Mikuni RS - Gaszug / Choke ? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 15.07.2015, 08:08   #1
midlife-crazy
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Frage Mikuni RS - Gaszug / Choke ?

Hallo, Flachschiebervergaserexperten.

Bevor ich mir einen Mikuni RS34 bestelle noch ein paar letzte Fragen an euch:

1) Gaszug/-züge
Die Empfehlung der Verkäufer bzgl. Flachschiebervergasern lautet immer: 2 Gaszüge verwenden (aus Sicherheitsgründen). Wie habt ihr das an euren GPZten: 1 oder 2 Züge ?
Passt aus eurer Erfahrung für die Mikuni RS´ der originale Gasgriff noch?
Wenn nein - wie habt ihr das Problem gelöst?

2) Choke
Die Mikunis haben wohl keinen Choke - wie funktioniert das dann in der Praxis beim/nach dem Start ?

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe

Gruß
G.
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Alt 15.07.2015, 08:18   #2
GermanBacon
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Moin,
Habe an meinen RS 36 zwei Züge.
Der orginale Gasgriff passt.
Die Mikunis haben einen Choke der direkt am Vergaser betätigt wird.
Falls du bei Topham bestellst kannst du denen sagen das du deine orginal Betätigung des Chokes beibehalten möchtest, dann bauen sie dir das um.
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Alt 15.07.2015, 08:34   #3
merlin
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Und wenn Du nur einen Einzug-Gasgriff hast, kannst Du z.B. einen von der ZX6 verwenden. Gaszüge kann man sich dann aus Universalteilen von Louis selber machen.
Der Gasgrifff ist durch die starken Federn des Vergasers recht schwergängig. Mit Teflonbackfolie von Karstadt reduziert sich die Rreibung des Griffes auf dem Lenker.

Grüße

Michael
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Alt 20.08.2015, 09:44   #4
GPZ Freak
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Mir persöhnlich macht der "strenge" Gasgriff nix aus. Wem es zu streng ist kann eine der 2 Federn rausnehmen. Den Originalen Gasgriff mit einem Zug verwenden ist wenn ich mich recht erinnere nicht ohne kürzen des Innenkabels möglich(Sonst riesen Gasgriffspiel).
Die Sache mit der Teflonfolie hab ich mal ausprobiert als ichs hier gelesen habe
Funzt super und ersetzt die sauerei mit der Schmiere Allerdings find ich es bei den Seriendingern fast wichtiger damit der Griff auch immer schön zurück geht. Und zum gefühlvoll Gasgeben wenn man zum Beispiel Bergab ordentlich auf den Griff druckt.
Choke hab ich auch direkt am Vergaser.
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Alt 20.08.2015, 13:56   #5
midlife-crazy
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Nächste Woche bekomme ich den Vergaser, dann sehen wir weiter -
bzw. dann melde ich mich mit meinen konkreten Gaszugproblemen :-)
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Alt 20.08.2015, 14:40   #6
Balzi
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Hallo zusammen,
Das mit den starken Feder hat seinen Grund, auch die zwei Züge haben den gleichen Grund.
Einen Zug zum aufziehen und einen zum schließen, man spricht hier von einer Desmodromik
zu deutsch Zwangssteuerung ein Begriff aus dem Maschinenbau und keine Erfindung von
Ducati scheissendreck. Durch die hohen Ansauggeschwindigkeiten kann es passieren das
die Vergaserschieber sich festsaugen oder sogar festfrieren.Zur Not kann ich mit dem Schliesserzug
das Gas mit Gewalt zu drehen, nicht umsonst wechselte Honda bei der 750 Four K0 zur K1/K4 auf dieses System.

MfG
Balzi
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als nen Bruder auf'ner Ducati.
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Alt 24.08.2015, 09:42   #7
midlife-crazy
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Das Gaszug-Thema verunsichert mich zunehmend...
Ich werde mich mal an GermanBacon halten, bei dem 2 Züge mit dem originalen Griff
funktionieren....
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Alt 24.08.2015, 11:08   #8
merlin
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Dafür gibt es keinen Grund.

2 Züge - Öffner und Schliesser, an einem geeigneten Gasgriff.


Grüße

Michael
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Alt 25.08.2015, 08:49   #9
midlife-crazy
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Danke für den Zuspruch :-)

Morgen kommt endlich der Postbote....
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Alt 25.08.2015, 23:15   #10
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Viel Spaß
Feder bloß nicht aushängen und 2 Züge. Das was Balzi schreibt hatte ich auch schon. Da half dann nur der Killschalter...
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

www.sebastian-fittges.de
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Alt 31.08.2015, 18:12   #11
midlife-crazy
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leider immer noch keine Lieferung...,

jetzt hat sich die Lieferzeit verzögert und auf meine Nachfrage hin wurde mir mitgeteilt, dass der 34er nicht an die GPZ 900 passen würde ("Anschlüsse passen nicht") -

jetzt wird mir ein 36 geliefert.....


