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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 23.07.2006, 13:05   #1
freak
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Standard Motor tackert, klappert, rasselt

Hallo Leute,

gestern hat sich ein bekannter mal mein Moped angeschaut, leider kein Gpz spezie eher so ein allesfahrer, habe den Motor gestartet und er meinte das die Steuerkette wohl geräusche macht, im Standgas rasselt, klappert, tackert es auch recht laut aus dem Steuerkettengehäuse, wenn man bissl Gas gibt hört man nichts mehr.

Gut das könnte auch an dem Sound ausm Auspuff liegen :-)

Die gute hat zwar erst 36tkm auf der uhr aber ich würde gern ALLES was mit dem Steuerantrieb zu tun hat wechseln.

Spanner, Kette, die 3 Steuerkettenführungen (noch was vergessen?, Schrauben, Bolzen, Muttern Kettenräder?)

Habe in einigen Beiträgen die ich per Suche gefunden habe gelesen das die Kette beim Kawa Händler nicht die Welt kostet, wie ist es mit den restlichen Teilen? Bekommt man diese Problemlos?

Wäre auch Super wenn ein Spezi im Berliner Raum mal Lust und Zeit hat sich mein Moped anzuschauen.

Gibts in Berlin nen Händler den man empfehlen kann?

Wiele fragen, hoffe keine dummen.

Danke schonmal

mfg
freak
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Alt 23.07.2006, 13:10   #2
Patrick
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Na ich weiss nicht. Lass das lieber mal noch einen hören der den GPZ-Motor kennt. Nicht das noch unnötig Geld ausgibst für nix...
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Gruss Patrick

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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 23.07.2006, 13:44   #3
stranaz
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Hatte Dir doch diesbezüglich schon mal ne PN geschickt
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Alt 23.07.2006, 14:10   #4
freak
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@stranaz

stimmt, da war doch was, hab eben mal ne mail getippelt, mal schaun...wär ja super wenn da was klappt
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Alt 23.07.2006, 15:51   #5
hubertus
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da geb ich dem patrick recht ... las mal nen gpz´ler hören.

bis 2000 hört und merkt man auch die vergaserschieber in den führungen klappern bei mir. klingt auch wie schlagende kipphebel oder so. je niedriger die drehzahl desto mehr.

gruß ronny
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Alt 24.07.2006, 02:03   #6
Heiko
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Da klemmt wohl der Spanner oder so, bei 36000KM braucht man diese Dinge eigentlich noch nicht erneuern.

Halt Dich an den stanartz, der wird Dir helfen können,
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 24.07.2006, 07:40   #7
stranaz
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Zitat:
Zitat von Heiko
Halt Dich an den stanartz, der wird Dir helfen können,

Wer issn dat ??
@freak
und gibt es Neuigkeiten?
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Alt 24.07.2006, 16:25   #8
freak
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@stranaz
jo gibt neuigkeiten, fehlt nur noch ein passender Termin...

Mal schaun ob meine Begeisterung für das Bike nach der Begutachtung immer noch so groß ist....
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Alt 24.07.2006, 16:39   #9
Ede
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Und falls du Teile benötigst, auf keinen Fall zu Kawa, da wirste arm und brauchst ein Sauerstoffzelt!

Frag erst mal bei littlelaugh (Axel) alternativ kannst du auch bei Volker Wildung
http://www.vwmt.de

stoibern, der hat auch recht humane Preise. Ausser seine Versandkostenpausch find ich etwas happig, wenn man nur Kleinkram bestellt...


Gruß
Ede
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Ich hab keine Ahnung von nichts, aber dafür ne Menge!!!
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Alt 24.07.2006, 19:25   #10
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Die Tipps sind schonmal gut, auf http://www.vwmt.de hab ich eben mal bissl gestöbert, da ich doch einige "verschelißteile" brauche, z.B. die Gummi anschlüsse vom Luftfilterkasten zu den Vergasern ect. hatte bis jetzt nur Kataloge von Louis und Polo zur Hand..naja man fuchst sich halt so rein...

Danke werd mir das mal alles notieren...
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Alt 24.07.2006, 19:30   #11
Heiko
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Zitat:
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Wer issn dat ??
@freak
und gibt es Neuigkeiten?
Man das war Absicht, ansonsten freak, frag mal den Micha,
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Gruß Heiko
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