Rahmen krumm!?!? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

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Alt 07.09.2019, 15:47   #1
CLalucan
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Standard Rahmen krumm!?!?

Hallo GPZler.

Ich habe grad echt kein Bock mehr.

Seit dem ich die 750r nach der Renovierung fahre, nervt mich der "schiefe Lenker". Die Karre läuft total super Geradeaus, auch bei hoher Geschwindigkeit alles ruhig. Aber schief. Nerv.

Also mal obere Gabelbrücke getauscht, anderen Superbikelenker incl. Aufnahme getauscht, alles ohne Veränderung, bleibt schief.

Nächste Ideee komplette Gabel + untere und obere Gabelbücke tauschen. Alle Teile soweit im guten Zustand "am Lager", und ran ans Schrauben.

Tja was soll ich sagen, bzw. Was sagt Ihr???? Der Rahmen wurde doch wohl in der Vergangenheit dilletantisch gerade gedrängelt und mit Blechen verstärkt, oder??? Das das nicht gerade wird, ist mir Jetzt auch klar....

Hat noch einer einen günstigen Rahmen der 750er mit Brief?

Beste Grüße
Andreas
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Alt 07.09.2019, 17:36   #2
Franx
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Nun ja,Rahmen gibs genug,der einer gpz900r dürfte auch gehen.
Zum Tüv musste so oder so,kannst da auch gleich vorab fragen?

Lg franx
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einfach anders... www.smokeville.de
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Alt 08.09.2019, 21:29   #3
green spirit
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Hei,

Die Rahmen sind vom Werk aus schon so "optisch minderwertig" geschweißt, sehe da keine nachträgliche Manipulation.

Eventuell die Verkleidung mit Halter schief ?
Oder wechsle mal die Gabelbrücken.


Gruss
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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Alt 09.09.2019, 03:42   #4
MK3
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ich denk auch das da nur das Geweih verbogen ist.... hatte ich auch mal
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Alt 09.09.2019, 08:17   #5
CLalucan
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Das habe ich zuallerst auch gedacht und dann natürlich ausgetauscht. Das war es aber nicht.
Heute abend werde ich mehr wissen. Dann kommen beide Gabelbrücken neu und andere Gabeln rein. Wenn es dann nicht gerade ist, dann bleibt nur der Rahmen.

Eure Einschätzung macht mir aber Mut.

... ach noch eins: Ich hatte die Gabel ja erst von einem Jahr (1000 KM) komplett zerlegt, gereinigt und neu gemacht. Das habe ich natürlich bei den "neuen" Gabeln auch wieder gemacht. Nur das AntiDive habe ich von der alten übernommen. Daher habe ich das 1000KM alte Öl abgelassen... tja was soll ich sagen, die Plörre sieht aus, als wäre sie noch nie gewechselt worden.

Was passiert mit dem Öl, dass das nach so kurzer Zeit wieder so versaut ist???

Andreas
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Alt 09.09.2019, 08:33   #6
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von MK3 Beitrag anzeigen
ich denk auch das da nur das Geweih verbogen ist.... hatte ich auch mal

Bei mir waren die Gummilager der Tachoeinheit verschlissen. Diese sitzen auf dem Halter des Gehäuses. Die Einheit hing schief und mann könnte meinen, das es am Lenker liegt. Seit die neuen Gummis drin sind ist alles gut.



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Alt 09.09.2019, 08:48   #7
Rüdiger
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Zitat:
Zitat von CLalucan Beitrag anzeigen
Daher habe ich das 1000KM alte Öl abgelassen... tja was soll ich sagen, die Plörre sieht aus, als wäre sie noch nie gewechselt worden.

Was passiert mit dem Öl, dass das nach so kurzer Zeit wieder so versaut ist???

Andreas
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Alt 09.09.2019, 11:32   #8
kitchenaid
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Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Die Kilometer UND Zeit sind interressant.
Und wie man Öl wechselt. Nur ablaufen lassen oder innen gereinigt?

Moin Rüdiger


Läßt Du beim Ölwechsel einen Innenreiniger durchlaufen?


Gruß Mike
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Alt 09.09.2019, 13:40   #9
Rüdiger
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Rohre auseinander und nach Vrschmutzung nur Bremsenreiniger oder auch mit Flaschenbürste und Bremsenreiniger. Danach ist alles sauber und trocken
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Alt 09.09.2019, 14:04   #10
kitchenaid
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Jetzt habe ich mich doch tatsächlich gefragt welche Rohre Du auseinandernehmen möchtest beim Ölwechsel


Ich hätte den ganzen Thread nochmals lesen sollen, anstatt nur ab deinem Posting mit Zitat.



