K&N-Luftfilter sinnvoll? - Seite 3 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 18.12.2014, 20:26   #51
c-de-ville
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Zitat:
Zitat von pferd Beitrag anzeigen
Micha, hab mich falsch ausgedrückt ! Ich meinte jetzt mehr so Herbst-winterfahrten.

Eben ausgebaut, ist vom 26.1.13

Kann im Moment auch kaum fahren, da ich irgendwie ein bisschen viel Arbeit habe, in der Firma, wie auch privat.

Wenn man Straße fährt sieht der Luftfilter auch nicht unbedingt dreckig aus. Mein K & N war nach über 70.000 km allerdings rundum ein bisschen dreckig, fahre allerdings auch die Airbox mit 2 Löchern.

Gruß Micha
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Alt 18.12.2014, 21:41   #52
Heiko
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Zitat:
Zitat von Guido Beitrag anzeigen
Na dann wünsch ich Dir mal viel Glück damit ... meine 1000RX hat da sehr empfindlich darauf reagiert....stotterte im unteren Drehzahlbereich, hab danach wieder einen neuen " Normalen" Lufi verbaut ... und alles lief wieder ganz normal.
Also ich war enttäuscht :-(

Wenn das optimal laufen soll, muss man auf die Rolle incl. Abgasmessung, alles andere mag funktionieren oder eben nicht aber perfekt ist es sicher nicht.
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 19.12.2014, 11:37   #53
pferd
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Keine Ahnung war schon immer so. Wahrscheinlich extra für mich...brauch ihn nur zu drehen !? peter
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Alt 23.12.2014, 22:31   #54
z.rider
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Hat glaube garnichts mit einlöchrig zu tun, sieht mir eher nach Kurbelgehäuseentlüftung aus.

Greetz
z.rider
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Alt 06.04.2015, 14:08   #55
kawamannsane
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http://www.ebay.de/itm/KA-9084-K-N-S...item3aa6e0cf63

SCHNAPPER ;-)
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Der tapfere Lutz :-)

Ich habe nur das zu verantworten was ich sage, nicht das was Andere verstehen!
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AUFGRUND MEINER EINSTELLUNG ZUM LEBEN, SEHE ICH KEINEN NOTWENDIGEN GRUND MICH MEINEM ALTER ENTSPRECHEND ZU VERHALTEN!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 27.09.2018, 22:21   #56
dondon
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Blöde Frage wo könnte ich den die Passenden Unterlegscheiben 0,5mm für die

Vergasernadeln finden ? Da ich einen K&N jetzt gekauft habe möchte ich halt sicher gehen.
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Alt 27.09.2018, 22:23   #57
dondon
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Äh ich meinte für die Düsennadeln
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Alt 27.09.2018, 22:29   #58
c-de-ville
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In Baumarkt oder Schraubenhandel, sind glaub ich 3 oder 4 mm Scheiben.
Aber mit der Mikrometerscheibe nachmessen, bis man 4 exakt gleich
dicke Scheiben hat. Ich glaub, ich hab 50 Stk. gemessen bis ich 4 gleiche hatte.
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Alt 28.09.2018, 07:59   #59
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Oder im Modellbau, da gibt es Passscheiben in verschiedenen Abstufungen. Die habe ich genommen.

Gruß, Alex
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Alt 28.09.2018, 14:38   #60
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Super danke für die Ideen
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Alt 28.09.2018, 15:39   #61
dondon
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Nochmal eine Frage.Nach welchen Kriterien stellst du dann die Lehrlaufgemisch Schraube nach ?
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Alt 29.09.2018, 08:18   #62
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Ich habe vor einiger Zeit bei Amazon einen K&N für die RX für 15,- Euro abgestaubt .
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Alt 29.09.2018, 11:00   #63
Alex
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Zitat:
Zitat von dondon Beitrag anzeigen
Nochmal eine Frage.Nach welchen Kriterien stellst du dann die Lehrlaufgemisch Schraube nach ?
Jede Schraube einzeln rein drehen, bis der Zylinder abstirbt, dann langsam Richtung der 2,5 Umdr. raus drehen und horchen, das die Drehzahl dabei steigt. Wenn die Drehzahl nicht mehr steigt, ist gut. Drehst Du zu weit, fängt es dann so komisch an zu prödeln...

Ich denke, Du wirst so bei 3 - 3,5 Umdr. landen.

Gruß, Alex
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Alt 07.10.2018, 11:36   #64
Michael 90
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K+N Luftfilter sinnvoll??? Wer frägt denn sowas??
da kannst du gleich fragen ob Miriuhana oder Heroin sinnvoll ist...

Sinnvoll???


Auf jeden Fall extrem geil anzuhören, besonders 4 offene K+N Einzelfilter auf schönen Flachschiebervergasern, was mindestens genauso süchtig macht wie die oben genannten Frühstücksverstärker...
__________________


Mitglied im weltweiten Illuminantennetzwerk der Motorverschrotter
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