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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 11.04.2009, 20:24   #26
Henrik
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Zitat:
Zitat von Hajo Beitrag anzeigen
Nach der einjahrigen "Erfahrung".

Wie siehts denn aus mit den Öltemperaturen?
Wie hoch, ab wann, Maxima, ....
Zahlen. Los.

Gruss
Hajo
Moin,

das funktioniert soweit ganz gut. Absolute Zahlenwerte habe ich nicht, weil sie mich nicht interessieren.
Die Anzeigen sind auf 100° Celsius abgeglichen. Manchmal habe ich noch Elektronikstörungen. Die Fühler hatte ich ncoh mal versetzt. Den Wassertemperaturfühler habe ich an die Entlüftungsschraube bei der Wasserpumpe montiert und die Öltemperatur nehme ich an der hinteren Ablassschraube ab.
Da merkt man sehr schnell wenn es regnet, wie die Temperatur runtergeht.
Im Prinzip will ich ja auch nur wissen ab wann ich aufpassen muss und nur eine Leuchtdiode war mir zuwenig.
Die normalen rechteckigen LED´s habe ich nach kurzer Zeit rausgeschmissen, weil die viel zu dunkel waren. Jetzt habe ich Superhelle eingebaut, neues Gehäuse iss ja klar. Dadurch dass die Superhellen LED´s viel mehr Strom brauchen, brach die IC Schaltung immer zusammen. Nun konnte man aber bei den IC´s den letzten Ausgang einer Gruppe einfach durchschalten sodass für die anderen 9 Leuchtdioden genug Strom "übrigbleibt)
Die Superhellen sind natürlich so hell(obwohl ich nur die schwachen genommen habe), dass ich noch eine dunkle Plexiglasscheibe davorsetzen musste. Jetzt geht das soweit ganz gut. Die Tankanzeige schwankt doch etwas auf und ab trotz großem Dämpfungskondensator. Da kann ich aber mit leben.

VG Henrik
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Wem der Schuh passt, der zieht ihn sich an
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