AU nach auf 115 Ponys Update - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 27.08.2017, 09:52   #1
Garage
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Standard AU nach auf 115 Ponys Update

Moin, hab ne Frage an die Wissenden im Forum.
Bleibt die GPZ 900 (ist ne 93er, nicht meine 86er) noch ohne Probleme in der Toleranz fürs AU nach dem Plus von 15 Ponys?

Grüße aus dem dicken B

Frank
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Geändert von Garage (28.08.2017 um 14:07 Uhr)
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Alt 27.08.2017, 11:04   #2
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von Garage Beitrag anzeigen
Moin, hab ne Frage an die Wissenden im Forum.
Bleibt die GPZ 900 noch ohne Probleme in der Toleranz fürs AU nach dem Plus von 15 Ponys?

Grüße aus dem dicken B

Frank
Meine schon :-)

Ich war schon mit unterschiedlichen PS und Vergasereinstelung zur AU/HU

Die Dicke hat bessere Werte als ein KAT-Moped.

Gruß Lutz
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Alt 27.08.2017, 12:11   #3
Kosak
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Ich denke die Drosselung hat da kaum Einfluss auf den CO Wert.
Meine lag bei den der letzten AU jetzt im August bei 0,14% CO. Die Jahre davor wars auch nicht viel anders. Mein schlechtester Wert lag bei 0,26%. Da ist reichlich Spielraum bis zur Grenze von 4,5%.
Bevor ich zum TÜV fahre, drehe ich immer erst eine Runde von 25-30km damit der Motor auf Betriebstemperatur ist.
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Gruss
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Alt 27.08.2017, 17:46   #4
Garage
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Danke Jungs, dann mach ich mir mal keine Sorgen deswegen und laß die 115 Ponys zum Tüv auch gleich eintragen.

Heute an meiner A8 die Simmerringe der Gabel getauscht und das alte Gabelöl rausgeschmissen.
Bäh, hat das gemüffelt und war so schwarz wie Briketts.
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Alt 27.08.2017, 19:51   #5
Micha M.
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Zitat:
Zitat von Garage Beitrag anzeigen
Danke Jungs, dann mach ich mir mal keine Sorgen deswegen und laß die 115 Ponys zum Tüv auch gleich eintragen.

Heute an meiner A8 die Simmerringe der Gabel getauscht und das alte Gabelöl rausgeschmissen.
Bäh, hat das gemüffelt und war so schwarz wie Briketts.
Hi Frank,

ja, das olle Gabelöl stinkt wie ein russisches Damenklo, damit jagst Du auch ganz schnell Deine Nachbarn aus der Hütte!

Aber ich dachte, dass deine A8 schon die 115 PS eingetragen hätte. Hast Du nicht mal so was erwähnt?
Ist jedenfalls nicht ganz billig, die Eintragung.
Musst mit nem 50er für TÜV und nochmals mit 60€ für Zulassungsstelle rechnen, da nur noch nach §21 stvzo eingetragen wird!
Habe das ganze ja grade mit meinem Lenkerumbau durch!
Brauchst halt ne neue Betriebserlaubnis!

Lieben Gruß
Micha
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Alt 27.08.2017, 21:33   #6
Garage
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In Berlin scheint die Eintragung der technischen Änderung billiger zu sein als bei dir mit deiner Lenkstange auf dem Land. Gebühren laut Dienstleistungsübersicht 11,00 Euro - 31,50 Euro je Aufwand. Zulassung und HU kostet dann aber auch noch. Diese Ämter arbeiten halt leider nicht umsonst. Da kann ich schon mal mein Taschengeld auf die Seite legen um die ganze Bürokratie zu bezahlen.
Eilt ja auch nicht, hab ja meine andere zum fahren.
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Alt 28.08.2017, 09:14   #7
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So so, ihr fahrt also so neumodische Hobel mit denen man zur AU muß .
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Alt 28.08.2017, 12:55   #8
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Standard AW: AU mit der GPZ

Tach zusammen,

"Mopeds" bis Baujahr 1989 brauchen zur Erlangung der HU keine Abgas-Untersuchung, soweit ich in formiert bin, d.h. alle Besitzer von Fahrzeugen gleich welcher Hubraumgröße sind da erstma raus aus der Nummer.
Ansonsten hilft eine H-zulassung für Bikes älter als 30 Jahre.


