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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 22.01.2019, 21:07   #1
dondon
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dondon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Zylinder aufbohren auf 75mm Wo ?

Ich könnte mir einen Schmiedekolben Satz kaufen ( für eine 900r) . Jetzt suche ich einen guten Motoren Instandsetzer der mir Zylinderbank aufbohren könnte.
Ich meine einen der sich mit Schmiedekolben und dem Kolbenring Stoßspiel auskennt.
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Alt 22.01.2019, 22:04   #2
Rüdiger
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Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
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Schäuerlein ist ne gute Adresse
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Alt 23.01.2019, 09:19   #3
Sigwart
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Sigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende Zukunft
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Zitat:
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Schäuerlein ist ne gute Adresse
Kann ich bestätigen, hab damals meine RX- Bank auf 76mm aufbohren lassen. Der Scheuerlein kann das.
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Alt 24.01.2019, 19:36   #4
EXKawaEX
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Alter: 50
Beiträge: 196
Renommee-Modifikator: 22
EXKawaEX befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Daumen hoch SCHEUERLEIN

Nabend,
kann bzgl. SCHEUERLEIN siehe

www.scheuerlein-motorentechnik.de/

Michael und Ruediger nur beipflichten
In meinem Fall ham se die Zylinder ner 900R Bank fuern 972er Wiseco Kolbensatz
auf 75mm aufgebohrt. Hab Kolben & Ringe mit dazu raufgekarrt
(und natuerlich auch wieder mitgenommen).
Saubere Arbeit - KEIN Blaeuen/Oelverbrauch sowie schoen gleichmaesige
Kompression auf allen 4en...
__________________
Gruessle, Juergen aka EXKawaEX

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Alt 24.01.2019, 21:07   #5
racecube
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Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von racecube
 
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Ort: Köln
Alter: 57
Beiträge: 814
Renommee-Modifikator: 20
racecube wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von EXKawaEX Beitrag anzeigen
Nabend,
kann bzgl. SCHEUERLEIN siehe

www.scheuerlein-motorentechnik.de/

Michael und Ruediger nur beipflichten
In meinem Fall ham se die Zylinder ner 900R Bank fuern 972er Wiseco Kolbensatz
auf 75mm aufgebohrt. Hab Kolben & Ringe mit dazu raufgekarrt
(und natuerlich auch wieder mitgenommen).
Saubere Arbeit - KEIN Blaeuen/Oelverbrauch sowie schoen gleichmaesige
Kompression auf allen 4en...
und was kostet sowas?
__________________
Signaturbild
<font color=DarkOrange><font size=4><font face=Comic Sans MS>GPZ? ...die beste Entscheidung meines Lebens!</font></font></font>
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Alt 25.01.2019, 08:10   #6
Sigwart
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Sigwart
 
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Ort: München
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Beiträge: 5.571
Renommee-Modifikator: 45
Sigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende Zukunft
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Zitat:
Zitat von racecube Beitrag anzeigen
und was kostet sowas?
Ich hab vor ein paar Jahren fürs Aufbohren, Laufbuchsen aus & einpressen inkl. 4 neuer O-Ringdichtungen und kürzen der Laufbuchsen irgendwas mit 600 + € gezahlt.
Ich vermute daher das nur Aufbohren & hohnen um die 450€ kosten wird.
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Alt 09.06.2022, 09:52   #7
c-de-ville
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c-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblick
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Ich habe noch nicht beobachtet das die Öltemperatur im Stau höher ist. Mein Motor ist ja unverkleidet und ich habe den Ölkühler sogar abgedeckt. Die höchste Öltemperatur liegt bei Hitze und Heizerei bei unter 90 Grad.
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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