Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

Umfrageergebnis anzeigen: Welche Reifenmarke würdet ihr das nächtste mal kaufen
Metzler 10 26,32%
Pirelli 2 5,26%
Bridgestone 22 57,89%
Avon 4 10,53%
Teilnehmer: 38. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 20.08.2008, 09:54   #51
originalheinz
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Servus

Ich habe jetzt den BT45 drauf,der sieht hinten so schmal aus als hätte der die Schwidsucht
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Alt 20.08.2008, 09:54   #52
originalheinz
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Ich habe jetzt den BT45 drauf,der sieht hinten so schmal aus als hätte der die Schwidsucht
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Alt 20.08.2008, 09:56   #53
rabra63
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dann holt euch den Storm-ST. Der sieht geil aus.
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Alt 20.08.2008, 09:56   #54
rabra63
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dann holt euch den Storm-ST. Der sieht geil aus.
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Alt 20.08.2008, 10:47   #55
RalfZ
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Mit Verlaub, ich halt es nicht fuer eine gute Idee Reifen nach dem Aussehen zu kaufen.
Fuer mich persoenlich sind 2 Kriterien ausschlaggebend:

1.) Naessehaftung zwecks Reserve
2.) Kurvenstabilitaet.

Alle anderen Eigenschaften sind zwar nicht vernachlaessigbar jedoch m.E sekundaer.

Von daher kommt man an modernen 17" Reifen nicht mehr vorbei. Fur die GPZ kristallisieren sich da folgende
Tourensportmodelle heraus (ohne Wertigkeit :-):
1.) Roadtec Z6 (die neue Version)
2.) Pilot Road 2
3.) BT021
und im Sportsektor
der MEZ 3 glaub heister oder wars der Sportec ???:-)
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
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Alt 20.08.2008, 10:47   #56
RalfZ
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Mit Verlaub, ich halt es nicht fuer eine gute Idee Reifen nach dem Aussehen zu kaufen.
Fuer mich persoenlich sind 2 Kriterien ausschlaggebend:

1.) Naessehaftung zwecks Reserve
2.) Kurvenstabilitaet.

Alle anderen Eigenschaften sind zwar nicht vernachlaessigbar jedoch m.E sekundaer.

Von daher kommt man an modernen 17" Reifen nicht mehr vorbei. Fur die GPZ kristallisieren sich da folgende
Tourensportmodelle heraus (ohne Wertigkeit :-):
1.) Roadtec Z6 (die neue Version)
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3.) BT021
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Alt 20.08.2008, 10:51   #57
rabra63
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also ich bin jetzt schon ein paar Runden mit dem Storm-ST gefahren und der sieht nicht nur gut aus, der ist auch gut. Zumindest habe ich ein besseres gefühl als mit dem ME1, den ich vorher drauf hatte.
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Alt 20.08.2008, 10:51   #58
rabra63
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also ich bin jetzt schon ein paar Runden mit dem Storm-ST gefahren und der sieht nicht nur gut aus, der ist auch gut. Zumindest habe ich ein besseres gefühl als mit dem ME1, den ich vorher drauf hatte.
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Alt 20.08.2008, 11:01   #59
RalfZ
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Ok, wenn Du beim Fahren ein gutes Gefuehl hast dann ist das ja schon mal was. Patrick hatte ja auch schon mal
angedeutet, das er ebenso mit dem Avon im Trocknen gut klarkommt.

Ich meine aber mich an 1-2 Tests zu erinnern, das gingen im Nassen alle Daumen runter.

Gut ich bin ja auch kein Heizer mehr, deswegen mag man sagen was solls im Nassen bretter ich ja eh net so rum,
aber ich mag einfach mehr Reserve haben und da ich keinen Einfluss drauf hab obs/wenns mal nass wird so sind mir
die genannten Eigenschaften schon sehr wichtig.
__________________
Gruss,
Ralf


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Alt 20.08.2008, 11:01   #60
RalfZ
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Ok, wenn Du beim Fahren ein gutes Gefuehl hast dann ist das ja schon mal was. Patrick hatte ja auch schon mal
angedeutet, das er ebenso mit dem Avon im Trocknen gut klarkommt.

Ich meine aber mich an 1-2 Tests zu erinnern, das gingen im Nassen alle Daumen runter.

Gut ich bin ja auch kein Heizer mehr, deswegen mag man sagen was solls im Nassen bretter ich ja eh net so rum,
aber ich mag einfach mehr Reserve haben und da ich keinen Einfluss drauf hab obs/wenns mal nass wird so sind mir
die genannten Eigenschaften schon sehr wichtig.
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Ralf


