Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Fahrwerk

PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 29.08.2017, 10:07   #1
Grabowski1968
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
Benutzerbild von Grabowski1968
 
Registriert seit: 24.08.2017
Ort: Schwabegg
Beiträge: 7
Renommee-Modifikator: 0
Grabowski1968 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Böse Probleme beim Eintauchen der Gabel (750r mit Antidive)

Hallo,
Ich bin neu im Forum, ich hatte mal Anfang 90 eine 900r und bin nach langer Zeit (Familie, Job, Rente) wieder soweit einzusteigen. Habe mir eine gpz 750r (86'er) Modell mit Antidive zugelegt, Brauche Tuev.
Soweit neue Batterie drin, Oelwechsel, Kerzen, der Bock laeuft, aber die Gabel suppt extrem.
Die Gabel hat auch ein ganz komisches Verhalten beim eintauchen , wenn ich die Bremse ziehe, taucht sie einmal ein und ist dann steif, absolut null nachfedern, wenn ich dies mehrmals getan habe bildet sich schon fast zu sagen anschließend ueber Nacht eine kleine Pfütze, es rennt die Gabel runter ueber Schutzblech auf die Felge und die Bremsanlage.
Wer kann weiterhelfen ?
Mit besten Gruß
Peter
__________________
Die einzigen die von Fake news profitieren ist die Presse selbst.
Grabowski1968 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 12:22   #2
Grabowski1968
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
Benutzerbild von Grabowski1968
 
Registriert seit: 24.08.2017
Ort: Schwabegg
Beiträge: 7
Renommee-Modifikator: 0
Grabowski1968 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Noch was

Wenn ich das bike mit dem Vorderrad gegen die Wand parke ohne Bremse zu ziehen, schiebe ich gegen die Wand taucht die Gabel normal ab, aber sie macht ein geraeusch, nicht laut aber da is watt. Auch suppt die Gabel dann ziemlich heftig.
Wenn ich die Bremse ziehe wieder das gleiche palaver, einmal eintauchen und dann steif.
Ich hatte mit antidive bisher noch nicht das Vergnügen aber ich Schaetze mal da stimmt watt nicht.

Bin ich besser beraten mir ne neue Gabel zu suchen anstatt datt zeuch auseinander zu frimeln ?
__________________
Die einzigen die von Fake news profitieren ist die Presse selbst.
Grabowski1968 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 13:28   #3
c-de-ville
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von c-de-ville
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beiträge: 5.517
Renommee-Modifikator: 27
c-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblick
Standard

Meinst Du eine andere Gabel ist besser, die hat doch auch schon zig 10.000 km gelaufen.
Ich würde sie zerlegen und mir erstmal ein Bild vom Innenleben machen. Verschleißen tun eigentlich nur die Gleitbuchsen, die gibt es aber noch neu, zumindest vor 3 Jahren. Alles penibel reinigen incl. Anti-Dive, die Feder etwas längen und alles wieder zusammenbauen. Vergleiche auch die Reihenfolge vom Innenleben mit dem WHB. Neue Gabeldichtringe und Staubkappen, mind. 10er Öl (ich mische mir 12,5er) und KEINE Luftunterstützung, dann sollte die Gabel wieder funktionieren.

Gruß c-de-ville
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
c-de-ville ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 13:28   #4
franzl65
Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von franzl65
 
Registriert seit: 02.08.2016
Ort: Krefeld
Alter: 58
Beiträge: 178
Renommee-Modifikator: 8
franzl65 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard AW: Gabel-Trouble

Hallo, und willkommen.

Ich schätze mal, Du darfst das große Programm mit der Gabel durchspielen, das heißt: neue Ölfüllung, neue Lippendichtringe an den Tauchrohren und Instandsetzung des Antidive mit neuen Dichtungen. Bei der Gelegenheit solltest Du mal das Lenkkopflager checken und das Lagerspiel korrekt einstellen.
Ach ja, wäre gut, wenn Du das WHB besitzt, dann isses bissl einfacher, da alles bebildert.
Aber da Du ja früher mal eine GPZ 900R hattest, kennste ja die "Ecken".

