Tankreinigung, Tankversiegelung, Tankentrostung, Tankbeschichtung, Entrosten - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

15.01.2006, 15:28

Hallöchen ,habe meine GPZ 1000 RX aus den Dornröschenschlaf geweckt.Habe jetzt nur ein Problem,der Tank ist VERROSTET(von innen ).Wer kann mir Tipps geben wie ich den Tank sauber bekomme.

Gruß Kassi

Gerd · 15.01.2006, 17:53

Am Besten mit Bleischrot (versiegelt) oder mit Glasscherben oder Spax-Schrauben o.ä.
Spax-Schrauben bekommt man mit Magnet ALLE raus, anderes Zeugs ist schwer.

Viel Erfolg,
Gerd

Patrick · 15.01.2006, 19:44

...oder http://www.fertan.de oder http://www.korrosionsschutz-depot.de

16.01.2006, 17:22

am besten geht´s , wenn du die bleikugeln aus einer gardinenschnur nimmst . 1 liter sprit dabei , tank zu machen und kräftig schütteln (nicht rühren) .das ergebnis tank sauber und durch den blei abrieb auch korrosionsgeschützt .
und wenn du die gardinenschnur bei der mama aus´m vorhang klaust auch noch fast umsonst . bis auf ´nen liter sprit .

Patrick · 16.01.2006, 20:22

Wollt aber noch anmerken das bei den heutigen Materialien und Chemikalien die zur Verfügung stehen, nichts mehr in den Tank geschmissen werden muss und das auch völlig selbsttätig funktioniert (ohne Betonmischer oder stundenlanges rumschütteln bis der Arzt kommt

)

Aber der Tipp mit was magnetischem drin ist sehr gut. Wär ich selber draufgekommen, hätt ich früher nicht stundenlang den blöden Steinsplitt rauspfriemeln müssen. Aber wie gesagt, mittlerweile gehts auch gänzlich ohne...

ZL-Dirk · 18.01.2006, 19:52

Zwei Päckle Diabolo Luftgewehr Munition in den Tank, rauf auf den Betonmischer, anschalten und mit Kumpel gemütlich Sixpäck

in de

Kopp.
Dann ausschalten und so weiter....

Übrigens tuts der kleine Mischer für den Hausgebrauch. Muß nicht der 4achser von MAN sein.

Betonmischergruß

Dirk

Frank Beyert · 11.02.2006, 23:01

Er ist wieder da,ich hatte ihn zum Beschichten geschickt.Es hat 150€ gekostet,innen ist alles in Ordnung.Aber aussen habe ich 3 Stunden gebraucht den wieder zu Polieren. Das Gewinde vom Benzinhahn musste ich neu Schneiden.Alles andere war sehr gut.Er hat 1 Jahr Garantie.Gruss Frank

Patrick · 11.02.2006, 23:14

Jo, schau mal. Ist halt selbst gemacht, dafür aber 80 EUR billiger und mit 2 Schichten versehen. Allerdings etwas Eigenleistung erforderlich. Denke aber das die das gleiche Material nehmen - Tapox halt...

http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...=5583#post5583

Frank Beyert · 11.02.2006, 23:22

Bei dem Tank ist es sehr schwer,da ca immer ein halber Liter Sprit oder Kunststoff drinn bleibt.Er ist zu flach.Gruss Frank

Patrick · 11.02.2006, 23:46

Der Zephyrtank ist auch nicht besser, der hat noch so Schwallbleche drin. Für das verbleiben von Flüssigkeiten gibts auch Reiniger die verdunsten und alles noch voll mitnehmen. Tipp: Tank komplett füllen mit Wasser und ein paar Tropfen Spülmittel von mama rein. Dann mal ordentlich über Nacht stehen lassen. Die Tankbeschichtung selbst ist im frisch angerührten Zustand flüssig wie Wasser und kommt mit Schütteln überall hin. Zum besseren belüften und austrockenen des Tanks hab ich einen CPU-Lüfter genommen und ihn auf die Tanköffnung gelegt für 24 Stunden...

Alles perfekt!

P.S.: Naja, man muss ja nicht IMMER alles selbst gemacht haben...

