Mein Neuzugang: ZL 900 - Seite 3 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc.

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Alt 14.03.2018, 16:02   #51
breznsalzer
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Servus zusammen,

gestern konnte ich endlich meinen Tank endlich vom Pulverbeschichter abholen...... ich weiß schon, jetzt kommen wieder manche, die sagen: "......das muss lackiert werden und nicht pulverbeschichtet... " . Für mich gibt und gab ( habe auch schon den Tank meiner ZL 600A so machen lassen) es jedoch klare Vorteile beim beschichten. 1. der Kunststoffüberzug ist fast sehr unempfindlich und sehr robust und 2. das strahlen und pulvern hat mich genau 80 € gekostet, während mein Lackierer am Ort mit entlacken, spachteln, grundieren, schleifen und lackieren satte 550 € veranschlagt hatte.
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Alt 14.03.2018, 21:28   #52
Supereli
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O o o...
Der Tank ist ja gut.
Aber aber....
Die Benzinhahnschrauben sind überhaupt nicht dein Stil!
Das zieht das ganze Bike runter!
Stell dir vor, es legt sich jemand hin und schaut hinauf!

Und überhaupt, du wirst während dem Fahren an diesen Pfusch denken müssen!
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Alt 14.03.2018, 21:28   #53
Supereli
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Ach ja, ich hab immer noch einen Tank beim Ausbeulen,
muss mal nachfragen.
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Alt 26.03.2018, 12:02   #54
breznsalzer
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Hab bei dem schönen Wetter mal wieder bisserl weiter gebastelt.

Ventile eingestellt, Zündkabel ausgetauscht, hintere Bremse mit neuer Stahlflexleitung und frischem Saft eingebaut und entlüftet und endlich den polierten Kardanendantrieb montiert und mit neuem Öl versehen. Finde persönlich, dass der Kardan Hammer aussieht. Danke nochmal an Arthur (Supereli) für den Tipp bei ebay :-)))
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Alt 27.03.2018, 09:23   #55
Micha M.
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Zitat:
Zitat von breznsalzer Beitrag anzeigen
Hab bei dem schönen Wetter mal wieder bisserl weiter gebastelt.

Ventile eingestellt, Zündkabel ausgetauscht, hintere Bremse mit neuer Stahlflexleitung und frischem Saft eingebaut und entlüftet und endlich den polierten Kardanendantrieb montiert und mit neuem Öl versehen. Finde persönlich, dass der Kardan Hammer aussieht. Danke nochmal an Arthur (Supereli) für den Tipp bei ebay :-)))
Moin Michel,

sieht ja mal sehr geil aus
Was ist mit der Verkleidung der Kardanwelle?
Wird die auch noch poliert?

Lieben Gruß

Micha
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Frage nicht, was die Maschine für Dich tun kann, sondern was Du für die Maschine tun kannst
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Alt 27.03.2018, 10:58   #56
Alex
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Zitat:
Zitat von Micha M. Beitrag anzeigen
Moin Michel,

sieht ja mal sehr geil aus
Was ist mit der Verkleidung der Kardanwelle?
Wird die auch noch poliert?

Lieben Gruß

Micha
Das ist meines Wissens nach Stahl...
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 27.03.2018, 13:04   #57
breznsalzer
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die ist aus Stahl und rostet wie sau....... bleibt natürlich schwarz, wie sie ist .
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Alt 09.04.2018, 12:34   #58
breznsalzer
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Ostern ist vorbei und ich konnte wieder bisserl was an der Eli arbeiten:

