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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 02.01.2015, 20:34   #1
abukadnezar
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Frage Elektrik Abblend/Fernlicht

Guten Abend
Ich hab bei meiner Gpz 900r Probleme, zwischen dem Abblend und Fernicht.
Mir sind die Halter, vom Tacho und Cockpit wegebrochen.Desewegen hatte ich alles vorne auseinander.Beim zusammenbau der Elektrik, kann mann sich durch die Stecker, eigentlich nicht vertun, aber ein paar Rundstecker, bringen mich durcheinander.
Jetzt hab ich das Problem das das Abblendlicht funktioniert ,aber wenn mann das Fernlicht betätigt, fliegt sofort die Sicherung raus.Dachte erst die Stecker tauschen da ja nur 2 möglichkeiten gibt aber dann fliegt sofort bei Zündung an die Sicherung raus.
Ich hänge mal ein Bild, an wo mann meine Problemkabel sehen kann.
Ein Kabel oberhalb der Zündspule, sieht aus als hätte es mein Vorgänger nachgerüstet.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen,in Elektrik komme ich immer schnell an meine Grenzen.

Danke
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Alt 02.01.2015, 20:49   #2
Alex
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Hm... also zuerst sollten eigentlich die beiden gleichfarbigen zusammen, also rot-schwarz. Das ist die Verbindung von der Lichthupe auf der linken Schaltereinheit zur rechten rüber, wenn ich nicht irre und meinen Schaltplänen glauben mag. Das heißt, wenn die Verbindung nicht da ist, dürfte nur links die Lichthupe nicht gehen, aber der Fernlichtschalter rechts schon.

Der rot-gelbe Kabel ist bei uns über, der stammt von der USA-Version mit Ihrer Reserve-Licht - Variante.

Wohin das selbstgebastelte blaue Massekabel gehen soll, entzieht sich leider grad meiner Kenntnis.

Gruß, Alex
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Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 02.01.2015, 21:06   #3
abukadnezar
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Hallo Alex.
Hab die Schwarz-Roten Kabel verbunden ,aber leider geht nur das Standlicht ,Fernlicht und Abblendlicht gehen nicht mehr.Hm ob mit dem selbstgebastelten Kabel ein Fehler überspielt worden ist?
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Alt 02.01.2015, 21:38   #4
Alex
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Zitat:
Zitat von abukadnezar Beitrag anzeigen
Hallo Alex.
Hab die Schwarz-Roten Kabel verbunden ,aber leider geht nur das Standlicht ,Fernlicht und Abblendlicht gehen nicht mehr.Hm ob mit dem selbstgebastelten Kabel ein Fehler überspielt worden ist?
Das Selbstgebastelte liegt auf Minus, die anderen sind Plus. Das wäre jetzt eher kontraproduktiv.

Guck mal eher nach Deinen Sicherungen...
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Alt 02.01.2015, 22:05   #5
abukadnezar
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Sicherungen sind in Ordnung daran liegts leider nicht.Hab auch die Relais mal untereinander getauscht.Brachte auch kein Erfolg
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Alt 02.01.2015, 22:05   #6
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Hallo,

das selbstgebastelte Kabel ist Masse und kann eigentlich nur an ein Gelb-Schwarzes Kabel dran. Weil Gelb-Schwarzi st ja bei der GPZ Masse.
Alles andere wäre unlogisch.
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Gruß Norbert

wünsche allen jederzeit gute Fahrt
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Alt 02.01.2015, 23:12   #7
pferd
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Zitat:
Zitat von abukadnezar Beitrag anzeigen
Guten Abend
Ich hab bei meiner Gpz 900r Probleme, zwischen dem Abblend und Fernicht.
Mir sind die Halter, vom Tacho und Cockpit wegebrochen.Desewegen hatte ich alles vorne auseinander.Beim zusammenbau der Elektrik, kann mann sich durch die Stecker, eigentlich nicht vertun, aber ein paar Rundstecker, bringen mich durcheinander.
Jetzt hab ich das Problem das das Abblendlicht funktioniert ,aber wenn mann das Fernlicht betätigt, fliegt sofort die Sicherung raus.Dachte erst die Stecker tauschen da ja nur 2 möglichkeiten gibt aber dann fliegt sofort bei Zündung an die Sicherung raus.
Ich hänge mal ein Bild, an wo mann meine Problemkabel sehen kann.
Ein Kabel oberhalb der Zündspule, sieht aus als hätte es mein Vorgänger nachgerüstet.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen,in Elektrik komme ich immer schnell an meine Grenzen.