Frank Beyert · 12.02.2006, 00:18

Hallo Patrick.das hätte ich nicht alleine geschafft.Ist egal das war es mir Wert.Gruss Frank

ninja9 · 26.03.2006, 12:52

Hallo
Wer kann mir sagen,wie das mit dem Tankversiegeln geht?Kann man das problemlos selber machen,ohne das man Leib und Leben auf's Spiel setzt, oder ist es besser einen Spezialisten zu Rate zu ziehen?Das Problem ist zwar bei mir noch nicht akut,wird aber früher oder später wohl kommen.

Gruß Didi

seikel · 26.03.2006, 12:58

Guckscht Du hier http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=2320

MTB · 26.03.2006, 13:09

Servus,
schau mal hier nach!!
http://www.korrosionsschutz-depot.de

Hier das Angebot der Firma:
Empfehlen würde ich das komplette POR15 Tanksanierungsset für Tanks bis
20/25 Liter - es kostst 50.00 €+ 4.00 € Versand.

Gruß
Der Mike

seikel · 26.03.2006, 13:21

Zitat:

Zitat von MTB

Servus,
schau mal hier nach!!
http://www.korrosionsschutz-depot.de

Hier das Angebot der Firma:
Empfehlen würde ich das komplette POR15 Tanksanierungsset für Tanks bis
20/25 Liter - es kostst 50.00 €+ 4.00 € Versand.

Gruß
Der Mike

Jepp das ist der gleiche wie in dem Thread vom Patrick

ninja9 · 26.03.2006, 20:04

Dann werd ich das irgendwann mal in Angriff nehmen.Klingt gar nicht so kompliziert wie ich mir das vorgestellt habe.Ich danke euch.

Gruß Didi

stranaz · 05.05.2006, 19:30

Ich bin zur Zeit meinen Tank am sanieren und habe festgestellt, daß ich ihn niemals komplett leer bekomme.
Bisher war das auch eigentlich nicht weiter schlimm aber morgen werde ich ihn versiegeln und da MUSS ALLES raus !
Ich kann machen was ich will, Einfüllöffnung, Benzinhahnöffnung oder Tankgeberöffnung, immer bleibt was drinnen.
Irgendwelche Ratschläge

Gerd · 05.05.2006, 19:38

Nimm einen Staubsauger und bastel einen Plastikschlauch dran, der durch die Öffnungen geht. Mit Klebeband dicht machen und schon funzt es.
Am Besten Nasssauger nehmen.
Wenn Du Wasser drin hattest, schüttest Du Spiritus rein. Der nimmt das Wasser auf und verdunstet gut. Aber Achtung mit Feuer/Licht.

Schönes Wochenende,

Gerd

RalfZ · 05.05.2006, 19:43

Moin,
die Einfuelloeffnung ist ja, wenn ich mich recht erinner, nach innen leicht umgeboerdelt.
Das ist auch der Grund, warum net alles rauskann. Wieviel isses denn noch?
Das einzige was mir eben so einfaellt, waere den Tank auf den Kopf zu stellen und rund um die
Einfuelloeffnung innen einfach alte Lappen oder Kuechenrollenpapier reinzustopfen, damits
den Sprit aufsaugt und das Zeug dann rausholen. Sonst faellt mir im Moment nix ein.
Das stehenlassen wg. verdunsten scheitert sicher aus Zeitgruenden, obwohl der Sprit
eigentlich recht schnell verfliegt, zumindest kleine Mengen.
Ach ja, vorher den Verschluss noch komplett abbauen.

stranaz · 05.05.2006, 20:24

Das Problem ist, das da Morgen die innenversiegelung reinkommen soll.
Das ist ein 2 K Epoxythartz und denn soll ich nach der ersten Beschichtung restlos entleeren.
Gestern, als ich Fertan (einen Rostumwandler) reingetan habe und extra lange durch alle Öffnungen rausgeschüttelt habe wie so ein Blöder, ist mir Heute Morgen beim hochheben des Tanks noch was auf die Füße gelaufen.

MTB · 05.05.2006, 21:07

Servus Stranaz,
ich könnte mir vorstellen wenn du den Tank mit einem Föhn erwärmst, dass dann der Rest Benzin schneller verdunstet!!??

