Reifen umbau GPZ 900 R

Da ich noch wenig erfahrungen diesbezüglich habe wende ich mich an Euch .
Ich würde bei meiner Gpz 900 R gern andere Felgen verbauen mit entsprechenden Breiteren Reifen, Ich hab gehört das diRäder der ZZR passen würden ist das richtig ?

[knuddel]

Kann man passend machen

[Mucki]

http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...ighlight=Umbau
http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...ighlight=Umbau
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[Pilot]

Zitat von Lycaner66

Da ich noch wenig erfahrungen diesbezüglich habe wende ich mich an Euch .
Ich würde bei meiner Gpz 900 R gern andere Felgen verbauen mit entsprechenden Breiteren Reifen, Ich hab gehört das diRäder der ZZR passen würden ist das richtig ?

Hast laut Profil ne 85er als vorne 16" hinten 18" . Grab dich mal über die Suchfunktion hier durchs Forum sind viele die da diverse Umbaumöglichkeiten genutzt haben.
Und wenn Du Dir im klaren bist in welche Richtung, sprich Felgenkombination Du gehen willst wird Dir bei Problemen und Fragen hier sicher gerne weiter geholfen.

Und noch ein herzliches Willkommen :s219:

am einfachsten ist es wenn du einen Umbau vorhast.Kaufst dir von Patrick oder Olaf gleich eine schöne 5,5 Felge die haben gute Preise und ist alles schon Einbaufertig...


Gruß Matthias

[Pilot]

Zitat von Knight

Komm zum Sommertreffen nach Braunfels/Altenkirchen in 14 Tagen....da stehen Fahrwerksumbauten in allen Ausführungen und Baujahren 'rum....

Richtiger Tip, wenn man sowas vor Augen hat fällt die Endscheidung was und wie auch leichter und Tips am Objekt sind sowieso immer das beste

[Thomas60]

Oder du kaufst dir gleich ein komplettes passendes Fahrwerk.
Hier z.B.:

http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...referrerid=946

Danke für die Auskunft erstmal

Danke as hört sich gut an hab da noch andere schwierigkeiten, wie gesagt hab die GPZ für 800 Euro gekauft, allerdings macht sie diverse probleme, sie geht beispielweise bei lägerer Autobahnfahrt einfach aus, während der fahrt stirbt er Motor einfach ab Bööööööö und fertig dann lass ich ie ne Minute stehen und sie geht nach mehrfachem Bewege des Gasgriffes wiede an und fährt ! Anfangs hat sie das problem gehabt das sie nur auf 3 Zylinder gelaufen ist. Ich hab neue Kerze rein gemacht und sie lief wieder auf 4 (kurzfristig) dann wieder auf drei. pro woche eine zündkerze ??? hm, 2 Zündkerzen sind Rabenschwarz, zwei normal, ich tauschte dann die Zündspulen aus die von links nach rechts und umgekehrt jetzt hat sie weniger ausfälle aber meiner Meinung nach auch weniger Leistung. Bin echt am Verzweifeln

[Lutz]

Zitat von Lycaner66

Danke as hört sich gut an hab da noch andere schwierigkeiten, wie gesagt hab die GPZ für 800 Euro gekauft, allerdings macht sie diverse probleme, sie geht beispielweise bei lägerer Autobahnfahrt einfach aus, während der fahrt stirbt er Motor einfach ab Bööööööö und fertig dann lass ich ie ne Minute stehen und sie geht nach mehrfachem Bewege des Gasgriffes wiede an und fährt ! Anfangs hat sie das problem gehabt das sie nur auf 3 Zylinder gelaufen ist. Ich hab neue Kerze rein gemacht und sie lief wieder auf 4 (kurzfristig) dann wieder auf drei. pro woche eine zündkerze ??? hm, 2 Zündkerzen sind Rabenschwarz, zwei normal, ich tauschte dann die Zündspulen aus die von links nach rechts und umgekehrt jetzt hat sie weniger ausfälle aber meiner Meinung nach auch weniger Leistung. Bin echt am Verzweifeln

Das kling nach Problemen mit der Spritversorgung.

Absterben auf der Autobahn, könnte durch hängende Schwimmernadeln passieren. Dadurch bekommen die Zylinder evtl. zu wenig Sprit.


Vergaser raus und nachschauen.

Wie lange stand die Maschine denn?

Die schwarzen Kerzen könnten an schlechten Verbindungen der Zündkabel und Kerzenstecker liegen.
Evtl. für neue Anschlüsse sorgen. Oder gleich neu machen. Inkl. Stecker.