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Alt 20.08.2008, 11:16   #61
Dingens
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Zitat:
Zitat von RalfZ Beitrag anzeigen
...und im Sportsektor
der MEZ 3 glaub heister oder wars der Sportec ???:-)
M3 heister wenn man den nennt, muß man auch den Pipo nennen
( Michelin Pilot Power)
und zu den Avons: die sind eigentlich besser als ihr Ruf, bin zwar nur den Azaro gefahren war aber bis auf ein paar Kleinigkeiten echt Ok, auch trotz schlechten Nässetest im Nassen...
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Alt 20.08.2008, 11:16   #62
Dingens
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Zitat:
Zitat von RalfZ Beitrag anzeigen
...und im Sportsektor
der MEZ 3 glaub heister oder wars der Sportec ???:-)
M3 heister wenn man den nennt, muß man auch den Pipo nennen
( Michelin Pilot Power)
und zu den Avons: die sind eigentlich besser als ihr Ruf, bin zwar nur den Azaro gefahren war aber bis auf ein paar Kleinigkeiten echt Ok, auch trotz schlechten Nässetest im Nassen...
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Alt 20.08.2008, 11:18   #63
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ne, hatte den ME1 vorher drauf
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Alt 20.08.2008, 11:18   #64
rabra63
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ne, hatte den ME1 vorher drauf
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Alt 20.08.2008, 11:19   #65
rabra63
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ja M3, klar. Hatte nicht gelesen, worauf das bezogen war ;-)
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Alt 20.08.2008, 11:19   #66
rabra63
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ja M3, klar. Hatte nicht gelesen, worauf das bezogen war ;-)
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Alt 20.08.2008, 12:17   #67
Dingens
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Scheint aber auch von Mopped zu Mopped verschieden zu sein. Jürgen hat auf der Bandit die PiPO's drauf gehabt und war total unzufrieden damit.
Hat dann auf Sportec M1 umgerüstet und meinte, er hätte danach ein neues Mopped.
Sagen wir mal persönliche Vorlieben, denn die Banditfahrer, die ich kenne kamen gut zurecht, nur der Eine oder Andere klagte über die Haltbarkeit...
Also kann man ihn ruhig nennen, ich selber habe mit ihm auch etwas Probleme
Durchweg kann man aber sagen, das bei der Gpz ein 17" Umbau absolut notwendig ist, um halbwegs brauchbare und aktuelle Reifen fahren zu können, da sind wir uns wohl alle einig, denn für die Kombi 16/18 oder 17/18 gibts nix gescheites mehr, der Bt45 ist ja wohl auch schon Asbach uralt und die Laser 33 und wie sie alle heißen, sind ja fast schon "Vorkriegsrelikte" ...
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Alt 20.08.2008, 12:17   #68
Dingens
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Scheint aber auch von Mopped zu Mopped verschieden zu sein. Jürgen hat auf der Bandit die PiPO's drauf gehabt und war total unzufrieden damit.
Hat dann auf Sportec M1 umgerüstet und meinte, er hätte danach ein neues Mopped.
Sagen wir mal persönliche Vorlieben, denn die Banditfahrer, die ich kenne kamen gut zurecht, nur der Eine oder Andere klagte über die Haltbarkeit...
Also kann man ihn ruhig nennen, ich selber habe mit ihm auch etwas Probleme
Durchweg kann man aber sagen, das bei der Gpz ein 17" Umbau absolut notwendig ist, um halbwegs brauchbare und aktuelle Reifen fahren zu können, da sind wir uns wohl alle einig, denn für die Kombi 16/18 oder 17/18 gibts nix gescheites mehr, der Bt45 ist ja wohl auch schon Asbach uralt und die Laser 33 und wie sie alle heißen, sind ja fast schon "Vorkriegsrelikte" ...
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Alt 20.08.2008, 16:26   #69
originalheinz
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Vor über zwanzig jahren bin ich mit noch schlechteren reifen klar gekommen you werkli.
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Alt 20.08.2008, 16:26   #70
originalheinz
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Vor über zwanzig jahren bin ich mit noch schlechteren reifen klar gekommen you werkli.
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Alt 20.08.2008, 18:10   #71
Dingens
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Zitat:
Zitat von originalheinz Beitrag anzeigen
Vor über zwanzig jahren bin ich mit noch schlechteren reifen klar gekommen you werkli.
Es zwingt dich ja keiner moderne Reifen zu fahren ...
Zitat:
Es gibt garantiert genug Fahrer, die mit den Metzeler, Bridgestone oder Avon vollkommen zufrieden sind.
Da ist schon so einer..
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Alt 20.08.2008, 18:10   #72
Dingens
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Zitat:
Zitat von originalheinz Beitrag anzeigen
Vor über zwanzig jahren bin ich mit noch schlechteren reifen klar gekommen you werkli.
Es zwingt dich ja keiner moderne Reifen zu fahren ...
Zitat:
Es gibt garantiert genug Fahrer, die mit den Metzeler, Bridgestone oder Avon vollkommen zufrieden sind.
Da ist schon so einer..
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Alt 21.08.2008, 06:52   #73
rabra63
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Im übrigen sind die Reifen, die Du für die Originalfelgen bekommst in etwa der gleiche Entwicklungsstandart wie vor 20 Jahren.
Ausser die Dunlops, die hatten die Russen schon im 2ten Weltkrieg auf ihren Gespannen.
You Werkli
Denke mal, dass der Storm-ST auf einem ziemlich aktuellen Stand ist. Den bekommt man übrigens auch für "moderne" Motorräder ;-) Die kommen zwar bei den großen Herstellern noch nicht so ganz mir, aber die sind nicht wirklich schlecht.
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Alt 21.08.2008, 06:52   #74
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Im übrigen sind die Reifen, die Du für die Originalfelgen bekommst in etwa der gleiche Entwicklungsstandart wie vor 20 Jahren.
Ausser die Dunlops, die hatten die Russen schon im 2ten Weltkrieg auf ihren Gespannen.
You Werkli
Denke mal, dass der Storm-ST auf einem ziemlich aktuellen Stand ist. Den bekommt man übrigens auch für "moderne" Motorräder ;-) Die kommen zwar bei den großen Herstellern noch nicht so ganz mir, aber die sind nicht wirklich schlecht.
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Alt 21.08.2008, 08:27   #75
originalheinz
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Gott sei Dank gibts die Dunlop nemmer die habe ich bis vor ca3 jahren noch bekommen Dann den Lasertec der sieht auch aus wie vor 20zig Jahren, Jetzt BT45 zu schmal, wie sieht denn der AVON aus und gibts den auch Für die Originalen 16" einen conti habe ich mal gesehen der sieht auch aus wie von meiner Hercules K50 Ultra LC, von annodazumal, you werkli
Ich will halt meine im original Lassen
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