Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 30.03.2012, 20:14   #26
Langer
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So,frech wie ich bin,Spannerklotz mal nachgebaut/lassen.
Dank an Alex,fr die detailierten Angaben.
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Alt 31.03.2012, 08:54   #27
Alex
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Zitat:
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So,frech wie ich bin,Spannerklotz mal nachgebaut/lassen.
Dank an Alex,fr die detailierten Angaben.
Aber denk dran: Wenn Du schlau bist, tauscht Du gleich die Kette mit. Sonst spannst Du, und spannst, und spannst, und irgendwann knallt's dann...

Gru, Alex
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Alt 03.04.2012, 20:09   #28
Langer
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Aber selbstverstndlich gemacht.
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Alt 24.06.2012, 08:31   #29
Boxer Markus
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Hi,

ich habe von einem Freund 10 Stck nach der letzten Zeichnung herstellen lassen, gestern haben wir den ersten eingebaut.

Neue Kette wurde natrlich mit verbaut, jetzt ist Ruhe auf der Seite, hat alles wunderbar gepasst.

Kann nur jedem empfehlen umzubauen.

Nachmal ein dickes Dankeschn Alex !
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Gru Boxer Markus

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Alt 24.06.2012, 09:08   #30
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... und wat josten die Teile dann?
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Ferienwohnung am Plattensee zu vermieten
500m bis zum See
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Infos bei mir ;-)
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Alt 24.06.2012, 09:35   #31
Boxer Markus
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Bei 10 Stck lagen wir bei 16 Euro pro Teil.

Sind aber alle schon weg.
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Gru Boxer Markus

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Alt 24.06.2012, 09:36   #32
He-Man
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Zitat:
Zitat von hjo Beitrag anzeigen
... und wat josten die Teile dann?
...und, ist das nun ein fester Spanner den man selbst nachstellen muss? Oder ist der selbstspannend geblieben?
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Alt 24.06.2012, 09:43   #33
streetfighter1
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Zitat:
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...und, ist das nun ein fester Spanner den man selbst nachstellen muss? Oder ist der selbstspannend geblieben?
den mut du sicher selber nachstellen....
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Alt 24.06.2012, 12:15   #34
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Gute Grundidee, aber was ist mit den "Schlgen" beim Anlassen? Htte Schiss, dass mir die Kette reit. Das Ding ist ja original Federn, damit es nicht ruckt / schlgt
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstrke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

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Alt 24.06.2012, 18:22   #35
Alex
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Zitat:
Zitat von fitti1980 Beitrag anzeigen
Gute Grundidee, aber was ist mit den "Schlgen" beim Anlassen? Htte Schiss, dass mir die Kette reit. Das Ding ist ja original Federn, damit es nicht ruckt / schlgt
Das ist wie bei den manuellen Steuerkettenspannern. Da schlgt auch nix, wenn es vernnftig eingestellt hat. Auerdem federt beim Original auch nix. Das ist einfach nur alles so labberig, da es in den Gelenken wackelt.

Gru, Alex
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Alt 24.06.2012, 18:24   #36
fitti1980
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Und wieder schlauer
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Alt 26.06.2012, 06:52   #37
Boxer Markus
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Boxer Markus wird schon bald berühmt werdenBoxer Markus wird schon bald berühmt werden
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Hier die Zeichnung wie ich ihn gefertigt habe, hoffe Alex hat nichts dagegen.

Wie kann ich eigentlich das Bild klein einfgen, so das es beim Draufklicken gro wird ??

http://foto.arcor-online.net/palb/al...6633653335.jpg

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Gru Boxer Markus

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Alt 26.06.2012, 17:37   #38
GermanBacon
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Zitat:
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Wie kann ich eigentlich das Bild klein einfgen, so das es beim Draufklicken gro wird ??

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Dolo-Wetzer
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Weise ist wer nicht vergisst dass er selber komisch ist!

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Alt 26.06.2012, 17:46   #39
He-Man
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He-Man befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
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Hier die Zeichnung wie ich ihn gefertigt habe, hoffe Alex hat nichts dagegen.

Wie kann ich eigentlich das Bild klein einfgen, so das es beim Draufklicken gro wird ??
Ich bin mal so frei...
Angehngte Grafiken
Dateityp: jpg 3065326633653335.jpg (73,7 KB, 122x aufgerufen)
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Bernd - der He-Man

*************************************************

gelernt Grammatik, bei Yoda du hast! ?




*************************************************

http://www.youtube.com/watch?v=nzWiZpw5DhM

(mit bestem Dank an Hightower frs finden)

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Alt 07.08.2013, 19:01   #40
Kawamurphy
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
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Kawamurphy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Schlagende Lima Kette

Hallo an alle Kawa-Freaks!

Nachfolgend meine Erfahrungen zu dem Thema. Ich habe mir im Mai eine 85`er Gpz900R gnstig erworben und baue diese aktuell im Originalzustand wieder auf
(mach ich fters, ist mein Hobby, hab mir so schon mehrere Kawas hergerichtet...). Hierbei bin ich auch auf das Problem der Schlagenden Lima-Kette gestoen, dies trat bei mir nur beim Anlass-Vorgang heftig auf. Hierbei bin ich dann auch auf dieses Forum gestoen und hab mir auch diverse Infos ber durchgefhte Manahmen hier geholt.

