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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 10.12.2016, 12:47   #1
Maot
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Moin,
da ich meine dicken nun richtig machen will, möchte ich ihr den Kabelbaum einer Kanadischen GPZ 1000 RX verpassen. Denn da ist schon ein Warnlichtschalter mit drin und auch eine Kontrollleuchte für Abblendlicht . Den Warnlichtschalter finde ich schon wichtig und habe ihn bei meiner Panne im dunkeln auf der BAB sehr vermisst.


Die Lenkamaturen, den kompletten Kabelbaum mit den Relais habe ich auch den Tacho mit den Kontrollleuchten . Nun würde ich gerne noch einen Schaltplan von dem Kabelbaum haben wollen, damit ich auch weiss wo welche Strippe hin soll. Den der Kabelbaum muss bevor man Ihn einbauen kann auch noch restauriert werden mit neuen Strippen. Ist ja nun auch schon dreißig Jahre alt und da kann hier und da schon mal die Isolierung abhanden kommen.
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Alt 10.12.2016, 14:19   #2
Alex
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Beim Warnblink-Schalter ist es nur die Armatur links, die getauscht wird. Habe ich schon mehrere Male montiert. Ich glaub, da muss nur im Stecker was getauscht werden.

Eine Kontrollleuchte für's Ablendlicht hat sie nicht. Das ist nur eine Ausfall-Anzeige, die über die Reservelicht-Schaltung angesteuert wird. Fällt das Abblendlicht aus, wird das Fernlicht gedimmt dazu geschaltet und die weiße Kontrollleuchte geht an... Anders rum übrigens auch. Fernlicht brennt durch, es wird auf Abblendlicht umgeschaltet und die weiße Leuchte geht auch an. Soweit die Theorie.

Gruß, Alex
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Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 10.12.2016, 18:40   #3
Stepedo
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Wenn du die richtig gemacht hast, bleibt eine RX auch nicht stehen.

Gruß Stefan
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Alt 11.12.2016, 14:55   #4
Maot
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Zitat:
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Wenn du die richtig gemacht hast, bleibt eine RX auch nicht stehen.

Gruß Stefan


Das schon, nur kommt man ja auch mit einer perfekten Maschine mal an ein Stauende. Da ist dann so eine Warnlichtschalter doch sehr hilfreich.
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