Gruß
Der Mike

stranaz · 05.05.2006, 21:18

K E I N B E N Z I N ! ! ! ! ! ! ! ! !
Der Tank hat das letzte mal vor ca. 3 Jahren Benzin gesehen.
Der ist von mir gelötet, entrostet und vorbehandelt worden.
Es geht um 2 K Epoxytharz !

thor · 17.05.2006, 11:28

Hallo zusammen,

beim tank meiner rx läuft ab einer bestimmten tankmenge der sprit am überlaufschlauch unten raus. Glaub das ist der überlauf vom äusseren ring am tankdeckel, für regenwasser oder übergelaufenen sprit.
Denke das das röhrchen das durch den tank läuft ist irgendwo undicht ist. meint ihr man kann das überlaufloch oben und unten den ablauf einfach zu machen???? Hat doch normalerweise nix mit tankentlüftung zu tun oder?

aufmachen und schweisen ist zuviel akt, wenn es "nur" der überlauf wäre

gruss thor

17.05.2006, 12:53

Jepp! Ich würde mir mal den Tank von innen ansehen. was da hilft ist ein Endoskop oder ein Zahnarztspiegel. Tank leer machen, zur Beleuchtung (im Dunkeln sieht man schlecht) habe ich eine weiße Diode in einen klaren Silikonschlauch gepackt und das Ende mit Silikon abgedichtet. Den in den Tank, Licht an und schauen. Wenn der Tank durchgegammelt ist haue ihn in die Tonne! Einen Neuen gibts beim freundlichen für schmale 800 Euro. Oder gebraucht günstiger aber seeeehr selten. Entrosten des Alten lohnt sich nur bei guter Substanz.
Ach ja, niemals nur Kabel mit Lampe in den Tank hängen, sonst

stranaz · 17.05.2006, 14:16

Zitat:

Zitat von Eisenschweintreiber

Jepp! Ich würde mir mal den Tank von innen ansehen. was da hilft ist ein Endoskop oder ein Zahnarztspiegel. Tank leer machen, zur Beleuchtung (im Dunkeln sieht man schlecht) habe ich eine weiße Diode in einen klaren Silikonschlauch gepackt und das Ende mit Silikon abgedichtet. Den in den Tank, Licht an und schauen. Wenn der Tank durchgegammelt ist haue ihn in die Tonne! Einen Neuen gibts beim freundlichen für schmale 800 Euro. Oder gebraucht günstiger aber seeeehr selten. Entrosten des Alten lohnt sich nur bei guter Substanz.
Ach ja, niemals nur Kabel mit Lampe in den Tank hängen, sonst

Da muss ich Dir leider Wiedersprechen!

Mein Tank hatte 115 Löcher und der ist wieder topfit!

Wenn der Tank verrostet sein sollte ( wovon Du eigentlich bei einem lecken Ü-Rohr ausgehen kannst) spül ihn gut aus, lass ihn trocknen und kipp Fertan rein und schütteln, schütteln, schütteln.
Nach einem Tag mit Wasser bis zum Rand mit Wasser auffüllen, den Rest den Du beim ersten Mal aufgefangen hast dazukippen und für einen weiteren Tag stehen lassen.
Das wäre jetzt eine Elle weiter zu schreiben, sieh Dir einfach den folgenden Link an.
Dort siehst Du dann auch wie das mit Tapox weitergeht.

http://www.fertan.de

Um Dir ein besseres Bild machen zu können sieh Dir mal den Thread von Patrick an ( dort auf Seite 1 )

http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=2320

daher habe ich nämlich auch meine Ideen bekommen

15.01.2006, 15:28	#1
kassi Gast Beiträge: n/a	Tankreinigung, Tankversiegelung, Tankentrostung, Tankbeschichtung, Entrosten Hallöchen ,habe meine GPZ 1000 RX aus den Dornröschenschlaf geweckt.Habe jetzt nur ein Problem,der Tank ist VERROSTET(von innen ).Wer kann mir Tipps geben wie ich den Tank sauber bekomme. Gruß Kassi