Dann wäre mir klar gewesen das es nicht ums Motoröl sondern um die Gabel geht.


Habe mich noch gefragt wie "die" jetzt vom krummen Rahmen auf das Öl kommen
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Alt 09.09.2019, 17:22   #11
CLalucan
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Nene. Komplette Zerlegung der Gabel. Pro Seite 3 Dosen Bremsenreiniger, lange Flaschenbürste, Druckluft.... also das komplette Programm gemacht.

Ist mir unerklärlich wie das Öl nach so kurzer Zeit wieder so aussehen kann.
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Alt 09.09.2019, 18:11   #12
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Ich komme bei sowas mit einer Dose aus, eher ne 3/4
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Alt 09.09.2019, 21:12   #13
CLalucan
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Jaja war jetzt etwas übertrieben können auch insgesamt 3 gewesen sein.

Ach ja. Die neuen Gabeln und die beiden Brücken sind drin... und... das Dingen ist echt gerade... hätte ich nicht geglaubt....

Haha ich freu mich

DANKE für die Unterstützung
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Alt 10.09.2019, 08:29   #14
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Zitat:
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Rohre auseinander und nach Vrschmutzung nur Bremsenreiniger oder auch mit Flaschenbürste und Bremsenreiniger. Danach ist alles sauber und trocken
Meine Erfahrung mit der Anti-Dive Gabel ist aber auch, daß das Öl innerhalb kürzester Zeit wieder grau, bzw. silbrig wird. Ich denke mal, daß sich bei der das Alu unten ziemlich schnell aufreibt.

Gruß, Alex
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Alt 10.09.2019, 08:44   #15
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Vielleicht sind ja auch die Gleitbuchsen am Ende und sie reibt schon irgendwo am Alu. Eine unbekannte Gabel würde ich mal zerlegen und prüfen, erst recht bei höherer Laufleistung.

Gruß c-de-ville
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Alt 10.09.2019, 13:54   #16
CLalucan
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Bei der jetzt eingebauten habe ich vorher natürlich einen kompletten Service gemacht. Die Gleitbuchsen habe ich alle 4 erneuert.

Über die Qualität der Rahmenverschweissung bin im übrigen nach wie vor erschüttert. Wenn ich meine Autos TÜV fertig schweisse, würde ich so eine Arbeit nicht vorzeigen...
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Alt 12.09.2019, 15:30   #17
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.... ich nochmal..... ich nehm das wieder zurück mit dem gerade... war wohl doch zu dunkel als ich damit Probe gefahren bin....

Ich bleib dabei, der Rahmen ist krumm....
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Alt 13.09.2019, 09:49   #18
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Dann lass sie doch vermessen...
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Alt 13.09.2019, 09:51   #19
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Sag mal... was genau steht beim Fahren schief? Der Lenker?
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Alt 13.09.2019, 11:28   #20
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Beim Geradeauslauf ist die linke Hand dem Vorderrad näher als die rechte!

So würde ich es jetzt am banalsten erklären. Natürlich nur minimal, aber ausreichend um mich zu nerven...

Ausgetauscht wurde:

Lenker incl. Lenkeraufnahme
oberes Geweih
obere Gabelbrücke
untere Gabelbrücke incl. Joch
komplette Gabel links und rechts

und ja, die Kiste hatte laut Vorbesitzer auch schon mal einen Unfall...
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Alt 13.09.2019, 11:45   #21
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hier auf dem Foto (Ausschnitt aus einem Film während einer Geradeausfahrt) kann man es eigentlich ganz gut erkennen.

Die oberere Kante des Zündschlosses müsste bei Geradeauslauf mit dem Tacho parallel sein. Ja, der Tacho und das Geweih sitzen absolut gerade.
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Alt 13.09.2019, 16:51   #22
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Zitat:
Zitat von CLalucan Beitrag anzeigen
hier auf dem Foto (Ausschnitt aus einem Film während einer Geradeausfahrt) kann man es eigentlich ganz gut erkennen.

Die oberere Kante des Zündschlosses müsste bei Geradeauslauf mit dem Tacho parallel sein. Ja, der Tacho und das Geweih sitzen absolut gerade.



Was es auch immer sein mag, mich würde es auch nerven!
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