Meine Custom ZL 1000 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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Eliminator ZL - Optik Alles rund um Karosserie, Anbauteile, Optik, etc.

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Alt 02.06.2016, 15:18   #1
breznsalzer
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Servus zusammen,

weil ich irgendwie kein Album hochladen kann, hier ein paar Bilder meiner "Dicken" mit diversen Umbauten. Ist ein Bj. 1987 mit Nummer 000528, also eine der ersten in Deutschland zugelassenen Exemplare.

Folgendes wurde umgebaut:

Komplette Front einer 86er HD Fat Boy ( Gabel mit Brücken und Verkleidung und Scheinwerfer, Rad in 3 x 16 mit Achse, Bremsanlage, Reifen 150/80 16 V, Spiegler Stahlflex Leitungen vorn und hinten und Kupplung

LSL Lenker mit Adaptern für HD Riser, Kellermann Blinker nur vorne, Motogadget Minitacho,

Tank von VN 750 mit Eigenbauadaptern leicht höhergelegt, Fahrer-und Beifahrersitz Eigenbau ( in Holzoptik.....fühlt sich auch so an ), Schutzblech hinten aus GFK mit integrierten Rücklicht in HD Retro-Optik, Eigenbau Nummernschildhalter mit Koso Minibeleuchtung

vorverlegte Burchard Fußrastenanlage, Auspuff-Sammler entfernt und auf SUPERTRAPP Racing Töpfe adaptiert (Super Sound, leider noch nicht eingetragen ).

Geplant:

Leistungsreduzierung auf 72 KW durch Alpha-Technik Vergaseranschläge, dadurch Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf max. 203 km/h.

Damit verbunden Änderung der zulässigen Reifen auf Geschwindigkeitsindex H und Austragung der Markenbindung der Reifen. Habe hierfür in meiner Reifenpaarung bereits eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Maxxis für M-6011 Front/Rear Weißwandreifen vorliegen.

Einzelgutachten mit Geräuschmessung für Supertrapp bei Gietl Bikes in der Oberpfalz.
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Alt 02.06.2016, 16:18   #2
Zett-Ell
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Sieht gut aus, Respekt, und wie fährt sie sich???

Was hast du denn mit den Originalteilen gemacht?

Ich suche noch nen paar Kleinigkeiten.
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Alt 02.06.2016, 21:00   #3
Supereli
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Supereli wird schon bald berühmt werden
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Echt schön, da steckt Kreativität, Zeit, Können und nicht zuletzt Geld drin!
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Alt 02.06.2016, 21:08   #4
Garage
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Sieht gut aus.
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- I don't ride a bike to add days to my life. I ride a bike to add life to my days
- Wenn ein Moped nicht tropft, ist nichts mehr drin!
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Alt 02.06.2016, 23:36   #5
Alex
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Sehr hübsch... gut gemacht.

Nur den Motor solltest Du mal optisch auffrischen. Entweder die Seiten ordentlich mit Seidenmatt beilackieren, oder mit Farbauffrischer versuchen...

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 03.06.2016, 01:07   #6
breznsalzer
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Fahren ist gewöhnungsbedürftig wegen dem breiten Lenker und der Rastenanlage, aber wer schön sein will muss leiden ������

Was für Teile suchst du denn, ist fast alles noch da?
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Alt 03.06.2016, 01:12   #7
breznsalzer
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Sehr hübsch... gut gemacht.

Nur den Motor solltest Du mal optisch auffrischen. Entweder die Seiten ordentlich mit Seidenmatt beilackieren, oder mit Farbauffrischer versuchen...

Gruß, Alex
Motor ist bewusst in matt grau gehalten, beilackieren ist Pfusch,find ich. Wenn ich Zeit finde im Winter werd ich den glasperlstrahlen lassen und dann die mattsilberne Oberfläche nur versiegeln lassen. Jetzt muss ich erst mal versuchen den Supertrapp eintragen zu lassen, oder wieder Original Auspuff drauf und schräg hoch stellen. Hast du vielleicht jemanden der die entsprechenden Halteplatten verkauft oder herstellt?
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Alt 03.06.2016, 22:23   #8
Zett-Ell
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Zitat:
Zitat von breznsalzer Beitrag anzeigen
Fahren ist gewöhnungsbedürftig wegen dem breiten Lenker und der Rastenanlage, aber wer schön sein will muss leiden ������

Was für Teile suchst du denn, ist fast alles noch da?
Krümmer 1/2 wäre interessant für mich, sowie linker Endtopf, und Rechte Hupe, evtl. Tacho.
Zustand sollte aber sehr gut sein, und bezahlbar.
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Zett-Ell ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2016, 15:28   #9
breznsalzer
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Zitat:
Zitat von Zett-Ell Beitrag anzeigen
Krümmer 1/2 wäre interessant für mich, sowie linker Endtopf, und Rechte Hupe, evtl. Tacho.
Zustand sollte aber sehr gut sein, und bezahlbar.
Hallo,

Original-Krümmer sind noch dran und die Originaltöpfe grade auch, weil die Brülltüte von Supertrapp wg. Eintragung gerade beim Umschweissen ist, kann ich leider nicht mit dienen.

Gruß Michel
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Alt 07.06.2016, 21:46   #10
Mörser
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ich wäre interessiert an einer Kopie des Fahrzeugscheins wegen der Eintragungen :-)
Gruß Daniel
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Alt 07.06.2016, 22:19   #11
Zett-Ell
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Zitat:
Zitat von breznsalzer Beitrag anzeigen
Hallo,

Original-Krümmer sind noch dran und die Originaltöpfe grade auch, weil die Brülltüte von Supertrapp wg. Eintragung gerade beim Umschweissen ist, kann ich leider nicht mit dienen.

