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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
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13.02.2018, 22:31 | #26 |
Ninja-Member Gold
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Jetzt übertreibst du aber!
Passt DU überhaupt noch dazu? Geh mal zum Schönheitschirurgen oder wenigstens auf Wellness!
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21.02.2018, 13:13 | #27 |
stellv. Abteilungsleiter
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Wieder bisserl was weitergegangen. Die originale Vergaserbatterie ist ultraschallgereinigt und mit Überholsätzen versehen. Und der polierte Kardan, den ich bei ebay gekauft habe ( Danke nochmals für den Hinweis auf die Auktion an Artur (Supereli)). ist auch eingetroffen.
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21.02.2018, 21:05 | #28 |
Ninja-Member Gold
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Niedrige Deckel?
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22.02.2018, 12:33 | #29 |
stellv. Abteilungsleiter
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Nein Artur, sind hohe Deckel, Schieber geht komplett auf. :-)))
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22.02.2018, 16:10 | #30 |
Junior Sexgott
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Genua! Wenn man die GPZ900R-100PS-Deckel nämlich ausdreht sieht das auch nach niedrigen Deckeln aus. Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
22.02.2018, 16:19 | #31 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
Und die sind original so flach. |
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22.02.2018, 19:30 | #32 |
Junior Sexgott
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Joh - sorry - mal wieder seine beiden Moppeds und Freads durcheinander gebracht! Hier gehts ja "nur" um die 900er! Irren ist menschlich - sprach der Igel und stieg von der Haarbürste...... Aber schön gemacht, bin auf das Endergebnis gespannt. Dirk
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23.02.2018, 12:28 | #33 |
stellv. Abteilungsleiter
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Alex hat Recht, sind die originalen Deckel der ZL 900 und auch Dirk hat Recht, sie sehen eher wie die gedrosselten Deckel aus.
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23.02.2018, 19:51 | #34 |
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Glückwunsch zum polierten Endantrieb !! Da hat jemand wirklich viel Mühe und Zeit reingesteckt um das teil so hinzukriegen - hatte auch erst überlegt das ding zu schießen, aber meine 1000er sind leider vom rest nicht so neuwertig - hätte nur am Arsch ein blinkibill gehabt, und der rest hätte einfach nicht dazu gepaßt...
Den Hype mit den Vergaserdeckeln verstehe ich allerdings nicht......ist doch scheißegal ob du 100, 105 oder 110 PS generierst, oder? Ich jedenfalls werde die alten schätze nicht mehr bis zum letzten angasen...erstens dafür sind sie mir zu wichtig und zweitens gibts dafür ja Spielzeuge die dafür geeigneter sind und auch kaputt gehen dürfen (finde ich zumindest). Meine Ami-Braut hat die offenen Deckel und die Euro-Tussi die gedrosselten - merke aber echt keinen Unterschied (habe noch eine Vergaserbatterie im Keller von einem US-Modell im Keller liegen - würde aber niemals die Deckel an der Euro-Tussi dran schrauben). Ist aber wie immer nur meine Meinung . Grüße, Martin
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ZL 1000 |
23.02.2018, 21:02 | #35 |
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Stimmt schon, ob 100 oder 105,
aber das Gefühl!!!! Ich tue ein bißchen was, und bin der festen Überzeugung dem Bike mehr Kraft gegeben zu haben - das fühlt man einfach!
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26.02.2018, 17:08 | #36 |
stellv. Abteilungsleiter
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Danke für die Blumen........aber noch läuft sie nicht, die Gute. Da ict schon noch einiges, auch an der Technik zu machen. Ventile Prüfen, Kupplung raus und messen/prüfen, neues Öl von vorn bis hinten. Bremsleitungen sollten hoffentlich diese Woche kommen, dann bau ich das Vorderrad wieder rein. Der Lenker ist mit Armaturen und Hebel/Pumpen schon soweit fertig.
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26.02.2018, 17:10 | #37 | |
stellv. Abteilungsleiter
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Zitat:
Sag mal Dirk, weißt du zufällig, ob die verstellbaren Kupplungs/Brems-Hebel von der GTR oder der GpZ an die ZLs passen
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26.02.2018, 17:16 | #38 | |
stellv. Abteilungsleiter
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Zitat:
Unterm Helm sieht man die Falten ja kaum und die Figur ist Gott sei Dank noch fast wie vor 20 Jahren. :-))) Aber hier noch ein Bild von dem Poserteil und die Gabel ist auch wieder drin
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26.02.2018, 17:59 | #39 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Dirk
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26.02.2018, 22:48 | #40 |
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Ich hab derzeit GPZ Hebel,
ja Suche, geht einiges. Dann bekomme ich deine originalen? Es gibt nämlich keine mehr, verchromt. Blos noch pickelige, wie meine.
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26.02.2018, 22:50 | #41 |
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Die Bratpfanne - äh der Kühlergrill,
gibt mir zu denken.................
