|
UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
08.07.2016, 23:08 | #1 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Dortmund
Beiträge: 134
Renommee-Modifikator: 12 |
Plan B beim 17" Umbau
Nachdem ich mich hier mittlerweile schon schwindelig gelesen habe, was den Umbau auf 17 " bei der GPZ bis Baujahr 1989 angeht hier jetzt noch einmal eine konkrete Frage bezüglich des Einbaus der 5,5" Felge in die Originalschwinge. (Halt mein Plan B)
Ich habe hier im Forum einen Beitrag von Patrick gefunden, der sich genau mit diesem Thema beschäftigt. Hier steht auch was davon, dass es eine Umbauanleitung geben soll. Diese finde ich hier zu Verrecken nicht. Diesen Beitrag von Patrick habe ich mal kopiert und mal hier eingefügt: GPZ 900R (altes oder neues Modell nach Wahl) - einbaufertige ZZR 1100C Felge (5,5"x17" für 180er Reifen) (Abbildung ähnlich!) Einbaufertig für GPZ 900R Serienschwinge Felge ZZR 5,5" x 17" in ganz gutem Zustand für 180er Breitreifen (Originallackierung) 20er Achse passenden Distanzen 20er-Exzenter umgearbeiteter Kettenradträger modifizierter Bremsanker brauchbares 45er Kettenrad das die Übersetzung passt Innendistanz zwischen KRT und Felge 3 neues Radlager neue Schrauben und Unterlagscheiben am KRT Ruckdämpfergummi Bremsscheibe und Bremszange kann übernommen werden. Vorne braucht man noch ein gekröpftes Ritzel (ca. 10 EUR) Ansonsten wie in Umbauanleitung Ein Freund der sehr versiert an der Drehmaschine ist, könnte mir die Teile fertigen, bzw bearbeiten. Kann mir jemand vielleicht noch diese sagenumwobene Umbauanleitung zukommen lassen?? Ich weiß, dass die Distanzen individuell angepasst werden müssen. Aber es gibt doch bestimmt einen Anhalt, wie schmal die werden müssen. Genau wie die 7,5 mm die vom KRT abgedreht werden sollten... (habe ich hier jedenfalls aufgeschnappt) Von der Theorie her muss ich doch einfach die Distanzen der ZZR Steckachse passend drehen und den Bremsanker bearbeiten. Was genau muss mit dem denn gemacht werden? Die Exzenter muss ich doch auch von der ZZR nehmen und dann passend für die GPZ Schwinge umarbeiten? Aber vielleicht erklärt mir ja jemand hier diesen Umbau ausführlich.... Schon mal vielen Dank!!
__________________
|
11.07.2016, 09:31 | #2 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.05.2001
Ort: Aerzen
Alter: 58
Beiträge: 219
Renommee-Modifikator: 23 |
Moin,
ich habe alles P&P von Patrick gekauft, man muss das Rad ja nicht zwei Mal erfinden... Frag ihn doch mal... Gruß Knut
__________________
|
11.07.2016, 12:18 | #3 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Dortmund
Beiträge: 134
Renommee-Modifikator: 12 |
Moinsen zurück!!
Habe ich auch shcon gemacht mit mäßiger Resonanz... Die Bilder von diesem Bausatz habe ich mir mal ausgedruckt, genau wie den von der umgebauten Schwinge (War eigentlich mein Plan A). Habe jetzt alle Teile so weit zusammen und werde die mir von einem Kollegen auf der Drehbank passend machen lassen. Dachte nur, dass mir hier jemand eventuell mit ein paar Maßen (zumindest als anhalt) von den Distanzen und dem Bramsanker weiterhelfen könnte....
__________________
|
11.07.2016, 12:34 | #4 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.05.2001
Ort: Aerzen
Alter: 58
Beiträge: 219
Renommee-Modifikator: 23 |
Patrick ist vielbeschäftigt, ein wenig Geduld haben...
__________________
|
11.07.2016, 14:00 | #5 |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 61
Beiträge: 4.497
Renommee-Modifikator: 30 |
Die Maße sind nicht unbedingt so zu übernehmen, da es ziemliche Fertigungstolleranzen gibt.
Am besten alles selber ausmessen, dann weiß man das es passt. |
11.07.2016, 14:52 | #6 |
Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: abc
Alter: 60
Beiträge: 2.306
Renommee-Modifikator: 25 |
Des isch a Schwob so wie i auch. Weil ohne ons nix god missat mir iberall sei.
Dewega hent mir brudal wenig Zeit. Aber so isch halt wenn da älles woisch ond alles kasch.
__________________
|
11.07.2016, 15:12 | #7 |
Ninja Defcon 5
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Bielefeld
Alter: 54
Beiträge: 2.804
Renommee-Modifikator: 26 |
Ey Scherenschleifer, das Rehlein dümpelt aktuell in der Karibik rum und lässt seinen Ranzen braun und dicker werden.
