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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

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Alt 03.06.2012, 15:47   #1
pferd
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Standard Wechsel Geberzylinder + Bremsflüssigkeit

Muß oder kann ich vor dem Entlüften, den einstellbaren Bremshebel auf Minimalstellung

zurückdrehen !? Danke für eure Mühe !
__________________
Kein schlauer Spruch.
Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt.
Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt.
Ich bin zufrieden
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Alt 03.06.2012, 15:50   #2
Pilot
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Zitat:
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Muß oder kann ich vor dem Entlüften, den einstellbaren Bremshebel auf Minimalstellung

zurückdrehen !? Danke für eure Mühe !
Nein, die Verstellung ist doch nur dazu gedacht den Weg bis zum Druckpunkt zu verlängern oder zu verkürzen......
__________________
Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

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Alt 03.06.2012, 16:36   #3
pferd
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Micha, danke. Aber wenn ich zurückdrehe hab ich keinen Druckpunkt !?
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Alt 03.06.2012, 17:35   #4
Alex S.
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Zitat:
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Micha, danke. Aber wenn ich zurückdrehe hab ich keinen Druckpunkt !?
Trink mal 2-3 Bier, dann kommt der Druckpunkt langsam wieder
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Alt 04.06.2012, 09:46   #5
pferd
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Zitat:
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Trink mal 2-3 Bier, dann kommt der Druckpunkt langsam wieder
Das finde ich nich nett, hättest Du mir auch eher sagen können !

Es funktioniert zwar immer noch nicht...aber ich sein glücklich
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Alt 04.06.2012, 15:53   #6
Fozl
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Fozl wird schon bald berühmt werden
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Aloa!
- ich hab mir das jetzt nochmal genau angeschaut und überlegt,
- bevor ich hier Mist erzähl - :
Was meint er denn???
Also, du musst natürlich nix verstellen, das war eh klar. Einfach nur Entlüften!
Erzähl uns doch einfach mal wie du entlüftest, vielleicht können wir dann hilfreicher sein!

- Pilot sagt´s zwar schon (- ich hab´s aber auch 2mal lesen müssen) aber ich nehm
mal andere Worte: Du verstellst mit dem Rädchen einfach nur individuell "lange Finger oder kurze Finger"!
Natürlich erscheint dir der Druckpunkt bei langem Weg (Rädchen steht auf 1) härter und früher, und umgekehrt (kurzer Weg = 4 = weich) aber das liegt schlicht und einfach am
Hebelgesetz!!
Kleiner Tip, nimm die alten Hebel ohne Verstellerei! Die liegen besser in der Hand und sehen besser/schöner aus - find ich zumindest!

Du schnappst dir jetzt am Besten ´n 6Zylinder und ´n Stuhl und setzt dich mal neben dein Moped!
Falls das nicht funkt, hol Nachschub!

Grüsse
__________________

"Remember the Times
when Motorcycles
were dangerous
and SEX was safe!!!"
EINSTEIN ist tot, PYTHAGORAS ist tot
und mir ist auch schon ganz schlecht!
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Alt 04.06.2012, 16:20   #7
Rüdiger
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Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
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Es gibt Hebel die das Gleiche übersetzungsverhältnis haben wie die 900R Hebel.... Aber auch andere, das geht da nur um wenige Milimeter und die funtionieren Scheiße.
Solltest Du also neue gekauft haben waren das evtl. die falschen
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Alt 04.06.2012, 17:02   #8
Rubino
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Rubino sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreRubino sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreRubino sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Zieh mal die Schrauben vom Versteller an,
dann verbessert sich der Druckpunkt auch gleich deutlich

Zum entlüften so weit nach vorne stellen wie geht,
bei den billigen mit dem runden Versteller heißt das zwischen die Zahlen stellen
__________________
If you work for a living, why do you kill yourself working


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Alt 06.06.2012, 10:39   #9
pferd
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Mit dem Hebel hab ich verstanden.Der innere Hebelweg ist immer der Gleiche.

Bremshebel ist der Originale, runder Versteller.

Schrauben am Versteller nachziehen ? muß ich nochmal gugen.

Danke für die Ratschläge !!

Entlüften mache ich seit über 40 Jahren, klappt. Allerdins drehe ich nach jedem
Pumpen zu...da wird nix zurück gezogen.

Ich beschreibe jetzt nicht was ich alles fluchend probiert habe !! Beim Luftpumpen
habe ich, egal wie oft gespült, so ganz, ganz feinen ``Nebel`` (ich nüchtern ) ge-
sehen. Sah so aus wie feinste Luftblasen...
Durch den Wechsel der Schutzkappen fand ich die Lösung. Beim Rausschrauben der Nippel habe ich festgestellt das irgendwer ums Gewinde Dichtungsband
(Klemptnerbedarf aus PVC) gewickelt hatte. Alles was Flüssigkeiskontakt hatte
war weg.

Da habe ich mir dann einen eingeschenkt ! Ich weiß die Kappen
gehören zu Anfang getauscht, vergessen.

Da soll einer draufkommen ! Ende gut alles guttt
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