15.01.2006, 19:44	#3
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	...oder http://www.fertan.de oder http://www.korrosionsschutz-depot.de __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

16.01.2006, 20:22	#5
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Wollt aber noch anmerken das bei den heutigen Materialien und Chemikalien die zur Verfügung stehen, nichts mehr in den Tank geschmissen werden muss und das auch völlig selbsttätig funktioniert (ohne Betonmischer oder stundenlanges rumschütteln bis der Arzt kommt ) Aber der Tipp mit was magnetischem drin ist sehr gut. Wär ich selber draufgekommen, hätt ich früher nicht stundenlang den blöden Steinsplitt rauspfriemeln müssen. Aber wie gesagt, mittlerweile gehts auch gänzlich ohne... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel Geändert von Patrick (16.01.2006 um 20:33 Uhr)

18.01.2006, 19:52	#6
ZL-Dirk Junior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 60 Beiträge: 5.862 Renommee-Modifikator: 30	Zwei Päckle Diabolo Luftgewehr Munition in den Tank, rauf auf den Betonmischer, anschalten und mit Kumpel gemütlich Sixpäck in de Kopp. Dann ausschalten und so weiter.... Übrigens tuts der kleine Mischer für den Hausgebrauch. Muß nicht der 4achser von MAN sein. Betonmischergruß Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

11.02.2006, 23:01	#7
Frank Beyert stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 18.04.2003 Ort: Bad Harzburg Nordhäuserstr.9 Alter: 60 Beiträge: 214 Renommee-Modifikator: 22	Tank entrostet Er ist wieder da,ich hatte ihn zum Beschichten geschickt.Es hat 150€ gekostet,innen ist alles in Ordnung.Aber aussen habe ich 3 Stunden gebraucht den wieder zu Polieren. Das Gewinde vom Benzinhahn musste ich neu Schneiden.Alles andere war sehr gut.Er hat 1 Jahr Garantie.Gruss Frank __________________ Geändert von Frank Beyert (17.08.2008 um 20:46 Uhr)

15.01.2006, 17:53	#2
Gerd stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2001 Ort: Borgentreich Beiträge: 300 Renommee-Modifikator: 23	Am Besten mit Bleischrot (versiegelt) oder mit Glasscherben oder Spax-Schrauben o.ä. Spax-Schrauben bekommt man mit Magnet ALLE raus, anderes Zeugs ist schwer. Viel Erfolg, Gerd

16.01.2006, 17:22	#4
matthiass Gast Beiträge: n/a	am besten geht´s , wenn du die bleikugeln aus einer gardinenschnur nimmst . 1 liter sprit dabei , tank zu machen und kräftig schütteln (nicht rühren) .das ergebnis tank sauber und durch den blei abrieb auch korrosionsgeschützt . und wenn du die gardinenschnur bei der mama aus´m vorhang klaust auch noch fast umsonst . bis auf ´nen liter sprit .

11.02.2006, 23:14	#8
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Jo, schau mal. Ist halt selbst gemacht, dafür aber 80 EUR billiger und mit 2 Schichten versehen. Allerdings etwas Eigenleistung erforderlich. Denke aber das die das gleiche Material nehmen - Tapox halt... http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...=5583#post5583 __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

11.02.2006, 23:22	#9
Frank Beyert stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 18.04.2003 Ort: Bad Harzburg Nordhäuserstr.9 Alter: 60 Beiträge: 214 Renommee-Modifikator: 22	Bei dem Tank ist es sehr schwer,da ca immer ein halber Liter Sprit oder Kunststoff drinn bleibt.Er ist zu flach.Gruss Frank __________________

11.02.2006, 23:46	#10
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 61 Beiträge: 9.509 Renommee-Modifikator: 10	Der Zephyrtank ist auch nicht besser, der hat noch so Schwallbleche drin. Für das verbleiben von Flüssigkeiten gibts auch Reiniger die verdunsten und alles noch voll mitnehmen. Tipp: Tank komplett füllen mit Wasser und ein paar Tropfen Spülmittel von mama rein. Dann mal ordentlich über Nacht stehen lassen. Die Tankbeschichtung selbst ist im frisch angerührten Zustand flüssig wie Wasser und kommt mit Schütteln überall hin. Zum besseren belüften und austrockenen des Tanks hab ich einen CPU-Lüfter genommen und ihn auf die Tanköffnung gelegt für 24 Stunden... Alles perfekt! P.S.: Naja, man muss ja nicht IMMER alles selbst gemacht haben... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel Geändert von Patrick (11.02.2006 um 23:56 Uhr)

