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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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08.09.2013, 22:25 | #1 |
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
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85 Kw auf 72Kw drosseln
sind da nur die Vergaserdeckel nötig oder auch noch andere Düsen?
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08.09.2013, 22:47 | #2 |
Ninja Defcon 3
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Meines Wissens werden die Vergaserdeckel getauscht (Gasschieberanschlag verringern) und dann hast du 100 PS. Zusätzlich brauchst du noch die Distanzscheiben die in den Gummis zwischen Vergaser und Motor verbaut sind um auf 98 Ps zu kommen.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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08.09.2013, 23:26 | #3 |
Ninja mit Eichenlaub
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HW im Forum der KAWAristen um die GPz900R und viel Spass hier...
Wir freuen uns über eine kleine Vorstellung, Danke.
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Grüße aus dem nördlichsten und schönsten Bundesland Probse ( Pumuckl ) der reisefreudige Wikinger http://www.youtube.com/watch?v=5GOVI...e_gdata_player 1000 GTR A2 weil nichts besseres da war, fahre ich Kawa leben und leben lassen ist meine Devise... Der Einäugige ist der König unter den Blinden Think positiv wenn die Klügeren immer nachgeben - regieren die Dummen Vergebt stets euren Feinden. Nichts ärgert sie mehr. Oscar Wilde Mitglied der WS-Gilde & Bruderschaft Wietze NmM R.I.P. Hightower, Mucki, Pithawk, White Dragon, Thomas60, Ösi
Geändert von Probse (09.09.2013 um 00:10 Uhr) |
09.09.2013, 08:29 | #4 |
stellv. Chefchauffeur
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Probste hat recht. Ich habe die Ringe aus den Gummis entfernt, bzw. beim Tausch nicht wieder eingebaut. Musste nur zum TÜV und zum Straßenverkehrsamt. Keine Probleme. Nur warum reduzieren? Bei der Versicherung ist es egal. Die Reduzierung wurde früher gemacht, als es noch die magische 100 PS Grenze gab. Warum also den Aufwand. Ich habe es gemacht um auf der sicheren Seite bei der Versicherung zu sein.
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Gruß Peter Tomorrow is the first day of the rest of my life! |
09.09.2013, 18:27 | #5 |
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
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Sehe ich das irgendwie ob die Distanzscheiben damals entfernt worden sind?
Ich möchte auch sicher sein dass meine GPZ 98 PS hat weil ich sie verkaufe ( 700€)
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09.09.2013, 19:39 | #6 |
Ninja Defcon 3
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Nein, entweder sind sie drin oder nicht. An der kleinen Nut wo sie reingehören die Scheiben kann man nicht erkennen ob al welche drinn waren. Habe ich gerade erst selber geschaut. Habe Gummis mit 98 PS Scheiben gehabt.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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09.09.2013, 21:36 | #7 |
Senior Sexgott
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Die 2 PS Veränderung durch die Metallringe gehen normalerweise in der Serienstreuung der Motorleistung unter.
Für ganz Korrekte müssen die natürlch drinnen sein. Mir persönlich wäre das wurscht. Was der Staatsanwalt sagt wenn das Bike bei nem schweren Personenschaden von den Ermittlern zerlegt wurde und auf Manipulationen geprüft wurde >>> ? |
10.09.2013, 07:48 | #8 | |
stellv. Chefchauffeur
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Gruß Peter Tomorrow is the first day of the rest of my life! |
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10.09.2013, 10:13 | #9 |
Senior Sexgott
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??? versteh ich nicht
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11.09.2013, 08:38 | #10 |
stellv. Chefchauffeur
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Die Maschine habe ich als 98 PS (eingetragener Drosselsatz) Version geerbt. Nach dem Tausch der Gummis habe ich die Drosselringe nicht wieder eingebaut. Nun hat sie 100 PS. Um allen Problemen aus dem Weg zu gehen (Versicherung usw.) habe ich die Papiere wieder auf 100 PS umschreiben lassen. TÜV ganz einfach, Straßenverkehrsamt ganz einfach und Versicherung auch ganz einfach. Kostete nur Geld und Zeit. Nun kann ich aber nicht mehr wegen Manipulation dran kommen.
PS selbst der TÜV meinte die 2 PS mehr würde keiner merken. Ich würde aber im Ernstfall der Verlust der Versicherung merken.
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Gruß Peter Tomorrow is the first day of the rest of my life! |
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