- Neue Kupplung inkl. Reibscheiben, Stahlscheiben und Federn verbaut

- Neue Limakette mit manuellem Spanner verbaut

- Motorblock beilackiert

- Wasserrohr hinten mit neuen O-Ringen eingebaut

- Luftfilterkasten mit K&N Dauerfilter und neuen Gummis montiert

- überholte Vergaserbatterie mit neuen Zügen eingebaut

- Hitzeschutzbügel wieder angebaut

- Polierte Deckel beidseitig angebaut

- Ventilspiel korrekt eingestellt und Ventildeckel verbaut

- neue rote Zündkabel verbaut

- Ölwechsel mit Filter, und neues Ölthermometer reingeschraubt

- Kühlsystem mehrfach gespült und neu befüllt

- Auspuffsammler entrostet, neu lackiert und angebaut

- Auspufftöpfe aufpoliert und mit neuen Dichtungen angebaut

Und ich habe sie dann am Ostersamstag nach 14 Jahren erstmalig gestartet. Sie ist nach 2 Minuten orgeln tatsächlich angesprungen und recht zügig rund gelaufen. Leider sifft der 2. Vergaser, obwohl ich die Schwimmernadelventile vorher tagelang im Sprit gebadet habe. Mal sehen, ob sich das noch von selbstr gibt, sonst muss der Vergaser wieder raus, was ich unbedingt vermeiden will :-(((
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Alt 09.04.2018, 12:43   #59
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Daumen hoch

Mahlzeit Michel,
irre - wie geleckt das Dingen(s)
DA wuerd ich gern mal zum "Teiletausch" vorbeikommen
Ab wann hastn vor die Landeshauptstadt mit unsicher zu machen
__________________
Gruessle, Juergen aka EXKawaEX

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Alt 09.04.2018, 15:57   #60
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Zitat:
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Ostern ist vorbei und ich konnte wieder bisserl was an der Eli arbeiten:

Und ich habe sie dann am Ostersamstag nach 14 Jahren erstmalig gestartet. Sie ist nach 2 Minuten orgeln tatsächlich angesprungen und recht zügig rund gelaufen. Leider sifft der 2. Vergaser, obwohl ich die Schwimmernadelventile vorher tagelang im Sprit gebadet habe. Mal sehen, ob sich das noch von selbstr gibt, sonst muss der Vergaser wieder raus, was ich unbedingt vermeiden will :-(((
Sehr, sehr schön !! Und was für 'ne Arbeit, manomann, echt stark !!
Das mit dem Vergaser hatte ich auch schon mal - habe dann eine Pulli "Profi-Fuel-Max" von Polo reingekippt - danach war ruhe mit dem siffen . Der hat den letzten Rest gelöst und dann war gut. Früher gab's von Yamaha mal einen Vergaserreiniger, der war der absolute Hammer. Es wird gemunkelt das er von Motorex immer noch hergestellt und vertrieben wird, aber das kann ich nicht bestätigen.
Grüße,
Martin
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ZL 1000 - anders, ganz anders, und das ist gut so !!!
.
"Als Motorrad völlig sinnfrei - aber faszinierend."
Motorräder in Deutschland - Legenden der 80er Jahre
(Motorbuch Verlag, Seite 56, ISBN 978-3-613-02816-6)
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Alt 10.04.2018, 11:55   #61
breznsalzer
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Servus Jürgen,

will gern am Wochenende damit losfahren. Heute nach der Arbeit werde ich noch die Stahlflexleitung zur Kupplung entlüften, die Vergaser sauber einstellen und synchronisieren, den Tank drauf machen und alle Fahrwerksschrauben mit dem richtigen Drehmoment anziehen. Vielleicht mach ich danach in der Nacht mit dem Kennzeichen meiner ZL 1000 noch ne kleine Probefahrt um zu sehen ob alles funzt und auch die Lampeneinstellung passt.

Für Donnerstag früh hab ich mir den Tüv vorgenommen, sollte kein Problem sein, das einzige, wofür ich keine ABE, sondern nur ein Teilegutachten habe ist der Lenker. Danach flux zur Zulassungsstelle und die Stempel abholen :-)))

Hoffe das klappt alles wie geplant.

Servus Michel
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Alt 10.04.2018, 11:59   #62
breznsalzer
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Zitat:
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Sehr, sehr schön !! Und was für 'ne Arbeit, manomann, echt stark !!
Das mit dem Vergaser hatte ich auch schon mal - habe dann eine Pulli "Profi-Fuel-Max" von Polo reingekippt - danach war ruhe mit dem siffen . Der hat den letzten Rest gelöst und dann war gut. Früher gab's von Yamaha mal einen Vergaserreiniger, der war der absolute Hammer. Es wird gemunkelt das er von Motorex immer noch hergestellt und vertrieben wird, aber das kann ich nicht bestätigen.
Grüße,
Martin




Hi Martin,


der Vergaser wurde vorm Einbau penibelst vorgereinigt und war dann 2 Tage im Ultraschallbad. Es wurden alle Dichtungen und die Schwimmernadelventile und die Lerrlaufgemischschrauben getauscht, also Dreck war da keiner mehr drin, es hat vielmehr bei einem Vergaser dann doch 4 Tage gedauert bis das Schwimmernadelventil ordentlich aufgequollen war und abgedichtet hat.


