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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 14.08.2017, 11:50   #1
digdog
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Standard Vergaser oder Spritzufuhr ?

Hallo,

ich habe seit einiger zeit , das Problem das die Dicke nicht richtig Gas annimmt.
Das stellt sich folgendermassen dar , wenn ich z.B. auf der linken Spur auf ein
Fahrzeug auflaufe und kurz Gas wegnehme bis er rechts rüber gezogen ist ,
dann wieder schnell den Hahn aufziehe fühlt es sich es an als ob der Sprit alle
ist.Bei langsamen Gasgeben beschleunigt sie Ruckelfrei.

Das Ganze begann so bei halb vollem Tank, da mein Tank immer Lustige Geräusche
von sich gegeben hat und auch das umstellen auf PRI nichts gebracht hat hab ich
die Membranen und das Kunststoffgeraffel im Tankdeckel entsorgt.

Fahrverhalten wurde aber immer noch nicht besser,also noch den Zusatz Spritfilter rausgekickt.
Immer noch keine Besserung .
Unterdruckschlauch am Benzinhahn mal mit dem Mund aktiviert, da läuft die Brühe wie
auf PRI- Stellung.
Benzin Abgelassen und durch Filterpapier gegossen, keine Verunreinigungen.
Schwimmerkammern geleert , keine Verunreinigung.

Mittlerweile macht sie den Spass auch bei vollem Tank.

Jemand eine Idee dazu ?

Mir gehen sie langsam aus
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Alt 14.08.2017, 11:57   #2
c-de-ville
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Ich würde sagen Benzinschlauch falsch verlegt, bzw. zu lang.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 14.08.2017, 13:43   #3
Kosak
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Kontrollier auch mal die Schwimmerstände mit der Schlauchmethode.
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Gruss
Andreas



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Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
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Alt 14.08.2017, 19:17   #4
digdog
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
Ich würde sagen Benzinschlauch falsch verlegt, bzw. zu lang.
Falsch verlegt ?
Wie ist denn die korrekte Variante ?
Du hast das in einem Anderen Beitrag mal schön erklärt, aber der Benzinhahn
der RX ist anders da gehen beide Röhrchen paralell waagrecht nach hintenweg.

Zu lang könnte sein habe einen ganz leichten Bogen vllt. 5mm nach oben in der Benzinleitung, werde ich morgen mal einkürzen und dann probieren.


Schwimmerstände sind OK. hat sich seit der Messung im letzten Jahr nicht verändert.
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Alt 15.08.2017, 01:34   #5
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Zitat:
Zitat von digdog Beitrag anzeigen
Falsch verlegt ?
Wie ist denn die korrekte Variante ?
Du hast das in einem Anderen Beitrag mal schön erklärt, aber der Benzinhahn
der RX ist anders da gehen beide Röhrchen paralell waagrecht nach hintenweg.

Zu lang könnte sein habe einen ganz leichten Bogen vllt. 5mm nach oben in der Benzinleitung, werde ich morgen mal einkürzen und dann probieren.


Schwimmerstände sind OK. hat sich seit der Messung im letzten Jahr nicht verändert.
Nach Möglichkeit sollte der Benzinschlauch nicht mit einem Bogen nach oben verlegt werden.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 15.08.2017, 06:58   #6
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
Nach Möglichkeit sollte der Benzinschlauch nicht mit einem Bogen nach oben verlegt werden.
Ich hatte das Thema ja auch schon und Michas Tipp mit zu langem Schlauch war echt wertvoll.
Kleinigkeiten können große Auswirkungen haben.

Gruß Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)

Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 15.08.2017, 09:25   #7
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Was macht denn deine Frischluftzufuhr zum Tank? Knick im Schlauch oder verstopftes Röhrchen?
Unterdruckschlauch ist dicht und auch richtig satt draufgeschoben?
Könnte es ja auch alles sein.

Unsere alten Mopeds eben...
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Alt 16.08.2017, 13:27   #8
digdog
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Zitat:
Zitat von Garage Beitrag anzeigen
Was macht denn deine Frischluftzufuhr zum Tank? Knick im Schlauch oder verstopftes Röhrchen?
Röhrchen und Schlauch ist nicht bei der RX, geht alles über den Tankdeckel.

Unterdruckschlauch ist auch neu und sollte dicht sein.

Benzinschlauch habe ich noch 2 cm gekürzt , Pobefahrt ist gestern aber Ausgefallen
da bei uns ab 15:00 Uhr die Welt untergegangen ist

Werde ich aber Heute nachholen wenn das Wetter mitspielt.
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Alt 16.08.2017, 13:46   #9
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hast Roehrchen und Schlauch unter der Sitzbank, puste da mal durch
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Alt 16.08.2017, 13:58   #10
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Das ist doch nur der Regenwasserablauf, der ist frei.
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Alt 16.08.2017, 18:02   #11
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beim Gasgeben im Stand auch ' oder dreht sie sauber hoch ?
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Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 16.08.2017, 18:03   #12
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So eben mal gefahren halt im Feierabendverkehr ist auf jeden Fall besser das geruckel beim wieder
Gasgeben ist weg sie legt zwar noch eine Gedenksekunde ein bis sie wieder anzieht aber ok.
Am WE werde ich mal den Tank leer fahren mal schauen wie bei niedrigerem Füllstand aussieht.

Hab den Benzinschlauch jetzt so kurz gemacht wie es geht und auch den Unterdruckschlach noch mal eingekürzt.
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Alt 16.08.2017, 18:11   #13
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
beim Gasgeben im Stand auch ' oder dreht sie sauber hoch ?
Da habe ich nichts bemerkt ,muss aber gestehen das ich sie auch testweise im Stand
nicht über 5000 u/min drehe, mal ein kurzer Gasstosss drüber aber stehen lassen mit höherer Drehzahl das hab ich im Stand noch nicht übers Herz gebracht.
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Alt 15.09.2017, 12:55   #14
Peter
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Moin, so ein ähnliches Problem habe ich auch: Zieht sauber bis 7000 U/min hoch, dann Gas weg! Vergaser i.O., Sprit läuft ordentlich nach, beim langsam Gas geben zieht sie sauber hoch. Es ist beim Überholen nervig, wenn nichts mehr kommt. Ist sie über 7000 U/min, geht sie wieder ab wie Schmidt´s Katze. Sie hat wohl etwas gegen die 7000. Evtl. weiß jemand was.
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Alt 16.09.2017, 13:04   #15
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Bin ich meinem kleinen Problem alleine?
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Alt 16.09.2017, 17:49   #16
Peter
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Habe ein eigenes Thema aufgemacht, in der Hoffnung, es meldet sich jemand.
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