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27.02.2018, 13:59 | #42 |
stellv. Abteilungsleiter
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Inwiefern gibt der dir zu denken ? Passt vom Style recht gut zum Rest des Mopeds :-)))
Die alten Griffe sind zwar verchromt, aber eben leider auch mit Pickeln übersät, was man auf dem Fotos nicht so richtig sieht. Deshalb will ich die auch austauschen.
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05.03.2018, 12:30 | #43 | |
stellv. Abteilungsleiter
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Zitat:
Habe jetzt Hebel von der GTR 1000/Gpz 900 gekauft, die passen einwandfrei, sich zudem verstellbar und das Mattschwarz passt jetzt auch perfekt zu den Pumpen :-)))
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05.03.2018, 12:42 | #44 |
stellv. Abteilungsleiter
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Gestern wars endlich wieder mal warm und ich konnte ein paar Teile an die Karre bauen, ohne dass mit die Finger abgefroren sind
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06.03.2018, 21:06 | #45 |
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Mein Geschmack ist es ja nicht - bin ja ein "Original-Freak", aber über die Ausführung und den sauberen Aufbau kann man nicht streiten - allergrößten !! Wirklich gut gemacht !!
Grüße, Martin
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ZL 1000 |
07.03.2018, 18:30 | #46 |
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Detail Faltenbalg
Nabend Michel,
ich steh ja nun nicht so auf die ZL, AAAABER die Idee Faltenbaelge da vorne dran zu machen gefaellt mir sowas von Mir ist beim Blaettern im KEDO-Katalog noch ein optisch ansprechend/funktionales Detail aufgefallen, siehe Bildchen anbei... Das waer neben den Drahtschellen unten das i-Tuepfelchen zu dem Thema - Allerdings sind diese Dinger scheinbar nicht mehr einzeln erhaeltlich Hab mir ausm alten Wasserhahn Sprudlergewebe und duennen Schlauchresten fuer die Standohre der 125er DT meines Bruders mal was gebastelt - leider kein Bild mehr davon gemacht (praedigitales Zeitalter kommt erschwerend hinzu), bevor er das Ding geschrottet hat... Ansonsten lieferst an Deinem Neuzugang wirklich sehr saubere Arbeit ab
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Gruessle, Juergen aka EXKawaEX |
07.03.2018, 18:41 | #47 | |
stellv. Abteilungsleiter
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Zitat:
Ja die sehen mal richtig cool aus. Leider hab ich grad gar keine Zeit für noch mehr Schnörkel und Gimmicks, ich hoffe sie bis Anfang April am Laufen zu haben, damit ích endlich § 21 beim TÜV machen darf :-((( Ich hatte auch schon andere Faltenbälge im Auge, aber diese hier für Harley Sportster/ Dyna mit 12 cm federweg und 39 mm Durchmesser oben passen einfach perfekt. Länge reicht auch, da ich die Gabel sowieso um 2,5 cm durchgesteckt habe. Das hat bei meiner ZL 600 ein deutlich agileres Handling in der Stadt ergeben. Freut mich, dass es einigen gefällt, wass ich grad in meiner Gartenhütte so fabriziere, ich werde weiter berichten, bis ich fertig bin. Gruß aus Minga Michel
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07.03.2018, 18:47 | #48 | |
stellv. Abteilungsleiter
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Zitat:
Hallo Martin, du weißt ja, über Geschmack ........., usw. , Ich habe übrigens alle Originalen Teile noch da und werde diese auch aufheben, allerdings gefallen mir im Original manche Linien der Eli nicht so gut und auch das original Finish der Teile ist nicht so prickelnd. Sowas fordert mich dann heraus........ Den hohen Lenker habe ich drauf, weil ich viel in der Stadt fahre und dabei gerne richtig aufrecht sitze und den "schwulen Zweiklanghörnern " von Stebel überhört dich garantiert keiner mehr wenn du hupst. Das klingt wie eine Lastwagenhupe :-))) Gruß Michel
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07.03.2018, 19:08 | #49 |
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07.03.2018, 19:37 | #50 |
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Ich spreche ja nur für mich mit den Umbauten...habe früher allles umgedengelt was nicht niet und nagelfest war...und wenn ich fertig war habe ich die Bikes wieder verkauft..weil es nichts mehr zu tun gab..rastlos oder so..na ja, seit dem ich am liebsten original mag hat es sich beruhigt. Zum Thema Hupen - hatte ja auch nachgebaute zuerst dran..aber die originalen alten hören sich ja auch aber heftig an (erinnerte mich an die Zeit auf dem Zerstörer Hamburg)..die haben ja auch nix mit dem modernen gefipe zu tun .
Bei den Faltenbälgen bin ich skeptisch - vom aussehen top - von der Technik na ja. Fahre noch ein paar alte Kawa-Enduros, alle mit Faltenbälgen - problematisch ist nur das man es nicht sieht wenn ein Simmering undicht ist..hatte es schon mal das sich 1/4ltr. Öl im Faltenbalg gesammelt ohne es zu sehen..habe es aber hinterher gespürt als ich mich auf die Fresse gelegt habe weil der Druck weg war.... Aber astrein was Du da auf die Beine stellst ! Grüße, Martin
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