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UT -- Spezial: Heck höher! Spezial: Alles um den Heckumbau! |
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15.06.2010, 23:24 | #26 | |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
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Beiträge: 4.481
Renommee-Modifikator: 30 |
Zitat:
Der Dämpfer ist, von den Originalteilen, so ziemlich das beste, was man bekommen kann, meine Meinung. Lässt sich auf fast alle Bedürfnisse anpassen ohne das halbe Motorrad zu zerlegen und schluckt schlechte Strassen nicht schlechter als das White Power von meinem Freund Seilek. Der hat halt dann noch mehr Feineinstellmöglichkeiten aber braucht man die wirklich im Alltagsbetrieb? Im Fahrbetrieb steht meine Schwinge fast waagerecht, so dass dort kaum nenneswerte Belastung und somit auch kaum Verschleiß statt findet. Zu Deinem Geräusch, schau Dir Deinen original Schleifschutz mal von unten an, dort ist der viel schneller verschlissen als oben, da wird wohl die Kette das Alu bearbeiten. Im übrigen geht auch bei der original Konfiguration von Kawasaki bei der 900R die Kette ziemlich heftig über den Schleifschutz. |
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15.06.2010, 23:34 | #27 |
Angestellter
Kawasaki Industries |
Also von unten sieht die eigentlich ziemlich normal aus...also fast nichts aber von oben dauert nicht mehr lange und dann ist der durch.......die frage ist halt mach ich jetzt einen originalen wieder drann oder lieber den harten
__________________
Grüße aus MönchenGladbach "KaBe"
(Beyler) Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen http://www.homeseller.de/21885 |
15.06.2010, 23:51 | #28 | |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 04.06.2004
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Zitat:
Meinen hab ich leider auch hergegeben, den könnte ich jetzt wieder gut gebrauchen. |
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