Also, viel Erfolg beim Instandsetzen und gute Fahrt.

Lieben Gruß aus Breetlooks-City
Franzl

P.S. Gibt nur noch 133 zugelassene Exemplare in D.
__________________
MIR REICHT´S!...Ich geh´ jetzt schaukeln....

Nächstes Jahr fallen mir bestimmt 35 gute Gründe ein, warum ich eine GPZ 750R fahre.
franzl65 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 13:31   #5
menlein2810
Gast
 
Benutzerbild von menlein2810
 
Beiträge: n/a
Standard

ich würde mal vermuten das der bolzen im anti dive nur sehr langsamm zurückkommt.
da würde es vermutlich reichen wenn du das ad stillegst.
allerdings.....wenn die gabel dazu noch sifft und geräusche macht solltest du die gabel überholen.(neue dichtringe und evtl die gleitbuchsen)
  Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 14:03   #6
Grabowski1968
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
Benutzerbild von Grabowski1968
 
Registriert seit: 24.08.2017
Ort: Schwabegg
Beiträge: 7
Renommee-Modifikator: 0
Grabowski1968 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Tja das habe ich befürchtet, wollte eigentlich erstmal fahren und nicht Schrauben.
( haette nicht meinen Kumpel hinschicken sollen)
Nach ne Frage ist es moeglich ohne großen Aufwand die 38'er Gabel gegen eine 40'er vom spaeteren Modell zu tauschen ?

Ist das WHB von der 900er identisch fuer die 750er ?
__________________
Die einzigen die von Fake news profitieren ist die Presse selbst.
Grabowski1968 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 14:15   #7
menlein2810
Gast
 
Benutzerbild von menlein2810
 
Beiträge: n/a
Standard

wenn die 750er mit der 900er identisch ist passt das.
allerdings hast du dann ein anderes desingn vom vorderrad.
ich für mein empfinden würde aber lieber die gabel instandsetzen.
ne überholte gabel ist doch sicher deutlich besser als ne gebrauchte.
gabel komplett ohne ad solltest du mit 100 euro dabei sein.
wenn du fit bist und einen helfer ist das in 4...5....std erledigt.
  Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 14:30   #8
Rüdiger
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Rüdiger
 
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.514
Renommee-Modifikator: 42
Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
Rüdiger eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard

Identisch, Fast. Motorangaben wegen dem Hubraum zum Teil unterschiedlich, aber sonst OK
__________________


Rüdiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 16:08   #9
Grabowski1968
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
Benutzerbild von Grabowski1968
 
Registriert seit: 24.08.2017
Ort: Schwabegg
Beiträge: 7
Renommee-Modifikator: 0
Grabowski1968 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Ok ueberzeugt, ich setz die alte instand .
Original ist sowieso besser.
Hab ja auch noch ne 73'er Bonny eigentlich bloed das ich ueber Haupt in Betracht gezogen habe zu Basteln.

Hab angefangen , schoene Mocke die da rauskommt.
Wie weiß ich das die Federn hin ueber sind ?

Was brauche ich den alles an Teilen:
- Gabel simmering und Staub Schutz
- anti dive ueberholsatz ( von der uk Seite)
- gabeloel 10'er

???

Und WHB
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_3785.jpg (140,8 KB, 47x aufgerufen)
__________________
Die einzigen die von Fake news profitieren ist die Presse selbst.
Grabowski1968 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 20:16   #10
franzl65
Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von franzl65
 
Registriert seit: 02.08.2016
Ort: Krefeld
Alter: 58
Beiträge: 178
Renommee-Modifikator: 8
franzl65 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard AW:

Moinsen,

komm, gib zu, dat is Jim Beam-Cola-Mix, kein Anti Dive, sondern die Zapfstelle.
Jetzt den ganzen Priem öffnen und mit Bremsenreiniger entknastern, sind die Leitungen noch offen und nich aufgequollen?
Bei so einer Suppe kein Wunder, das der AD-Zylinder nix großartig macht...
Am Besten einmal vor der Saison die Bremsflüssigkeit wechseln, dann ahste auch langfristig mit dem Anti-Dive Ruhe, weil der Wasseranteil in der DOT 4 dem Innenleben zusetzt.
Viel Erfolg

Lieben Gruß aus Breetlooks-City
Franzl
__________________
MIR REICHT´S!...Ich geh´ jetzt schaukeln....

