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| PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Mainz
Beiträge: 51
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Hallo zusammen,
Nach 4 Jahren Standzeit soll mein Baby wieder laufen lernen. Leider ist der Benzinhahn so marode, dass der Sprit komplett in den Motor gelaufen ist. So weit so nicht-gut. Hat jemand Erfahrungen mit Reparatursätzen (die Dichtungen) oder gibts eine passende Alternative? Danke vorab! Grüße aus Mainz, Axel
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#2 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 61
Beiträge: 6.030
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Damals hab ich die vom Louis genommen, aber wie da jetzt die Qualität ist? ![]() Brauchen seine Zeit bis die Gummis gequellt sind, ggf. nochmal alle Schrauben nachziehen. Auch das Membran tauschen! Achtung, es geht um ZL! Ex-ZL-Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)
Geändert von ZL-Dirk (24.07.2025 um 20:36 Uhr) |
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#3 |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.02.2016
Ort: Sponholz
Beiträge: 462
Renommee-Modifikator: 10 ![]() |
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Wenn ich sterbe dann friedlich im Schlaf wie mein Opa - und nicht hysterisch kreischend wie sein Beifahrer...
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#4 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Mainz
Beiträge: 51
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Danke & Sorry zugleich.
Es geht bei mir um eine ZL1000 Hätte ich gkeich dazuschreiben sollen
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#5 |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.02.2016
Ort: Sponholz
Beiträge: 462
Renommee-Modifikator: 10 ![]() |
Nach Teile-Nummern identisch:
Screenshot_20250726_225754_com.huawei.browser_edit_3501041947381.jpg Screenshot_20250726_225857_com.huawei.browser_edit_3481963505197.jpg
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#6 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Mainz
Beiträge: 51
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Klasse, wenn es echte Experten gibt.
DANKE!!
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#7 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Mainz
Beiträge: 51
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Hurra Hurra!
Mein Baby läuft wieder! Frisch TÜV Mein Gott, was hab ich Sie vermisst. Fahrwerk? Grottig Aber einmal rechts gedreht und alles andere ist egal 😀
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#8 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 61
Beiträge: 6.030
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Glückwunsch! Avons drauf und Gabelöl mal erneuern, ggf. Füllmenge etwas erhöhen sowie hinten frisches Öl einfüllen. Siehe hier die jeweiligen Freds dazu. ![]() DirkPS: Vielleicht kann es ein Admin mal bitte in den ZL-Technikteil schieben?
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#9 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Mainz
Beiträge: 51
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Avon - OK
Hab aber Michelin drauf
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#10 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 31.07.2015
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Renommee-Modifikator: 14 ![]() ![]() |
Als V-Reifen?????
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#11 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Mainz
Beiträge: 51
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Nein, als H Reifen.
Hab jetzt den GTR Motor drin und der Tüv Prpfer damals hat mir die V max entsprechend reduziert und Reifenbindungen entfernt. Jetzt mit der neuen Regelung ist der Michelin eingetragen
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#12 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 68
Beiträge: 2.010
Renommee-Modifikator: 14 ![]() ![]() |
Wär echt ne Überlegung auf Prüfstand die V-max zu prüfen und eintragen zu lassen.
Das geht hier sicher ?1? Sofern sie langsam genug ist..... Hat da jemand Erfahrung?
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#13 |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
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Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Gibt es nun eine Lösung zum Benzinhahn ?
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"Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht.
Und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 34) |
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#14 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Mainz
Beiträge: 51
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Thema Vmax Änderung:
Mit den Papieren der Gtr (und der niedrigeren Vmax) ahat der Tüv Prüfer mir das damals ohne Probleme geändert. Thema Benzinhahn: Der von der GTR (gibts noch Original) passte mit etwas "Liebe" Und JA! Der Motor ist nicht ganz so giftig - reicht aber! Wer an einen Umbau denkt - WICHTIG!! Nehmt auch die Vergaser der GTR! Sonst geht auch beim cruisen nix unter 10 Liter! Die Gtr Vergaser sind etwas anders
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#15 | |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
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Alter: 61
Beiträge: 6.030
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Auf dem Prüfstand wird die Leistung, PS und Drehmoment, ermittelt.Die V-Max ist dann ein rechnerischer Wert ohne Gegenwind, Berg und Tal, Straßenzustand, Abrollwiederstand .... Eingetragene V-Max bei meiner XJR 1300: 213 km/h, laut Prüfstand 248 km/h! Also bekommst eher noch Geschwindigkeitsindex W eingetragen! ![]() Achtung! Die GTR-Versager sind 32er statt der 34er der ZL1000. ABER durch die lange Bauzeit und schärfer werdenden Vorschriften sind die Innereien anders! BJ. 86 - 89 (A1 - A4) = 100 PS, 88 NM in D, offen 110 PS; BJ. 90 - 95 (A5 - A10) = 93 PS, 81 NM; BJ. 96 - 02 (A11 - A15) = 98 PS, 86 NM. Dirk
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#16 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 31.07.2015
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Renommee-Modifikator: 14 ![]() ![]() |
Der Prüfstand kann am PC heutzutage ALLES simulieren,
selbst Fahrer mit Rückenproblemen!
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#17 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Mainz
Beiträge: 51
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Donnerstag muss ich den Schein ändern lassen.
Dann steht bei mir 100/160 oder 110 / 170 drin. Bedingung: Gleicher Hersteller und keine M&S Reifen. Hab gleich geschaut, ob es einen Scout K60 oder Conti Tkc80 in der Größe gibt - nur für die Optik. Leider nix grobstolliges zu kriegen. Räder zu klein. Schade! 😉
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#18 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 31.07.2015
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Renommee-Modifikator: 14 ![]() ![]() |
"...Gleicher Hersteller ..."
Das kann der Gutachter reinschreiben, aber die Gesetzeslage sagt anderes! "..Die Verwendung von Motorradreifen unterschiedlicher Hersteller auf derselben Achse ist grundsätzlich erlaubt, sofern die Reifengröße, die Traglast und der Geschwindigkeitsindex mit den Vorgaben im Fahrzeugschein übereinstimmen oder diese sogar übertreffen..." "....wenn Sie am Motorrad unterschiedliche Reifen hinsichtlich Modell und –hersteller montieren, ist dies im Regelfall zulässig. ..." Mein Gutachter vom TÜV macht mir die Tage Eintragungen, gleiche Farbrikate müssen dann nicht mehr sein, so seine Aussage. ZL 1000.
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#19 | |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.823
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
2.) Ist eine Mischbereifung erst ab EU-Zulassung (2000 / 2001) erlaubt ! Daher der Eintrag " Reifen nur von einem Hersteller"
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"Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht.
Und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 34) |
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#20 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 68
Beiträge: 2.010
Renommee-Modifikator: 14 ![]() ![]() |
Ich werde es die Tage erleben!
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#21 | |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Da brauchst Du keinen kompletten Hahn kaufen, die Teile gibt es einzeln von Kawa. Habe früher Tourmax Dichtsätze gefahren, aber irgendwie musdte ich die immer nacharbeiten. Gruß, Alex |
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#22 | |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
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Zitat:
gewesen sein. Louis bot das ja nur für gängige Moppeds an. Dirk
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#23 |
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Ninja-Member Platin
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Mischbereifung ist jetzt bei mir möglich, mit TÜV-Gutachten.
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