Liebe Grüße aus Breetlooks-City
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Nächstes Jahr fallen mir bestimmt 35 gute Gründe ein, warum ich eine GPZ 750R fahre.
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Alt 28.08.2017, 14:12   #9
Garage
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Standard

yo Danke, Infos kann man immer brauchen.
Betrifft ne 93er. Nicht die 86er die auf dem kleinen Bild war. Hab die vergessene EZ mittlerweile auch oben nachgetragen.
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Alt 28.08.2017, 15:24   #10
Kosak
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Aktivität: 9,1% Aktivität: 9,1% Aktivität: 9,1%
Standard

Zitat:
Zitat von franzl65 Beitrag anzeigen
Tach zusammen,

"Mopeds" bis Baujahr 1989 brauchen zur Erlangung der HU keine Abgas-Untersuchung, soweit ich in formiert bin, d.h. alle Besitzer von Fahrzeugen gleich welcher Hubraumgröße sind da erstma raus aus der Nummer.
Ansonsten hilft eine H-zulassung für Bikes älter als 30 Jahre.


Liebe Grüße aus Breetlooks-City
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Nicht ganz richtig. Es geht nicht ums Baujahr sondern die Erstzulassung.
Also auch eine 89er mit EZ ab 01.01.1990 muss eine AU machen.
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Alt 28.08.2017, 17:11   #11
franzl65
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Aktivität: 0% Aktivität: 0% Aktivität: 0%
Standard AW: AU

Tach auch,

siehste ma, hab wieder dazu gelernt: Erstzulassung is et.

Danke.


Gruß vom Niederrhein
Franz
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Alt 28.08.2017, 17:35   #12
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Zitat:
Zitat von Kosak Beitrag anzeigen
Nicht ganz richtig. Es geht nicht ums Baujahr sondern die Erstzulassung.
Also auch eine 89er mit EZ ab 01.01.1990 muss eine AU machen.
So sieht das aus. War bei meiner 13ner auch ein Thema. Baujahr 82, import aus den USA und Erstzulassung im Reich 1992. D.h man musste mit dem Teil zur AU. Der Vorbesitzer hat auch tatsächlich immer AU gemacht, aber nur auf dem Papier. Die AU Werte sind mit dem 82 Modell nicht machbar. Ich hab es dann geschafft im Zuge von ein paar Eintragungen das Landratsamt zu überzeugen den Tag der ersten Zulassung ins Jahr 82 zu verlegen.
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Alt 29.08.2017, 21:33   #13
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Überzeugt mit was?
Schmiere, Druck, übertölpelt?

Ich bräuchte das auch.
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Alt 30.08.2017, 10:37   #14
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Aktivität: 0% Aktivität: 0% Aktivität: 0%
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Bei mir steht im alten Brief "Gilt vor 89 erstmalig in den Verkehr genommen " oder so ähnlich.
Hab das in die neuen Papiere eintragen lassen und musste seit dem keine AU mehr machen obwohl Ez Mitte 89.
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Gruß Didi




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Alt 30.08.2017, 13:29   #15
Alex S.
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Zitat:
Zitat von Supereli Beitrag anzeigen
Überzeugt mit was?
Schmiere, Druck, übertölpelt?

Ich bräuchte das auch.
Der Tüv hat bei der letzten Eintragung noch zusätzlich vermerkt:
Tag der ersten Zulassung sollte auf 1982 datiert werden.
Ich hatte auch noch lückenlos alle Amerikanischen Papiere.
Ich saß dann ne knappe Stunde am Schalter beim Amt, aber hat geklappt
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Alt 30.08.2017, 22:27   #16
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Zitat:
Zitat von Alex S. Beitrag anzeigen
Der Tüv hat bei der letzten Eintragung noch zusätzlich vermerkt:
Tag der ersten Zulassung sollte auf 1982 datiert werden.
Ich hatte auch noch lückenlos alle Amerikanischen Papiere.
Ich saß dann ne knappe Stunde am Schalter beim Amt, aber hat geklappt
Die Beamten wollten Dich los werden!

Der Kerl sitzt hier schon eine Stunde und sabbelt uns zu. Gebt ihm den Wisch und jut.
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