Danke
Sorry, zu den Elektrikproblemen aus der Ferne wil ich mich nicht äußern.

Das Problem mit den abgebrochenen Haltern hab ich auch ! Wie hast Du das gelöst ? peter
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Kein schlauer Spruch.
Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt.
Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt.
Ich bin zufrieden
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Alt 03.01.2015, 00:07   #8
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Hm... also zuerst sollten eigentlich die beiden gleichfarbigen zusammen, also rot-schwarz. Das ist die Verbindung von der Lichthupe auf der linken Schaltereinheit zur rechten rüber, wenn ich nicht irre und meinen Schaltplänen glauben mag. Das heißt, wenn die Verbindung nicht da ist, dürfte nur links die Lichthupe nicht gehen, aber der Fernlichtschalter rechts schon.

Der rot-gelbe Kabel ist bei uns über, der stammt von der USA-Version mit Ihrer Reserve-Licht - Variante.

Wohin das selbstgebastelte blaue Massekabel gehen soll, entzieht sich leider grad meiner Kenntnis.

Gruß, Alex
also mein Fernlichtschalter ist auch links. Rechts ist ja nur der Lichtschalter mit Standlicht und Fahrlicht, das dann links auf Abblendlicht oder Fernlicht geschaltet wird.

Gruß Micha
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 03.01.2015, 03:02   #9
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Zitat:
Zitat von Nobbie Beitrag anzeigen
Hallo,

das selbstgebastelte Kabel ist Masse und kann eigentlich nur an ein Gelb-Schwarzes Kabel dran. Weil Gelb-Schwarzi st ja bei der GPZ Masse.
Alles andere wäre unlogisch.
Dann legst du ja Masse auf Masse, macht irgendwie keinen Sinn oder?
Das blaue kann weg, dafür ist gelb/schwarz da, rot/gelb bleibt ohne, dann sollte eigentlich nur noch eine Rundsteckerverbindung übrig sein.
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 03.01.2015, 08:39   #10
Alex
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
also mein Fernlichtschalter ist auch links. Rechts ist ja nur der Lichtschalter mit Standlicht und Fahrlicht, das dann links auf Abblendlicht oder Fernlicht geschaltet wird.

Gruß Micha
Stimmt, sorry, rechts ist ja nur Standlicht-Ablendlicht... Dann ist das die Verbindung zwischen Lichthupen-Ausgang und Fernlicht-Ausgang. Die haben sie, warum auch immer aus dem Schalter rausgeführt...


Und wofür die Masse nachgerüstet wurde, kann so erst mal nicht ergründen. Vielleicht wurde sie als manuelle Leitung über einen Schalter für den Lüfter geführt...
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 03.01.2015, 13:32   #11
abukadnezar
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Erstmal zur frage vom Peter:
Beide Halterungen, waren nicht mehr reparabel,deswegen habe ich neue gemacht.
Hab die am Rahmen abgeflext und eine neue aus 15 mm Flachstahl mir gebaut und angeschweisst.
Das Blech für die Instrumententafel, hab ich ebenfalls vorsichtig abgetrennt und ein neu ,etwas dickeres Blech angeschweisst bzw nur geheftet,da der Rohrrahmen sehr dünn ist und sich der Rohrrahmen sich zu sehr verzieht.