Hab die Teile ausgebaut und begutachtet, der Hauptgrund des Schlagens ist (zumindest bei meiner) NICHT der Kettenspanner sondern eine verschlissene Limakette, diese ist nicht einmal sehr gelngt, die Haupschdugung sind hackende/klemmende Kettenglieder die beim umrollen um das Kettenrad fr das Schlagen sorgten...

Weiterhin waren die 4 kleinen Ruckdmpfergummis in dem oberen kleinen Kupplungskorb steinhard und teilweise angerissen (pro Stck 7.-).

Hab diese 4 Gummis sowie eine neue Lima-Kette verbaut, Gpz ist wieder still...!

brigens noch meine Meinung zum Thema "englischer Lima-Kettenspanner", ich wre sehr vorsichtig einen solchen einzubauen, die japanischen Techniker in den 80`ern haben sich sicher etwas dabei gedacht diesen flexibel zu bauen, es sollte sicher entstehende Kettenschwingungen dmpfen! Wenn diese fest gestellt ist gibt es dafr wo anderst einen Verschlei...

Nicht alles aus England ist gut (die fahren ja auch auf der falschen Seite der Strae) :-)!

Gre an alle !

Tsch




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Alt 06.10.2018, 17:53   #41
Hitchhiker5
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
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Ich hole das mal wieder hoch...

wie sind eure Langzeiterfahrungen mit dem Mod-Spanner?

Ich finde die Bedenken von Kawamurphy berechtigt
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Alt 13.10.2018, 21:59   #42
Green Ninja
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Welches Ritzel macht man bei der RX ab, wenn man die Lima-Kette auswechseln mchte ? Das Ritzel unten mit der M8 Schraube oder oben mit der Mutter ?




MfG
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Alt 14.10.2018, 08:50   #43
Gpz-Doc
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Zitat:
Zitat von Green Ninja Beitrag anzeigen
Welches Ritzel macht man bei der RX ab, wenn man die Lima-Kette auswechseln mchte ? Das Ritzel unten mit der M8 Schraube oder oben mit der Mutter ?




MfG



Spanner ausbauen, obere Schiene ausbauen, das Ritzel mit M8 Schraube ausbauen das andere lassen wo es ist, neue Kette mit Ritzel einbauen, Schraube mit Loctite oder hnlichem sichern, obere Schiene einbauen und dann den Spanner.
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Alt 14.10.2018, 10:20   #44
Mr. Stanley
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Die neue Kette lst sich fummlich montieren da sie stramm.
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsge gestartet."


(Matthias, 30)
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Alt 14.10.2018, 21:18   #45
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Danke fr die genaue Anleitung. Dann werde ich die Kette mal bestellen und auswechseln.
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Alt 14.10.2018, 22:01   #46
Heiko
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Zitat:
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Ich hole das mal wieder hoch...

wie sind eure Langzeiterfahrungen mit dem Mod-Spanner?

Ich finde die Bedenken von Kawamurphy berechtigt
Das wsste ich auch gerne, hab den nmlich auch noch liegen.
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Gru Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich brigens am besten, wenn man ungefhr gleich doof ist.
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Alt 15.10.2018, 16:43   #47
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Die blde Kette treibt die Lichtmaschine an. Wieviel Kraft kann da schon ntig sein. Die Lngung kommt m.M nach von zu strammen Ketten durch den org. Spanner der am Ende wohl servicefreundlicher sein soll. Ich hab auch noch einen manuellen Spanner liegen , der knallt wenigsten nicht den Kupplungskorb kaputt und keine Skrupel den einzubauen, aber meine Kette ist neu und soviel KM reit die GPZ nicht mehr und warum dann den Deckel abnehmen
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Einer GPZ sieht man ihre Schrglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 15.10.2018, 18:42   #48
Gpz-Doc
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Moin
Manuellen Limakettenspanner seit circa 8000km eingebaut und noch nicht nachgespannt, noch keine Gerusche oder Rasseln.
Manuellen Steuerkettenspanner beim Motor neuaufbau vor 31000km eingebaut, nur einmal nachgestellt.
Beides also lohnenswerte Investitionen.
Gru Michael
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Alt 15.10.2018, 20:51   #49
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Zitat:
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Die blde Kette treibt die Lichtmaschine an. Wieviel Kraft kann da schon ntig sein. Die Lngung kommt m.M nach von zu strammen Ketten durch den org. Spanner der am Ende wohl servicefreundlicher sein soll. Ich hab auch noch einen manuellen Spanner liegen , der knallt wenigsten nicht den Kupplungskorb kaputt und keine Skrupel den einzubauen, aber meine Kette ist neu und soviel KM reit die GPZ nicht mehr und warum dann den Deckel abnehmen

Das kommt nicht von der Lichtmaschine, sondern vom Anlasser. Davon kommen die Krfte auf die Kette.

Gru Stefan
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Alt 15.10.2018, 22:52   #50
Mucki
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Das kommt nicht von der Lichtmaschine, sondern vom Anlasser. Davon kommen die Krfte auf die Kette.

Gru Stefan
Stimmt
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Einer GPZ sieht man ihre Schrglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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