Gruß Lutz

So, nach diversen erneurungen und Massiven Angriffen auf meine Nerven läuft die gute nun mal Störungsfrei, hatte den Spritfilter mal gewechselt und den Vergaser des ersten Zylinders einstellen lassen. Allerding hab ich ein problem bekommen mit dem Lüfter.
Der Lüfter hat sich einfach Nachts eingeschaltet, es war weder ein Schlüssel in der Zündung, noch lag es an einem Heißen Motor, im gegenteil der Motor war eis kalt. Ich habe das Relai ausgebaut damit das Gebläse sich ausschalten tut, da meine Batterie natürlich Leer war mußte ich das gute Stück anschieben was Schweißtreibend war ! Als ich dann Tags darauf das relai wieder angeschlossen hat fing das Spielchen erneut an.....
Ich legte das Relai jetzt unter den Tank, und auf einmal sind die problem weg ! Sehr Geisterhaft !!!
Allerdings wäre ich Euch dankbar wenn ihr mir sagen könntet was ich ALLES ändern muß um eine Felge der ZZR 1100 C in das Gpz Heck einbauen zu können.
Vielen Dank, Gruß Mattes

[Heiko]

Hi Mattes,

wegen Deinem Lüfter, da liegt das Kabel, welches am Kühlerschalter ist irgendwo an Masse an, dann läuft der Lüfter bis zum Batterie Exitus.

Wegen dem Radumbau bemüh mal erst die Suche, es steht wohl alles, was es dazu gibt irgendwo hier nieder geschrieben, ist halt ewas mit Sucharbeit verbunden.

[knuddel]

Tu dir den Umbau selbst nicht an, kauf dir von Patrick oder Olaf Hahn hier im Forum einen kompletten Umbausatz das passt dann Plug&Play, wenn du es selbst machst wird es auch nicht billiger, glaub mir hab das letzten Winter erst duch.

[Kosak]

Zitat von knuddel

Tu dir den Umbau selbst nicht an, kauf dir von Patrick oder Olaf Hahn hier im Forum einen kompletten Umbausatz das passt dann Plug&Play, wenn du es selbst machst wird es auch nicht billiger, glaub mir hab das letzten Winter erst duch.

Naja, mit dem Plg&Play ist halt immer so eine Sache. Idealerweise sollte man die Maße am eigenen Moped aufnehmen.

Und zum Thema selber machen hängst auch immer von den eigenen Fertigkeiten und den Möglichkeiten hinsichtlich Dreh- u. Fräsarbeiten ab. Wenn man das regulär beauftragen muß wirds teuer.
Wenn das nicht vorhanden ist, würde ich auch empfehlen Patrick zu kontaktieren.

[knuddel]

Zitat von Kosak

Naja, mit dem Plg&Play ist halt immer so eine Sache. Idealerweise sollte man die Maße am eigenen Moped aufnehmen.

Und zum Thema selber machen hängst auch immer von den eigenen Fertigkeiten und den Möglichkeiten hinsichtlich Dreh- u. Fräsarbeiten ab. Wenn man das regulär beauftragen muß wirds teuer.
Wenn das nicht vorhanden ist, würde ich auch empfehlen Patrick zu kontaktieren.

Mit den MAßen hast du schon recht, hab bei mir ja auch nach erfolgter Umbau und Messarbeit eine andere restaurierte Schwinge eingebaut und schon hat es nicht mehr gepasst, aber Patrick hat dann für sowas ein offenes Ohr.

Ich für meinen Teil würde es selbst nicht mehr machen

[kultbrother2]

[quote=Pilot;180733]Hast laut Profil ne 85er als vorne 16" hinten 17" . Grab dich mal über die Suchfunktion hier durchs Forum sind viele die da diverse Umbaumöglichkeiten genutzt haben.


Lol und hää,ich habe meine 87er nicht mehr,aber hatte die nich 16 und 18 Zoll..........

[Zathor]

yepp, sereienmäßig haben alle 900r hinten ein 18" Rad.
Ab Modell A7 wurde vorne von 16" auf 17" gewechselt.

[Pilot]

[quote=kultbrother2;185766]

Zitat von Pilot

Hast laut Profil ne 85er als vorne 16" hinten 17" . Grab dich mal über die Suchfunktion hier durchs Forum sind viele die da diverse Umbaumöglichkeiten genutzt haben.


Lol und hää,ich habe meine 87er nicht mehr,aber hatte die nich 16 und 18 Zoll..........

Richtig, hatte mich wohl vertippt, ist aber jetzt korrigiert

[enrico]

Hallo,hab mir Felgen von PVM 3 Speichen Classic für die GPZ 900 R gekauft,leider fehlt mir eine ABE kann mir jemand helfen,Kopie oder so.Danke