Gruss Bernhard
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Alt 03.01.2015, 13:37   #12
abukadnezar
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Wenn ich das Blaue Kabel mit einem der Schwarz-roten verbinde funktioniert das Abblendlicht.Nur halt die Sicherung fliegt bei Fernlicht betätigung raus.Etwas doof für den Tüv demnächst.
Kann es sein das bei mir ein Masseproblem vorliegt.?
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Alt 03.01.2015, 14:20   #13
merlin
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Zitat:
Zitat von abukadnezar Beitrag anzeigen
Kann es sein das bei mir ein Masseproblem vorliegt.?

Ja, mit Deinem blauen Kabel. Damit legst Du Masse auf den geschaltet Plus des Fernlichts.

Lass zur Fehlereingrenzung erstmal die Verbindung R/BK-Buchse auf R/Bk-Stecker weg, der ist nur für die Lichthupe.

Der Fehler tritt ja wohl auf, wenn Du von low auf high schaltest?

Hinter dem High-Kontakt liegen nur 2 Verbraucher, die Scheinwerferglühlampe und die Kontrollleuchte sowie ein bischen Kabel. Wenn Du die jeweiligen Stecker (6-pol zum Scheinwerfer, 8-Pol zum Tacho) auftrennst, kannst Du den Fehler eingrenzen. Ein paar 10A Sicherungen solltets Du zur Hand haben.

Grüße

Michael
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There is no Place like 127.0.0.1!

Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
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Alt 03.01.2015, 21:08   #14
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Hallo Heiko.

ich hab das blaue Kabel nur als verlängerung gesehen.
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Gruß Norbert

wünsche allen jederzeit gute Fahrt
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Alt 03.01.2015, 21:16   #15
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Endlich Fehler gefunden.Nachdem mir am Anfang die Sicherung kaputt gegangen war, dachte ich Glühbirne kaputt und hab ne neue reingebaut,nur doof wenn der Stecker von der Birne falschherum drauf ist.Jetzt
geht wieder alles.Das blaue Kabel hab ich rausgeschmissen.
Grossen Dank an euch für die hilfestellung.
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Alt 04.01.2015, 13:19   #16
Mucki
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Zitat:
Zitat von abukadnezar Beitrag anzeigen
Das Blech für die Instrumententafel, hab ich ebenfalls vorsichtig abgetrennt und ein neu ,etwas dickeres Blech angeschweisst bzw nur geheftet,da der Rohrrahmen sehr dünn ist und sich der Rohrrahmen sich zu sehr verzieht.

Gruss Bernhard
@Peter

Hab seinerzeit auch die abgebrochenen Bleche abgetrennt und VA-Flacheisen angeschweißt. Das Rohr ist dick genug , kann man also auch durch schweißen und wenn sich der Verkleidungsträger verziehen sollte (was ich nicht feststellen konnte)biegt man ihn wieder gerade.
Für den Piloten 10min Schweißen für dich 20 min Armatur Aus-Einbau.
Brauchst nicht mal die Verkleidung abbauen.
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 04.01.2015, 14:26   #17
pferd
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
@Peter

Hab seinerzeit auch die abgebrochenen Bleche abgetrennt und VA-Flacheisen angeschweißt. Das Rohr ist dick genug , kann man also auch durch schweißen und wenn sich der Verkleidungsträger verziehen sollte (was ich nicht feststellen konnte)biegt man ihn wieder gerade.
Für den Piloten 10min Schweißen für dich 20 min Armatur Aus-Einbau.
Brauchst nicht mal die Verkleidung abbauen.
Danke, das hab ich befürchtet. Mit Verkleidung kommst du doch nur von oben dran,nur eine Naht von oben??...ich wüßte noch nichtmal wie ich die Halterung abtrennen sollte, wegen der Enge.
Hast Du nur Löcher gebohrt oder auch wieder Muttern dahintergesetzt !? peter
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Kein schlauer Spruch.
Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt.
Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt.
Ich bin zufrieden
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Alt 04.01.2015, 18:38   #18
Mucki
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Mit Muttern , Gewinde rein schneiden hätte gereicht und wäre ja auch einfacher bei De- und Montage.
Ne Naht von oben reicht allemal
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Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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