__________________
info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!
|
11.07.2016, 15:36 | #8 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Dortmund
Beiträge: 134
Renommee-Modifikator: 12 |
Zitat:
Oh ha!! Ich glaube, ich brauche nicht nur beim Schrauben ab und zu noch ein wenig Starthilfe... Hier wird man ja auch noch multilingual ausgebildet!! Vielleicht hilft es ja dann doch, wenn ich ab und zu Seitenbacher Müsli essen würde! Wer kann denn die Schwinge umbauen, oder hat eine zumindest theoretische Anleitung für mich, welche Hülsen man einpressen muss und welche Lager ich für den Einbau bräuchte. Reicht es aus, einfach loszuflexen, damit die Schwinge in den Rahmen passt??
__________________
Geändert von Black Pearl (11.07.2016 um 15:58 Uhr) |
|
11.07.2016, 16:04 | #9 |
Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: abc
Alter: 60
Beiträge: 2.306
Renommee-Modifikator: 25 |
Du musch doch ned älles veroda, jetzt isch onser guader Ruf wieder beim Deifel.
__________________
|
12.07.2016, 08:52 | #10 |
Ninja Defcon 5
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Bielefeld
Alter: 54
Beiträge: 2.804
Renommee-Modifikator: 26 |
Alex, das macht der Zarte schon ganz allein. Nur Fress- u. Saufbilder von ihm in FB.
__________________
info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!
|
08.10.2017, 13:54 | #11 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 248
Renommee-Modifikator: 8 |
Hallo Black Pearl,
ich steh vorm gleichen Problem bei einer RX - hast Du mittlerweile eine Lösung ? Grüße, Bernd
__________________
|
08.10.2017, 16:45 | #12 |
Ninja-Member Silber
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Roth
Alter: 57
Beiträge: 1.688
Renommee-Modifikator: 23 |
Bei der RX ist es teilweise etwas mehr Arbeit. Wenn man z.b. eine ZX9R USD-Gabel verbauen will, muss das Thermostat auch geändert werden. In der Schwinge geht ohne Probleme 5,5x17" rein mit 180er. Dann braucht man ev. andere bremsscheibe damit alles passt.
__________________
|
09.10.2017, 13:06 | #13 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 248
Renommee-Modifikator: 8 |
Also für vorne habe ich eine GPZ 500 17" Felge bekommen - ich würde die Gabel gerne behalten. Für hinten interessiert mich die "Anleitung" bzw. ein Beschreibung welche Teile wie angepasst werden müssen um eine ZZR Felge rein zubekommen. Zur Not müssen meine Kumpels mit entsprechendem Talent "Re-Engineering" betreiben.
Grüße, Bernd
__________________
|
09.10.2017, 17:07 | #14 |
Ninja-Member Silber
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Roth
Alter: 57
Beiträge: 1.688
Renommee-Modifikator: 23 |
Distanen anpassen und extra Bremsscheibe bestellen und fertig.
__________________
|
09.10.2017, 18:23 | #15 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.08.2016
Ort: Rückeroth
Beiträge: 151
Renommee-Modifikator: 8 |
Reifen/Felgenkombinationen
-kann sein dass ich mich falsch erinnere, nur soweit ich es in Erinnerung habe ist bei 170 auf 5,5 Zoll Schluss da man die Decke nicht so zusammenziehen sollte um sie nicht mit dem Horn im Fahrbetrieb zu beschädigen- aber wenns Schee macht..
Gruß Christoph
__________________
Fixiere unter der aufgehenden Sonne einen festen Punkt am Horizont- eruiere was eigentlich sich hier worum dreht... Wünsche werden im Alter kleiner, Sehnsüchte wachsen ! Chris |
09.10.2017, 18:55 | #16 | |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.04.2012
Ort: Dresden
Beiträge: 61
Renommee-Modifikator: 13 |
Zitat:
180 auf 5,5"
__________________
Das Obige stellt meine eigene, ganz persönliche Meinung dar, auf die ich nach Artikel 5, Absatz 1, des Grundgesetzes der Bundesrepublik Deutschland ein Recht habe. Genauso billige ich jedem ebenfalls das Recht auf eine eigene Meinung zu. Wer anderer Meinung ist als ich, darf dies gerne vertreten *), solange er meine Rechte nicht verletzt. *) Er muß dann aber damit rechnen, daß auch ich meine Meinung dazu vertrete....das mußte mal gesagt werden... |
|
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Problem beim Umbau | cherry | PD -- Sonstiges | 2 | 22.11.2015 17:42 |
Hilfe beim Felgen Umbau | Cylon | UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! | 21 | 06.05.2012 12:43 |
17" - Umbau | Theo | UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder | 8 | 17.09.2006 21:04 |