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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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25.06.2018, 07:47 | #1 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 28.06.2016
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Anlasserprobleme
Hallo GPZ Freunde
seit letztes WE hab ich mit meinen Anlasser Probleme. Beim betätigen des Starters passiert gar nichts, nicht einmal ein klaggen. Erst wen ich nen Gang einlage und das Moped etwas hin und her schiebe, springt sie wieder an. Na ja, sie stand ja auch 16 Jahre. Was die Probleme ,die so nach und nach kommen, erklären würden. Ich hoffe jemand kann mir einen Tipp geben, schon mal vielen Dank. Gruß, Tom
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25.06.2018, 08:05 | #2 |
Senior Sexgott
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Klingt nach verschlissenen Anlasserkohlen, oder zumindest nach einem verdrecktem Kollektor.
Wie gut sind Deine handwerklichen Fähigkeiten? Kannst Du mit einem Multimeter umgehen? Hast Du eins? Gruß, Alex |
25.06.2018, 08:50 | #3 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 28.06.2016
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Hallo Alex,
Danke erstmal für deine rasche Antwort. Wenn du mir erklären kannst wie und was ich es machen muss, dann klappt das schon. Multimeter besorg ich mir dann. Vorallem müsste ich wissen, was ich alles demontieren muss um da dran zu kommen. Gruß, Tom
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25.06.2018, 09:26 | #4 | |
Ninja-Member Gold
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Zitat:
könnte dann auch noch ein Problem mit der Kombi " Leerlauf, Kupplungshebelschalter" sein. Das Anlasser-Relais bekommt Spannung vom Anlasserknopf über Zündschloss und Zündunterbrecher. Masse kommt über Leerlaufschalter oder gezogenen Kupplungshebel. Ziehe mal nur den Kupplungshebel und versuche zu starten oder lege mal mehrfach ein Gang ein und wieder aus. Was zeigt Deine Leerlaufkontrollleuchte an, bis '89 gibt es die, später weiß ich nicht genau.
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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25.06.2018, 09:33 | #5 |
Ninja-Member Gold
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Falls es in Richtung Anlasser geht:
WBH 16-24 bis 27
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
25.06.2018, 09:49 | #6 |
Vesperwagenfahrer
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Hey Danke euch allen.
Ich denke das hilft mir weiter. An diesen Schalter hätte ich überhaupt nicht gedacht. Danke nochmals Gruß, Tom
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25.06.2018, 14:06 | #7 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
Dann kannst Du Dich laut dem Schaltplan weiter zurück arbeiten. Hab vorhin überlesen, daß das Relais auch nicht klackt. Dann könnte es tatsächlich das Anlasser-Relais unter'm linken Seitendeckel sein. Das ist ein recht großes, links neben dem Sicherungskasten, wo die Hauptkabel mit 10er Muttern befestigt sind und daneben ein 2-poliger Stecker sitzt. Da könntest Du dann auch mal 2-polig Spannung messen, wenn Du versuchst zu starten. Das Relais säuft gerne ab, weil das kopfüber hängt. Gruß, Alex |
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25.06.2018, 21:10 | #8 |
stellv. Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.04.2013
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Klopft mal leicht gegen den Anlasser beim gedrückten Starterknopf und du wirst sehen sie startet bei der langen Standzeit hängt die Kohle vom Anlasser, Anlasser raus und die Kohle sauber machen und gut ist.
Gruß Thomas |
25.06.2018, 21:27 | #9 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Aber das müsste das Relais trotzdem anziehen. |
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26.06.2018, 05:47 | #10 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 28.06.2016
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Vielen Dank euch allen für die Tipps.
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02.07.2018, 08:05 | #11 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 28.06.2016
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So habe mich mal am WE mit den Tipps beschäftigt und klein angefangen.
Habe die Steckverbindung zum Anlasserrelais gereinigt sowei das Kabel am Anlasser. Und habe damit schon eine deutliche Verbesserung beim anlassen bemerkt. Habe gestern gleich mal ne Ausfahrt gemacht und das anlassen mehrfach getestet. Scheint zu funktionieren, aufjedenfall hatte ich keine der Probleme. Das erste Fazit: kleine Ursache große Auswirkung. Aber erstmal weitertesten, das ist die erste Euphorie. Und Danke nochmal an alle. Gruß, Tom
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