12.02.2006, 00:18	#11
Frank Beyert stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 18.04.2003 Ort: Bad Harzburg Nordhäuserstr.9 Alter: 60 Beiträge: 214 Renommee-Modifikator: 22	Hallo Patrick.das hätte ich nicht alleine geschafft.Ist egal das war es mir Wert.Gruss Frank __________________

26.03.2006, 12:52	#12
ninja9 stellv. Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Aitrang Alter: 52 Beiträge: 424 Renommee-Modifikator: 19	Tank versiegeln? Hallo Wer kann mir sagen,wie das mit dem Tankversiegeln geht?Kann man das problemlos selber machen,ohne das man Leib und Leben auf's Spiel setzt, oder ist es besser einen Spezialisten zu Rate zu ziehen?Das Problem ist zwar bei mir noch nicht akut,wird aber früher oder später wohl kommen. Gruß Didi __________________ Gruß Didi Dumm geboren und nix dazu gelernt

26.03.2006, 12:58	#13
seikel Ninja Defcon 4 Registriert seit: 15.11.2002 Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein Alter: 65 Beiträge: 3.441 Renommee-Modifikator: 32	Guckscht Du hier http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=2320 __________________ Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x its the spirit that counts, not the fucking age Geändert von Patrick (26.04.2006 um 20:34 Uhr)

26.03.2006, 13:09	#14
MTB stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Altenglan Alter: 57 Beiträge: 226 Renommee-Modifikator: 19	Servus, schau mal hier nach!! http://www.korrosionsschutz-depot.de Hier das Angebot der Firma: Empfehlen würde ich das komplette POR15 Tanksanierungsset für Tanks bis 20/25 Liter - es kostst 50.00 €+ 4.00 € Versand. Gruß Der Mike __________________ Gruß MTB Schrauber aus Leidenschaft weils leiden schafft!!!!! Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gehalten!!!!

26.03.2006, 20:04	#16
ninja9 stellv. Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Aitrang Alter: 52 Beiträge: 424 Renommee-Modifikator: 19	Dann werd ich das irgendwann mal in Angriff nehmen.Klingt gar nicht so kompliziert wie ich mir das vorgestellt habe.Ich danke euch. Gruß Didi __________________ Gruß Didi Dumm geboren und nix dazu gelernt

05.05.2006, 19:30	#17
stranaz stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 24.04.2006 Ort: Potomac, MD Alter: 61 Beiträge: 340 Renommee-Modifikator: 19	Tank entleeren Ich bin zur Zeit meinen Tank am sanieren und habe festgestellt, daß ich ihn niemals komplett leer bekomme. Bisher war das auch eigentlich nicht weiter schlimm aber morgen werde ich ihn versiegeln und da MUSS ALLES raus ! Ich kann machen was ich will, Einfüllöffnung, Benzinhahnöffnung oder Tankgeberöffnung, immer bleibt was drinnen. Irgendwelche Ratschläge __________________ cheers stranaz Das einzigste was noch besser aussieht wie meine GPZ, ist meine Frau !

05.05.2006, 19:38	#18
Gerd stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2001 Ort: Borgentreich Beiträge: 300 Renommee-Modifikator: 23	Nimm einen Staubsauger und bastel einen Plastikschlauch dran, der durch die Öffnungen geht. Mit Klebeband dicht machen und schon funzt es. Am Besten Nasssauger nehmen. Wenn Du Wasser drin hattest, schüttest Du Spiritus rein. Der nimmt das Wasser auf und verdunstet gut. Aber Achtung mit Feuer/Licht. Schönes Wochenende, Gerd

