4 in 1

[Fuchs]

Ich wollte mal was Anderes ausprobieren und frage mich, ob eine 4 in 1 Anlage für die 900r oder 1000 RX an die ZL passt.
Hat das schonmal einer gemacht?

[Amputatiocerebri]

Das kann ich mir nur schwer vorstellen. Ohne es ausschliessen zu können. Darf ich fragen, warum Du das willst?

[Alex]

Passt definitiv nicht, weil Du bei Zylinder 1 & 4 nicht an den Rahmenunterzügen vorbei kommst. Die originalen Krümmer sind da sehr stark abgewinkelt.

Gruß, Alex

[bigbike-franki]

Zitat von Fuchs

Ich wollte mal was Anderes ausprobieren und frage mich, ob eine 4 in 1 Anlage für die 900r oder 1000 RX an die ZL passt.
Hat das schonmal einer gemacht?

Theoretisch kann man die Krümmeranlage einer 4 in 1 aus der gpz auf die Eli umschweissen, sehr aufwändig .
Hatte eine von Devil rumliegen für dieses Vorhaben.
Habe ich dann verworfen, zu aufwändig bis es passt, danach vermutlich ein Riesen Aufwand den Motor darauf abzustimmen.
Allein die Innendurchmesser der Krümmer sind bei den GPZ viel größer.

[Kawazuki]

Sowas basteln sich doch die Amis an ihre Kisten - brauchst 'nur' ne Rohrbiegemaschine...

[Supereli]

Ganz so einfach ist das nicht.

Ich bin gerade am Durchmesser der Krümmer als Problem bei meiner optimierten Zephyr 750.
ZL kleiner: Kann mehr Druck von unten bringen,
größer kann da auch schlechter sein.

Klar, es gibt Berechnungsschemen für Abgasströme, aber wer befasst sic h schon damit?
Den Meisten genügt Bass und Laut.