Was läuft da schief??
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Alt 31.08.2015, 19:13   #12
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von midlife-crazy Beitrag anzeigen
leider immer noch keine Lieferung...,

jetzt hat sich die Lieferzeit verzögert und auf meine Nachfrage hin wurde mir mitgeteilt, dass der 34er nicht an die GPZ 900 passen würde ("Anschlüsse passen nicht") -

jetzt wird mir ein 36 geliefert.....


Was läuft da schief??

Bestellung widerrufen und die Gaser vom Django nehmen :-)
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Ich habe nur das zu verantworten was ich sage, nicht das was Andere verstehen!
(C) by Pilot
AUFGRUND MEINER EINSTELLUNG ZUM LEBEN, SEHE ICH KEINEN NOTWENDIGEN GRUND MICH MEINEM ALTER ENTSPRECHEND ZU VERHALTEN!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.

http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)
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Alt 03.09.2015, 11:37   #13
midlife-crazy
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Gestern wurde endlich das Paket ausgeliefert :-)
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Alt 04.09.2015, 09:07   #14
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Na siehste.....alles wird gut.
Herzlichen Glückwunsch zum ersten Flachi
Und jetzt kann geklappert werden.......
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Alt 09.09.2015, 11:00   #15
midlife-crazy
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Loyde - seit gestern abend ist der Mikuni dran
(hab´ ich - nach meinen letzten Vergaser-/Filter-Abenteuern nicht selbst eingebaut, ich geb´s zu)

DAS MACHT SPASS !
unglaublich, wie direkt der Motor plötzlich auf jede kleine Gasgriff-Bewegung reagiert -
und klingen tut´s mit den offenen K+N richtig gut (für meinen Geschmack jedenfalls...)

Ich werde mir aber wohl doch Teflonbackpapier besorgen, ich dachte zuerst, der Gasgriff klemmt :-)

DANKE für eure praktisch/virtuelle/mentale Unterstützung !


Dauergrins :-))))
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Alt 10.09.2015, 07:44   #16
ralf70
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Gregor, ich wünsch dir ganz viel Spaß mit deinem Flachi
Lass klappern.....
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Alt 10.09.2015, 08:21   #17
GermanBacon
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Viel Spaß damit.
Du wirst jeden Meter damit genießen.
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Dolo-Wetzer
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Alt 10.09.2015, 13:40   #18
midlife-crazy
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Wie haltet ihr es denn bzgl. "Eintragen" von Flachis, K+Ns etc?
Bestehen da überhaupt Chancen ?
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Alt 10.09.2015, 16:16   #19
Rüdiger
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geht, je nach Baujahr
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Alt 10.09.2015, 16:36   #20
midlife-crazy
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EZ 5/1988....
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Alt 10.09.2015, 17:43   #21
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geht...
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Alt 10.09.2015, 18:29   #22
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musstet ihr für die Eintragung noch irgendwelche Prüfstand-Protokolle(Mehrleistung?), Lärmmessungen etc. vorweisen ?
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Alt 10.09.2015, 21:02   #23
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Also bei mir reichte ein Ausdruck von dem Prüfstand ( vom TÜV anerkannter ) und eine Geräuschmessung.
__________________

Gruss Michael

Danke fürs Gespräch.......

Alles was nördlicher ist, ist dann Ausland.

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Alt 11.09.2015, 07:41   #24
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und die Geräuschmessung war unproblematisch ?
Im ersten Anlauf war dem TÜV-Prüfer sogar die 4-1 zu laut (Hänsle/Termingnoni) - da war der
Rest des Moppeds noch serienmäßig.....die habe ich inzwischen zwar eingetragen,
aber mit Flachi und offenen K+N isses ja nicht wirklich leiser geworden :-)

Egal, ich habe inzwischen viel Zuspruch aus dem Forum bekommen und bin erstmal optimistisch, dass ich einen TÜV finde, der das auch gut findet und zur Belohnung einträgt :-)
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Alt 12.09.2015, 08:13   #25
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Unproblematisch........Nein.
Habe die Seitendeckel innen mit Schaumstoff beklebt, das hat ein wenig geholfen, war damals ein Tipp von Kuni.
Und wegen dem Auspuff, ich würde sagen die Flachies sind geringfügig lauter......
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Gruss Michael

Danke fürs Gespräch.......

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