05.05.2006, 19:43	#19
RalfZ Ninja Defcon 4 Registriert seit: 13.10.2002 Ort: Hammersbach Alter: 64 Beiträge: 3.204 Renommee-Modifikator: 29	Moin, die Einfuelloeffnung ist ja, wenn ich mich recht erinner, nach innen leicht umgeboerdelt. Das ist auch der Grund, warum net alles rauskann. Wieviel isses denn noch? Das einzige was mir eben so einfaellt, waere den Tank auf den Kopf zu stellen und rund um die Einfuelloeffnung innen einfach alte Lappen oder Kuechenrollenpapier reinzustopfen, damits den Sprit aufsaugt und das Zeug dann rausholen. Sonst faellt mir im Moment nix ein. Das stehenlassen wg. verdunsten scheitert sicher aus Zeitgruenden, obwohl der Sprit eigentlich recht schnell verfliegt, zumindest kleine Mengen. Ach ja, vorher den Verschluss noch komplett abbauen. __________________ Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln)

05.05.2006, 20:24	#20
stranaz stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 24.04.2006 Ort: Potomac, MD Alter: 61 Beiträge: 340 Renommee-Modifikator: 19	Das Problem ist, das da Morgen die innenversiegelung reinkommen soll. Das ist ein 2 K Epoxythartz und denn soll ich nach der ersten Beschichtung restlos entleeren. Gestern, als ich Fertan (einen Rostumwandler) reingetan habe und extra lange durch alle Öffnungen rausgeschüttelt habe wie so ein Blöder, ist mir Heute Morgen beim hochheben des Tanks noch was auf die Füße gelaufen. __________________ cheers stranaz Das einzigste was noch besser aussieht wie meine GPZ, ist meine Frau !

05.05.2006, 21:07	#21
MTB stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Altenglan Alter: 57 Beiträge: 226 Renommee-Modifikator: 19	Servus Stranaz, ich könnte mir vorstellen wenn du den Tank mit einem Föhn erwärmst, dass dann der Rest Benzin schneller verdunstet!!?? Gruß Der Mike __________________ Gruß MTB Schrauber aus Leidenschaft weils leiden schafft!!!!! Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gehalten!!!!

05.05.2006, 21:18	#22
stranaz stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 24.04.2006 Ort: Potomac, MD Alter: 61 Beiträge: 340 Renommee-Modifikator: 19	K E I N B E N Z I N ! ! ! ! ! ! ! ! ! Der Tank hat das letzte mal vor ca. 3 Jahren Benzin gesehen. Der ist von mir gelötet, entrostet und vorbehandelt worden. Es geht um 2 K Epoxytharz ! __________________ cheers stranaz Das einzigste was noch besser aussieht wie meine GPZ, ist meine Frau !

17.05.2006, 11:28	#23
thor Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 20.10.2004 Ort: Eppelsheim Alter: 51 Beiträge: 98 Renommee-Modifikator: 20	tank undicht Hallo zusammen, beim tank meiner rx läuft ab einer bestimmten tankmenge der sprit am überlaufschlauch unten raus. Glaub das ist der überlauf vom äusseren ring am tankdeckel, für regenwasser oder übergelaufenen sprit. Denke das das röhrchen das durch den tank läuft ist irgendwo undicht ist. meint ihr man kann das überlaufloch oben und unten den ablauf einfach zu machen???? Hat doch normalerweise nix mit tankentlüftung zu tun oder? aufmachen und schweisen ist zuviel akt, wenn es "nur" der überlauf wäre gruss thor

17.05.2006, 12:53	#24
Eisenschweintreiber Gast Beiträge: n/a	Jepp! Ich würde mir mal den Tank von innen ansehen. was da hilft ist ein Endoskop oder ein Zahnarztspiegel. Tank leer machen, zur Beleuchtung (im Dunkeln sieht man schlecht) habe ich eine weiße Diode in einen klaren Silikonschlauch gepackt und das Ende mit Silikon abgedichtet. Den in den Tank, Licht an und schauen. Wenn der Tank durchgegammelt ist haue ihn in die Tonne! Einen Neuen gibts beim freundlichen für schmale 800 Euro. Oder gebraucht günstiger aber seeeehr selten. Entrosten des Alten lohnt sich nur bei guter Substanz. Ach ja, niemals nur Kabel mit Lampe in den Tank hängen, sonst

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