1000RX Motor mit 17" - Seite 2 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

thor · 12.05.2009, 14:05

Hm das klingt schon viel????? Naja dann schauen wir mal was das in der praxis bringt! wenn der durchzug stimmt kann ich auf die endgeschwindigkeit verzichten!

ist eben das Problem ein gekröpftes ritzel für die kette zu finden

green spirit · 12.05.2009, 15:12

Zitat:

Zitat von thor

ist eben das Problem ein gekröpftes ritzel für die kette zu finden

Nimm das 17er von der ZX10
was haste denn für einen Reifen ?

thor · 12.05.2009, 17:03

ME1 170/60 VB 18 mit 5,0er felge das nächste Problemkind und vorne 120/80 16 mit 3.0 felge bzw die nächsten problemkinder vorne ginge auch lasertec aber der me1 wird nur ab und zu produziert und ist dementsprechend sauteuer hat hier jemand ne lösung ohne alles zu 17nern

gruss thor

Trofobi · 12.05.2009, 21:23

Zitat:

Zitat von Patrick

Im Menü der Webseite hier links unter Downloads/Wallpaper-Sounds seit 10.06.2005 downzuloaden.

Hab glaub auch noch seinerzeit über 100 Bikedaten dazugepackt...
( http://www.900r.de/download/geardata.zip )

OH, genial, das hatt ich auch noch nicht gefunden...
Falls Du Interesse an der dt. Betriebanleitung der ZX900-A2 hast, die könnte ich bieten (muß nur mal Zeit finden zum einscannen).

Im Gegenzug suche ich die BA der 1000RX.

thor · 13.05.2009, 11:54

Zitat:

Zitat von Trofobi

OH, genial, das hatt ich auch noch nicht gefunden...
Falls Du Interesse an der dt. Betriebanleitung der ZX900-A2 hast, die könnte ich bieten (muß nur mal Zeit finden zum einscannen).

Im Gegenzug suche ich die BA der 1000RX.

Wenn ein Werkstatthandbuch gemeint ist? Kann ich evt bieten

12.05.2009, 14:05	#26
thor Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 20.10.2004 Ort: Eppelsheim Alter: 51 Beiträge: 98 Renommee-Modifikator: 20	Hm das klingt schon viel????? Naja dann schauen wir mal was das in der praxis bringt! wenn der durchzug stimmt kann ich auf die endgeschwindigkeit verzichten! ist eben das Problem ein gekröpftes ritzel für die kette zu finden __________________

12.05.2009, 17:03	#28
thor Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 20.10.2004 Ort: Eppelsheim Alter: 51 Beiträge: 98 Renommee-Modifikator: 20	ME1 170/60 VB 18 mit 5,0er felge das nächste Problemkind und vorne 120/80 16 mit 3.0 felge bzw die nächsten problemkinder vorne ginge auch lasertec aber der me1 wird nur ab und zu produziert und ist dementsprechend sauteuer hat hier jemand ne lösung ohne alles zu 17nern gruss thor __________________

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