Gruß Michel
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Alt 10.04.2018, 15:21   #63
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von breznsalzer Beitrag anzeigen
..... Vielleicht mach ich danach in der Nacht mit dem Kennzeichen meiner ZL 1000 noch ne kleine Probefahrt .....


Hier kann jeder mitlesen!
Also Dich in die Pfanne hauen!

Dirk
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Alt 11.04.2018, 14:15   #64
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Wird mich schon keiner verpfeifen......hoffentlich :-)))

ob das mit der Probefahrt klappt ist seit heute morgen schon wieder mehr als fraglich.

Habe gestern schön Veragser synchronisiert und die Eli fast fertig zusammengebaut, nur die Kupplunggeber/Nehmer/Stahlflex musste noch befüllt und entlüftet werden.......und wie es kommen muss, dat Ding will parout nicht pumpen oben an der Armatur.

Wie es der Teufel will, habe ich genau dieses Teil nicht ausgetauscht und auch keinen Reparatursatz auf Vorrat gekauft und meine Segeringzange ist auch noch zu groß, so dass ich den Geberzylinder nicht mal zerlegen konnte.

Werde heute Abend mal die Pumpe von meiner RX abmontieren und schauen, ob die noch funzt. Falls nicht, wars das wohl mit dem geplanten TÜV am Freitag.
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Alt 19.04.2018, 15:35   #65
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So liebe Kommentatoren,

es ist weitestgehend vollbracht. Ich war heute früh beim TÜV und danach bei der Zulassungsstelle mit der Eli. Nach etwa 4 Stunden Wartezeiten und 225 € habe ich frischen TÜV und neue Zulassung bekommen.

Leider bestand der TÜV-Heini nämlich auf der Eintragung von meiner Stahlflex-Kupplungleitung und dem Luca Touring High-Lenker, welche beide nur über ein Teilegutachten verfügten. Dafür alleine waren dann schon mal 102 € fällig, der Rest entfiel auf TÜV-Gebühr, Zulassung und Nummernschild.

Aber was bin ich froh, dass das endlich geklappt hat, wo grade der Sommer in Bayern Einzug hält.

Fotos werde ich zeitnah in Form eines neuen Albums hier posten.

Liebe Grüße Michel
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Alt 19.04.2018, 15:44   #66
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von breznsalzer Beitrag anzeigen
Leider bestand der TÜV-Heini nämlich auf der Eintragung von meiner Stahlflex-Kupplungleitung und dem Luca Touring High-Lenker, welche beide nur über ein Teilegutachten verfügten. Dafür alleine waren dann schon mal 102 € fällig ....
Naja, der will halt auch verdienen!
Anderseits brauchst jetzt nicht das ganze Papiergeschlamp mitschleifen, steht ja im Schein.

Vielleicht hättest bei der DEKRA mehr Glück gehabt und er hätte es einfach durchrutschen lassen, darf ja hier im Westen keine Abnahmen machen.

Nun viel Spaß beim heizen!

Dirk
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Lieber eine Schwester auf´n Strich als den Bruder auf´ner BMW!

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Alt 23.04.2018, 12:57   #67
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Standard Endlich fertig und sie rennt

Nach ersten ausgiebigen Probefahrten kann ich nur sagen, alles super, sie rennt ordentlich, bremst ordentlich, das neue Fahrwerk ist prima und der Spritverbrauch mit 6,5 L/100km trotz flotter Gangweise wirklich annehmbar.
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Alt 23.04.2018, 13:32   #68
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Wunderbar, freut mich für Dich.
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Alt 24.04.2018, 02:17   #69
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Die ist schön geworden, Glückwunsch.
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Erwarte nur Nichts, dann kannst Du auch nicht enttäuscht werden
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