Nächstes Jahr fallen mir bestimmt 35 gute Gründe ein, warum ich eine GPZ 750R fahre.
franzl65 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 22:18   #11
Grabowski1968
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
Benutzerbild von Grabowski1968
 
Registriert seit: 24.08.2017
Ort: Schwabegg
Beiträge: 7
Renommee-Modifikator: 0
Grabowski1968 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Tja wer die moehre gezogen Besuch fuer den Spott nicht zu sorgen.

Ich kriech datt widder hin mit eurer Hilfe und halte den alten Bock aufe Straße.

WHB als naechstes und dann guckn wer mal
__________________
Die einzigen die von Fake news profitieren ist die Presse selbst.
Grabowski1968 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 22:27   #12
franzl65
Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von franzl65
 
Registriert seit: 02.08.2016
Ort: Krefeld
Alter: 58
Beiträge: 178
Renommee-Modifikator: 8
franzl65 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Moin,

hast PN


Gruß
Franzl
__________________
MIR REICHT´S!...Ich geh´ jetzt schaukeln....

Nächstes Jahr fallen mir bestimmt 35 gute Gründe ein, warum ich eine GPZ 750R fahre.
franzl65 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2017, 23:10   #13
Grabowski1968
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
Benutzerbild von Grabowski1968
 
Registriert seit: 24.08.2017
Ort: Schwabegg
Beiträge: 7
Renommee-Modifikator: 0
Grabowski1968 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

pN ?
__________________
Die einzigen die von Fake news profitieren ist die Presse selbst.
Grabowski1968 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2017, 05:38   #14
Alex S.
Ninja mit Eichenlaub
 
Benutzerbild von Alex S.
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: abc
Alter: 60
Beiträge: 2.306
Renommee-Modifikator: 25
Alex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Zitat:
Zitat von Grabowski1968 Beitrag anzeigen
pN ?
Private Nachricht
__________________

Alex S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2017, 08:46   #15
Grabowski1968
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
Benutzerbild von Grabowski1968
 
Registriert seit: 24.08.2017
Ort: Schwabegg
Beiträge: 7
Renommee-Modifikator: 0
Grabowski1968 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Wie aktivier ich das ?
__________________
Die einzigen die von Fake news profitieren ist die Presse selbst.
Grabowski1968 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2017, 09:15   #16
franzl65
Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von franzl65
 
Registriert seit: 02.08.2016
Ort: Krefeld
Alter: 58
Beiträge: 178
Renommee-Modifikator: 8
franzl65 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Moin,

im rechten oberen Drittel der Startseite, kannste anklicken.


Gruß
Franzl
__________________
MIR REICHT´S!...Ich geh´ jetzt schaukeln....

Nächstes Jahr fallen mir bestimmt 35 gute Gründe ein, warum ich eine GPZ 750R fahre.
franzl65 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Gabel mit Antidive überholen Ironicus PD -- Fahrwerk 0 30.05.2014 10:59
Umbau Gabel von 86er mit antidive auf 90er ohne joehackerz UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder 3 24.02.2011 12:02
Länge der Bremsleitung vorne mit antidive Dave PD -- Fahrwerk 16 23.01.2010 18:42
Gabel eintauchen ! mikkimaus PD -- Fahrwerk 21 27.08.2007 20:19
Einstellbarkeit der Gabel beim 93'er Modell üpoi UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder 1 11.04.2006 11:21


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:09 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.14 by DRC (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2024 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de