: 6.190 Renommee-Modifikator: 36	Und was war es nun??? __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

04.04.2008, 23:45	#14
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	Hi Alex, es lag wohl an der Gewindestange, die hatte ich ein wenig zu weit aufgedreht und das hat mein lieber olaf direkt bemerkt. gruss bernd

05.04.2008, 11:46	#16
bernilein Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.09.2006 Ort: Mettmann Alter: 66 Beiträge: 176 Renommee-Modifikator: 0	Olaf, das beruht noch aus den Zeiten wo ich Unterhosenmodell war

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