Gruß Michel

Kein Problem, trotzdem Danke
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Alt 13.06.2016, 15:51   #12
breznsalzer
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an welche emailaddi soll ich die schicken ? LG Michel
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Alt 14.06.2016, 12:45   #13
breznsalzer
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Hallo Daniel ,

ist unterwegs, hoffe es hilft......

Gruß Michel
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Alt 14.06.2016, 16:51   #14
Mörser
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Zitat:
Zitat von breznsalzer Beitrag anzeigen
Hallo Daniel ,

ist unterwegs, hoffe es hilft......

Gruß Michel
Vielen Dank Michel,Gruß Daniel
__________________
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Alt 11.02.2018, 19:28   #15
Supereli
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Servus Michel,

ich überleg mir vorverlegte Rasten,
nicht wegen der Optik, sondern wegen der alten Knie!
Hilft das, kann man so Strecke fahren?
Muss der Lenker höher oder geht Serie?
3cm höher hab ich.
Kann man die alten Rasten lassen, ich würde gerne abwechseln.

Danke!!
__________________
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Alt 11.02.2018, 22:54   #16
Heiko
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Jetzt gerade erst wieder entdeckt, ein voll gelungener Umbau wie ich finde. 👍👍👍
Voll stimmig und die Patiana am Motor ist Geschmackssache, schlecht find ich das nicht wobei ich den für mich nur mal ordentlich säubern wüder, lackieren eher nicht.
__________________

Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
Heiko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2018, 00:32   #17
Chris1067
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Lächeln

Bobber- Umbauten fand ich schon immer faszinierend, schöner Beitrag, Respekt !
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9,6 ltr. E 95/100 mls.



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Alt 13.02.2018, 09:54   #18
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von Supereli Beitrag anzeigen
ich überleg mir vorverlegte Rasten....
Gerade im Angebot: kawasaki-zl-1000-eliminator-vorverlegte-fussrastenanlage

Auch Sicherungskasten, DZM, Tacho, Zündbox usw. sind aktuell zu finden.

Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Extremer Intensiv-Pool-Gammler 2019

°
ZL-Dirk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2018, 10:36   #19
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Danke,
aber das wußte ICH,
nun wissen es alle,
macht mir den Preis nicht kaputt!

Letztens hab ich heimlich, still und leise, mit interner Absprache hier,
einen guten (!!) Krümmer für nen Hunderter bekommen!

Danke an den schweigenden Forumler.
__________________
Supereli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2018, 15:44   #20
ZL-Dirk
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Wer was sucht schaut regelmäßig, oft täglich die üblichen Verdächtigen durch.
Die 2, 3 Leute wo hier noch mitmachen schnappen Dir das weniger weg wie die ganzen WA und FB Gruppen wo so was sofort die Runde macht.

Glückwunsch zum Krümmer.
Ich tu mir nix mehr auf Lager her, eher stoß ich ab.
Für die paar Jahre wo ich noch fahren kann reichts.

Dirk
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Alt 13.02.2018, 16:46   #21
ZL1000
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Zitat:
Zitat von ZL-Dirk Beitrag anzeigen


Wer was sucht schaut regelmäßig, oft täglich die üblichen Verdächtigen durch.


Dirk
Genauso sieht's aus - die Krümmeranlage war glaube ich keine 20 Minuten eingestellt (so wie auch der Endschalldämpfer) da hatte ich die Dinger schon auf'm Schirm...
Ich habe mir lieber einen kompletten Ersatzteilträger zugelegt - der reicht. Oder es muß wirklich was ganz ganz besonderes angeboten werden bevor ich bei sowas zuschlagen würde.
Glückwunsch zum Krümmer !!
Grüße,
Martin
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ZL 1000 - anders, ganz anders, und das ist gut so !!!
.
"Als Motorrad völlig sinnfrei - aber faszinierend."
Motorräder in Deutschland - Legenden der 80er Jahre
(Motorbuch Verlag, Seite 56, ISBN 978-3-613-02816-6)
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Alt 13.02.2018, 19:06   #22
breznsalzer
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Zitat:
Zitat von Heiko Beitrag anzeigen
Jetzt gerade erst wieder entdeckt, ein voll gelungener Umbau wie ich finde. 👍👍👍
Voll stimmig und die Patiana am Motor ist Geschmackssache, schlecht find ich das nicht wobei ich den für mich nur mal ordentlich säubern wüder, lackieren eher nicht.


Mit säubern ist das leider nicht getan, der Block ist vom Farbton her eher mittelgrau verblasst. Ist nicht schlimm, aber wenn ich die Vergaser neu mache und die ganzen Deckel polieren lasse, werde ich den Motor auch aufhübschen und beilackieren.
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Alt 13.02.2018, 19:22   #23
breznsalzer
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Servus Michel,

ich überleg mir vorverlegte Rasten,
nicht wegen der Optik, sondern wegen der alten Knie!
Hilft das, kann man so Strecke fahren?
Muss der Lenker höher oder geht Serie?
3cm höher hab ich.
Kann man die alten Rasten lassen, ich würde gerne abwechseln.

Danke!!


Auf dieser ZL 1000 mit dem tiefen Sitz und dem breiten Lenker geht bei meiner Größe nix anderes als Vorverlegte, denke ich. Ist auch einigermaßen bequem zu fahren, wenngleich ab ca. 130-140 km/h der Fahrtwind ordentlich an den Beinen zerrt, wenn man keine enganliegenden Klamotten anhat und auch der Winddruck am Oberkörper sorgt dafür, dass man eher cruist, statt zu rasen...... ;-)))
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